Aktueller Inhalt von marjo

;-)  Hast den Grubber aus Grimmen geholt?

Wer hat gewonnen??? :o)

Biete wegen Sammlungsauflösung Reparaturhandbücher, Bedienungsanleitungen und Ersatzteilkataloge für Multicar M22 M24 und M25 an. Alles Originale ! Wer was braucht einfach melden.

eigentlich kann man es am Typenschild ablesen. Man könnte den Einspritzwinkel des Einspritzdüsenhalters messen. Am Zylinderkopf kann man es auch sehen. Ist aber schriftlich ein wenig schwierig zu erklären. Bei der neueren Version hat der Zylinderkopf eine halbrunde Aussparung. 

Bauform der Zylinderköpfe, Kolben und Einspritzwinkel sind unterschiedlich. Leistungsmerkmale sind auch unterschiedlich! 

Der Spaltfilter sitzt links unterhalb vom Lüfterrad im Steuergehäusedeckel. Es gibt zwei Varianten. Variante 1: hat nen kleinen Knebel dran mit dem ihn mit Hand drehen kann. Variante 2: hat einen kleine Ratsche dran die über die über das Gastgestänge betätigt wird. Die Zentrifuge sillte nicht...

Normaler Weise einfach vorsichtig rausziehen. Dann müsste sich die Pumpe entfernen lassen. Wahrscheinlich ist die Regelstange aber in einer Stellung, die das Rausziehen verhindert. Wieder leicht einsetzen und mit dem Gasgestänge die Regelstange in die Position bringen, dass sich die Pumpe...

Hätte ich da aber für ein Original a bissl wenig Euronen!

Das schein einer der ersten Achsen zu sein die gebaut wurden. Normaler Weise hat der Flansch Getriebeseitig mehr Bohrungen für die Stehbolzen. Die sind eigentlich gleichmäßig umlaufend angeordnet! Stehbolzen sind eigentlich 8er. Denke mal das die Teile keiner gerne abgibt da bei ner...

Drucklager kommt auf die Rahmennummer an! In der Regel wurde das vom Trabant 1.1 verbaut. Bei den ersten UTs ist das Drocklager vom Multicar M22 brauchbar. Züge für die Handbremse sind vom Multicar M24. Zug für Sperr war nur für den UT. Habe noch viele von denen zu liegen. Mfg ;o)

Der TZ4K ist klein wendig und passt in jeden Garten. Einzylinder-Motor ist etwas gewöhnungsbedürftig. UT ist schwerer daher auch für Anhängerbetrieb (2 - 3 t)tauglich. Optional kann man am UT auch eine Frontlader anbauen!

Zustand sieht doch eigentlich (bis auf wenige Kratzer) top aus!!! Denke mal ein Tausender ist da sicher drin!! Original Patina hat seinen Preis!!

Ausgabe 1966 ziemlich dickes Teil.