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  1. S

    Probleme vollhydraulische Lenkung ZT 303

    Hallo zusammen, mein Zt macht folgendes Problem: Die Lenkung geht nach kurzer Zeit teilweise sehr schwer. das Lenkrad lässt sich dann ganz schwer drehen und in den Hydraulileitungen zum Orbitrol spürt ma ein knarren, so als ob sich da Druck aufbaut. manchmal tritt das problem auf und manchmal...
  2. S

    Was fürn Motoröl fahrt ihr??

    Ob schäden am Motor eintreten, hängt natürlich auch von anderen faktoren ab. Wenn der motor schon etliche Stunden runter hat, könnte es bei synthetischen Öl Probleme geben.
  3. S

    Original Hydraulikölfilter im Rücklauf

    Hallo, weißt du, wo ich die 2 Buchsen und die Nylonpatrone herbekomme?
  4. S

    Original Hydraulikölfilter im Rücklauf

    Nach dem ET Katalog ist da noch eine "ganze Batterie" von unterlegscheiben, federn,Splinte drin. Lt. ET-Katalog wurde der Siebscheibenfilter gegen eine Nylonpatrone ausgetauscht. Aber die halterung bzw. befestung ist ja entscheiden. Wäre schön, wenn duch nachsiehst!
  5. S

    Original Hydraulikölfilter im Rücklauf

    Hallo ZT-Freunde, bei meinem ZT 303 fehlt der komplette Hydraulik-Rücklauffilter. das ist der Filter der oben im Hydrauliköltank drinsteckt. bei mir ist da nur noch die große verschlussschraube mit Magnet und dann dieser Becher, der aussieht wie ein Trichter. Und dieser Trichter ist eben leer...
  6. S

    Was fürn Motoröl fahrt ihr??

    15W40 ist schon das geeignetste ÖL. Auf alle Fälle müsst ihr drauf achten, dass es rein mineralisch ist. (Teil)Synthetisches Öl ist zu dünn. Dann kann es vorkommen, dass Lagerschalen im Pleuel, an der Kurbelwelle etc. auf einmal Luft bekommen. Auch wenn es nur im hundertstel Millimeter Bereich...
  7. S

    ZT 303 TYPENSCHILD DRINGEND

    Hallo Zusammen, wo kann man das typenschild fertig ausgefüllt hier im Forum bestellen?
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