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Das wird ganz schwer zu finden sein. Ersatzteile für die 700er sind schwer zu bekommen. Mein Vater hat auch einen. Die 710er sind öfters vertreten. Aber ich kenn den Unterschied nicht.

Da hab ich auch ein Bild von. Ich besorg das mal.

Ich glaub der auflieger vom DAF ist noch nicht mal ein Kipper. Die Rüben wurden meines Wissens mit dem ganzen LKW ausgekippt.

Ja war ein orginaler 82er. Hat er damals neu bekommen glaub ich zumindest. Der e512 war auch seiner. Sitzt oben auf der Leiter. :)

Moin Schraubergemende. Hab auch mal in meinen Fotoalben geblättert und hab interessante Fotos von meinem Vater gefunden die ich euch nicht vorenthalten will. Muss Ernte 1988 oder 1989 gewesen sein. Hier ist er mit seinem 82er beim Rüben verladen. Muss aber schon nach der Wende gewesen...

Mein Kumpel hatte auch nen 820 sogar mit syncronisiertem Getriebe und das war auch Mist. Alles ausgeleiert und total hackelig.

Bin in ganzow zu hause. Nähe gadebusch.

Hallo. Der wird vom Getriebe mit geschmiert. Ersatzteile bekommst z.b bei Maik krumrey. Ist auch bei den händlern hier mit aufgeführt.

Jd 6810 hat recht. Ist ne hohlschraube mit Kugel und Feder drinn.

Hatte das gleiche Problem. Alles neu aber trotzdem geklemmt. Die neuen bremsscheiben hatten eine glatte Oberfläche, hab mir dann zwei alte besorgt mit so Abgetrennter Oberfläche oder mit profil, weiß nich genau wie ich das beschreiben soll, seid dem geht es einwandfrei.

Moin. Ich hab sowas schon mal gesehen das es in einem Kasten drinn war mit Box und der stand dann rechts neben dem steuerblock. Aber versteht man überhaupt was bei Fahrt. Der Russe ist ja relativ laut.

Bild 3: dämpferbau lommatsch Bild 2: irgend was mit raussendorf am Ende.

Auf jeden Fall unter 1000 U/min. Ich glaub so bei 600-700.

Hallo, Ich hab jetzt in der Betriebsanleitung vom 50er gelesen das die pleuellager mit 140-160Nm angezogen werden und die kurbelwellenlager mit 200-220 Nm. Wüsste nun gerne ob das auch beim 80er motor zutrifft?

Hallo, Bin auf der Suche nach den anzugsmomenten von pleuel- und kurbelwellenlagern beim mts. 80er motor

Hallo. Erst mal danke für die antwort. Kurbelwelle ist neu und lagerschalen natürlich auch. Müsste ja dann Einbaumaß h1 sein. Wellendichtringe hab ich auch schon liegen. Wichtig sind mir die anzugsmomente und ob ich die lagerschalen einfetten soll vorm einbauen. Zu den Kolben und Buchsen. Motor...

hab meine auch auf 130 abgedrückt. Kannst nichts falsch machen.

Hallo Schraubergemeinde, ich würde gerne die Kurbelwelle bei einem 80er Motor tauschen, weil die alte gebrochen ist. Nun würde ich gerne wissen worauf man alles so achten sollte.

Hallo, ich werde mich dann auch mal Vorstellen. Zu aller erst natürlich mein treuer Mts 52 Baujahr 1974. Dann ein John Deere Lanz 700 von meinem Vater. Und unser Thk 5.

Moin, Kann mir jemand von euch sagen wie groß der Durchmesser vom herzbolzen ist? (mts 52)

hallo, kann diese dvd nur empfehlen.Seit langem echt mal wieder was gutes. Gute Quali und alles in farbe. Viel Technik aus den 70er und 80er Jahren und auch sehr Informativ. :-)

eigentlich interessant. der rübenroder ist der vorreiter von der KS-6, sieht ja auch fast so aus, und der Blattköpper ist dann Wahrscheinlich der Vorgänger vom 6 ORCS. finde die HTS mulde sehr interressant. Genau der richtige anhänger für den ZT. Hoddy89

Ich glaube das müsste M 20 oder M24 sein.

hallo, habe hier nen schönen film gesehen mit recht viel technik. (E301, E280, ZT300, E512, usw. http://www.dw.de/dw/article/0,,3634156,00.html videos sind ganu unten

gras mähen 2010