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hallo Flo,
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Gruß Andre
Ich wünsche euch ein ruhiges und besinnliches Weihnachtsfest 2018.
Für 2019 viel Gesundheut, Zufriedenheit und Freude am Hobby.
Kommt gut ins neue Jahr!
Gruß Andre
hallo Karlheinz,
suchst du dieses?
das müsste wohl passen.
https://www.ebay.de/itm/Hydraulikkupplung-Muffe-Gr-3-12L-M18x1-5-Steckkupplung-Hydraulik/113052045564?hash=item1a526d50fc:g:eRgAAOSw2DFZp9zC...
hallo Peppi,
Briefkopie habe ich kann ich dir senden. bitte deine Email per PN übermitteln.
Rahmennummer sollte laut Brief an der Kipppritsche und Rahmen vorne rechts sitzen.
Gruß Andre
hallo Paul,
dann freuen wir uns mal auf die neuen Fortschritte.
Das mit dem Tankeinfüllstutzen außen hätte Nordhausen schon 1956 machen müssen.
Viele Motorhauben wären heute in einem deutlich besseren Zustand, wenn man sie nicht zum Tanken hochklappen müsste.
Gruß Andre
Hallo Robin,
dann mal viel Erfolg bei der Instandsetzung. Hoffentlich sind die Spenderteile an bekannten Stellen gut beisammen.
Willst du auch gleich komplett neu lagern?
Gruß Andre
hallo Robin,
den Korb mit etwas Gewalt nach hinten aus der Hohlwelle raustreiben. Der Korb sitzt ja nur im Lager - glaube 6008 - in der Hohlwelle drin. Da ist keine weitere Sicherung.
Wenn die Madenschraube raus ist, welche im Korb die Nebenantriebswelle in der Passfeder hält, dann den Korb...
hallo Erik,
ja das ist so normal mit dem Verdrehen.
Was aber nicht normal ist, dass bei dir vor dem Tonnenlager keine Nutmutter mit passendem Sicherungsblecht sitzt.
Kein Wunder das du zu viel Spiel hast.
So sollte aus aussehen:
Hier noch mal ein Bild mit Reparaturhülse für den...
hallo Andreas,
die Kabel liefen durch die Profile beim RT von innen eingeführt noch oben zu den Auslässen unter dem Lampenhalter.
Von vorn wurden die Kabel durch Rohre geschützt verlegt. Man sieht links das Rohr mit dem Knick nach oben.
ich hoffe man sieht es auf dem Bild (mein RT im Jahr...
hallo Karlheinz,
das kommt ja auch darauf an was du eintragen lassen hast in den Papieren.
hinten passen diese Größen:
9.00 - 40 - so waren die ersten Famulus früher ja ausgeliefert wie bei RS04/30
11.00 - 38 - so wurden sie dann später ausgeliefert
12,4/11 - 38 haben viele verbaut waren...
hallo Fred,
willkommen im Forum.
Dein Famulus sieht vom Blech her ja auf dem Bild noch ganz gut aus. Auch farblich schaut der doch gut aus. Willst du den restaurieren und lackieren oder so lassen und nur reinigen und reparieren?
Ich würde bei der Beleuchtung nicht so genau hinsehen, außer die...
moin Ludger,
wenn du ein RT Lenkgetriebe kaufst achte genau darauf das dieses OK und Spielfrei ist in der Lenkmutter - Lenkspindel und das die Lenkarme fest im Gehäuse sind (mal von außen dran wackeln und ziehen) und das es komplett ist.
Du müsstest ja für den Umbau das komplette Lenkgetriebe...
hallo Paul,
ich kann immer wieder nur meinen Hut vor solch einer großen Leistung ziehen und allen die solch ein oder ähnliches Projekt angehen den höchstem Respekt zollen.
Allein die passgenaue Metallbearbeitung erfordert schon große Sachkenntnis und passende Arbeitsmittel.
Ich drücke dir...
Hallo Torsten,
Oh man, da hast du mich aber eiskalt erwischt.
Ich war so begeistert dass jemand so etwas aufgetrieben hat.
Ich konnte mir auch nicht so recht erklären wer und warum jemand so ein Teil eingelagert, aber egal da war der Wunsch der Vater des Gedanken.
Du Schlingel! :-)
Gruß Andre
hallo Torsten
da muss ich ja stauen was du da so zeigst. Ich hätte nicht gedacht das so ein Bock noch irgendwo rumliegt für die linke Getriebeseite. Klasse.
Wie wurde der denn aufgetrieben?
Da hoffe ich das wir auch mal Bilder sehen wenn er montiert ist.
Gruß Andre
Hallo René,
Der Wellendichring ist ein 20x30 - die Breite müsstest du mal messen die weiß ich nicht aus dem Kopf.
Ich würde dann die beiden Kugellager 6304 auch gleich wechseln...
hallo Torsten,
bei mir war mit großer Wahrscheinlichkeit noch der vom Werk verbaute Luftfilter am Getriebe.
Ich habe zwar noch nie wirklich darauf geachtet, aber ich kenne nur den langen Filter am RT Getriebe.
Schönes Wochenende.
Gruß Andre
hallo Rösi,
also die Achstrichter hätten ja die Bohrungen für die außen verspannten Ketten.
Wer weiß warum man das mal geändert hat. Bestimmt aus Mangel an Alternativen.
Danke fürs Foto. :-)
Und viel Glück bei der Bestandsaufnahme.
Gruß Andre
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