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Hallo
Wenn die Ölwanne schon ab ist,nehme doch die Lagerschalen ab und sehe nach was ist.Ich denke Motoren Münch ist ein Ansprechpartner,oder von wo bist du denn?
Gruß Tobias
Hallo
Danke.Ja es macht ne Menge Arbeit bis man soweit ist.Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen und man kann sich darüber freuen und kommt dem Orginal sehr nahe.
Gruß Tobias
Hallo
Ich streue auch noch mit dem T087 und bin damit zufrieden.Famulus davor und am Vorgewende kann ich sehr kurz damit drehen und hab keine Probleme mit der Stützlast.Mit ein Satz Radgewichte komme ich gut mit zurecht.Einige Teile habe ich mir noch besorgt.
Gruß Tobias
Hallo Roland
da war ich bestimmt nicht,zu weit weg von zu Haus.Welches Gelände meinst du?In Lalendorf hat Blunk neu gebaut und das wo der Kuhstall war nur ein Bergeraum.Die große Werkstatt in Wattmannshagen hat Honermeier damals übernommen.
Gruß Tobias
Hallo Rene
Überprüfe mal den Ölstand vom Getriebe.Wenn dem so ist müßte aus der Kontrollschraube Öl raus laufen und wenn das Getriebe dicht ist,so viel wie immer nachgefüllt wurde.Die Pumpe und der Deckel sind auch verschraubt und da könnte auch was sein.
Gruß Tobias
Hallo Andre
Hallo Torsten
Bei mir beim RT ist es wie bei dir Andre und wieder ein schöner Beitrag.Wenn man so ein findet weiß man wo er hingehört.
Gruß Tobias
Hallo Enrico
Besorge dir mal ein Manometer mit Zahlen,damit du weißt wie hoch der öldruck ist.Es kann sein das zu viel Öl da ist und nicht schnell genug abläuft oder Ventile und Ventilschäfte verschlissen sind.
Gruß Tobias
Hallo Torsten
Hier sind die Bilder von der Lampe und die ist so groß wie die vom RT.Die Lampe habe ich getauscht gegen einen anderen Arbeitsscheinwerfer.
Gruß Tobias
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