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Warum willst du den berechnen? Einfach deinen verbauten mit dem Multimeter durchmessen und dann hast du den Wert. Wenn ich mich an den Physikunterricht richtig erinnere, dann sind die Grundformeln: R=U/I Reihenschaltung: Rgesamt=R1+R2+...+Rn Parallelschaltung: 1/Rgesamt=1/R1+1/R2+...+1/Rn...

Hallo Mario, man soll etwas eine Minute vorglühen. Das hängt natürlich von der Außentemperatur ab. Das der Draht dabei rot glüht ist normal. 3-4 Sekunden vorglühen ist definitiv zu kurz. Deine 15-20 Sekunden sind sehr gut. Gruß, Jan

Hallo Olaf, Glückwunsch zum Kauf deines Famulus. Zu deiner Frage: Es gibt 2 Typen von luftgekühlten Motoren. Original ist ein Vorkammer Motor 2 KVD 14.5-12 SRL verbaut. Der hat die jetzt verbauten Düsen drin. Von außen ist er einlassseitig an den beiden Glühkerzen zu erkennen. Es passt aber...

Etwa 90 Nm sind richtig, da die Gewinde vorher eingeölt werden und somit der Reibekoeffizient verringert wird. Gruß  Jan

Hallo Micha, das ist das Überlaufrohr. Innerhalb der Pumpe kann Diesel austreten und der soll dadurch abgeleitet werden. Letztendlich wird es ein Gemisch aus Diesel und dem Schmieröl der Einspritzpumpe sein, welches dort herauskommt. Das Schmieröl sollte man auch ab und an erneuern...

Hallo Jens, die Drehstromlichtmaschinen vom Trabant oder Wartburg sollten kürzer sein und haben mehr Leistung (etwa 500W). Da musst du dir dann einen anderen Halter bauen und es sieht nicht mehr original aus. Hier ist ein wassergekühlter Motor mit diesem Umbau...

Hallo Norbert, der Wellendichtring heißt A 65x85. Aber ich vermute, dass bei dir die zwei Rundringe 52x3 vor und nach dem Abstandsring fehlen. Da läuft dann das Öl durch. Schöne Grüße, Jan

Hallo Dennis, der wiegt im beschriebenen Zustand etwa 2,1 bis 2,4t. Gruß, Jan

Hallo Flo, in der Ersatzteilliste sowohl vom 2VD als auch vom 6VD sind keine Unterlegscheiben zu sehen. Was war denn unter den alten Düsenstöcken? Gruß, Jan

Hallo Jürgen, selbst gemacht habe ich es nicht. Der Kolbenbolzendurchmesser beim ZT ist 45 mm. Also brauchst du auch andere Pleuel. Evtl. könnten die vom Direkeinspritzermotor passen. Die Einspritzdüsen beim ZT haben mehr Druck ,175bar?. Evtl. musst du auch die Steuerzeiten und...

Hallo Bobbin, Im Reparaturhandbuch steht unter Punkt 6, dass bei FB der Kolben der Einspritzpumpe kurz vor OT stehen soll. Da (wie du schreibst) sich dein Pumpenkolben leicht von UT abhebt sollte die Grobeinstellung OK sein. Die Pumpenklaue musst du nicht um 180° verdrehen. Jetzt musst du nur...

Falls du den Förderbeginn überpüfen willst, dann findest das hier im Forum beschrieben. Bei YouTube gibts ein Video wie man es bei einem Deutz machen kann. So ähnlich habe ich das bei mir auch gemacht. https://youtu.be/_POejNfENBE Ich habe aber auch das Gefühl, dass das nicht dein Problem ist...

Hallo Stefan, Die Glühwendel ist ein Typ B. Musst du nochmal im Netz suchen. Wird auch als Glühkerzenwiderstand, GKW oder Vorwiderstand bezeichnet. Deine Zündaussetzer können viele Ursachen haben. Fangen wir mal ganz grob an: Damit im Dieselmotor etwas verbrennt braucht er Kraftstoff, Luft...

Hast du die 120 Nm mit trockenem oder geöltem Gewinde angezogen?

Hast du die 120 Nm mit trockenem oder geöltem Gewinde angezogen?

Hallo Stefan, laut Reparaturhandbuch ist das Anzugsmoment für die Muttern vom Kopf 90 mkp (etwa 90 Nm). Gewinde ölen! Reihenfolge: mittlere Mutter - dann die äußeren über Kreuz und zum Schluss die inneren über Kreuz. Die Einspritzdüse wird mit 100 at (+/- 5 at) also etwa 100 bar abgedrückt...

Hallo Alexthekid81, hattest du den Motor komplett vom Getriebe ab? Falls ja, hat er sich im ausgebauten Zustand durchdrehen lassen? -Da du die Kupplung getreten hast (und sie hoffentlich richtig trennt) ist evtl. der Nebenantrieb (Zapfwelle oder Hydraulipumpe) blockiert. Der ist direkt über...

Hallo hobatrak, Hier mal ein Link zur Reparaturanleitung für den Motor: http://www.kanuinfo.de/sonstiges/Reparaturhandbuch_4VD14.5_12-1SRW.pdf Auf Seite 8 sind Einspritzdüse und Einspritzzeitpunkt u.a. für den E512 zu finden. Gruß, Jan

Der ZT Anlasser passt. Siehe hier: Validating browser… (https://forum-ddr-landmaschinen.de/themen/hydraulik-famulus.15769/)

Hallo Silko23, zum Thema 12V-Anlasser gab es im Forum schon einige Unterhaltungen. Nutze einfach die Suchfunktion und gib z.B.  "12V Umbau" ein. Gruß, Jan

Hallo Stefan, um deine Einspritzpumpe reparieren zu lassen, kanst du z.B. zum Motoren-, Land- und Baumaschineninstandsetzer oder Boschdienst gehen. Die können bestimmt weiterhelfen. Vielleicht findest du auch eine gute gebrauchte im Internet. Deine Einspritzdüsen können die auch abdrücken...

Hallo Tobias, Der Durchmesser der Riemenscheibe ist 164.5 mm. Die Tiefe beträgt etwa 98 mm. Die Abmaße des Kompressorbocks kann ich dir leider auch nicht nennen. Vielleicht findet sich noch ein Famulusfahrer, der da weiterhelfen kann. Gruß, Jan

Hallo Micha, ich weiß nicht welcher Mähwerktyp bei dir verbaut ist. Auf dieser Seite findest du die Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste vom E092. https://agrargeschichte.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=461&cachesLoaded=true Wenn du dort etwas weitersuchst findest du auch die...

Hallo Sven, Ich vermute mal du brauchst das Drehmoment für die Schrauben vom Schwungrad zur Kurbelwelle. Laut  Reparaturhandbuch für den 14-30/36 sind es 7,25 kpm für die Schrauben mit Sicherungsblech. Im Bedienungshandbuch für den 2VD 14,5/12 SRL stehen 10 kpm für die Schraube mit...

Hallo Phillip, es gibt Motoren mit und ohne dem Zahnrad für die Pumpe. Ich denke mal wenn du ein Foto vom Motor machst dann kann dir vielleicht einer aus den Forum sagen ob und wie du dieses Zahnrad nachrüsten kannst. Oder du baust dir den Kompressor für die Druckluftbremse ein. Gruß, Jan