Aktueller Inhalt von zt 303

Hallo, habt Ihr fein hinbekommen. Danke Mfg Bernd

Hallo Horst, es ist möglich das er am 13.06. in Ruppendorf im Einsatz ist. Es ist aber maximal noch der Rahmen Orginal. Zug ist auf Zugmaul umgebaut und der Aufbau ist komplett umgebaut und erneuert.  MfG Bernd

Hallo Dettl, hast recht, ich war der Meinung der große Rücklauf ist im unteren Gehäuse MfG Bernd

Hallo Dettl, hast recht, ich war der Meinung der große Rücklauf ist im unteren Gehäuse MfG Bernd

Hallo Dettl, Öldruckleitung und Rücklauf haben bei Deiner Variante den gleichen Querschnitt. Ich vermute , das die Einpritzpumpe dabei vollläuft. Am Motorblock fehlt die Bohrung für den Rücklauf und die Pumpe ist nur hat nur eine halbe Zentralschmierung. MfG Bernd

Hallo, die Pumpe ohne Zentralschmierung hat zwei getrennte Ölhaushalte, diese Dichtung fehlt bei der mit Zentralschmierung. MfG Bernd

Hallo MfG Bernd

Hallo Robin 10x 3, 24x3, 30x3 MfG Bernd

Hallo, zu 50% VR1 klemmt Bernd

Hallo,vielleicht hilft Dir das

Hallo, ich habe in der Typenliste Stand Nov. 1964 gefunden TEK 4 Laderaum 3600x2050x500 mm, 30 km/h  5100,- Mark für die RS 14 Reihe und RT bei anderen Typen mit Typangabe für entsprechende Hitschkupplung bestellen. Bestellung für 1968 TEK 4 H 3600x2000x500 mm 20 km/h reifen 12 - 18 AM...

hallo Robin Frage 2 er hat auf der Anhängerdose nur 12 Volt Frage 1 braucht noch Zeit MfG Bernd

Hallo MfG Bernd

Hallo Robin, 1. an der Filterkobination unter die Feder was beilegen, hab ich noch nicht ausprobiert. 2. genau so 3. kann auch am bremskraftverstärker sein, Endvergelege komplett am Diff.-Gehäuse entfernen MfG Bernd