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  • Users: Michi S.
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  1. M

    Kein Öldruck

    Hallo zusammen, ich habe auch den Weg über die Druckleitung im Zylinderkopf zu den Kipphebeln gefunden um Öl zur Pumpe drücken. Das war nach meiner Meinung der einzige Weg wieder Öl zur Zahnradpumpe zu führen. Vorher natürlich den Ölstand im Filtergehäuse überprüft. Man kann noch an der...
  2. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Hallo Jens,  es handelt sich hier um Farngrün  RAL 6025 hochglanz. Gruß Michael 
  3. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Das Tankabdeckblech habe ich mit Hilfe vom Kollegen neu angefertigt. Die alten Bleche die ich hatte waren alle zu schlecht.  Der Reifenfüllkompressor ist auch aufgearbeitet.  Die Pleullager und Kolbenbolzenlager waren fertig. Das Pleullager ist aus Weißmetall und wurde durch ein Bronzelager...
  4. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Hallo zusammen,  es wird ja mal wieder Zeit, daß ich vom Baufortschritt berichte. Neue Axiallager an der Vorderachse habe ich nicht in die Führungshülse eingebaut. Hab die alte Variante wieder verwendet. Es gibt keine passenden DIN Teile. Dafür sind jetzt die hinteren Schutzbleche montiert...
  5. M

    Famulus Dichtung zwischen Wasserpumpe u. Motorblock

    Hallo Renè, Ich habe mir da einfach aus einer Gummiplatte, die so 2 bis 3 - zehntel dicker ist als die Vertiefung, eine Scheibe mit Loch ausgeschnitten und eingesetzt. Vielleicht geht auch ein passender O - Ring. Gruß Michael 
  6. M

    Famulus - Schlepper bei der Arbeit

    Hallo Richie,   wußte gar nicht, dass es hier in Magdeburg so einen schönen Famulus gibt.  Gruß aus Westerhüsen  Michael
  7. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Moin, ich habe mal an den Lenkstangenköpfen eine andere Art als Schmutzschutz ausprobiert.  Das sind diese Gummimuffen aus dem Sanitärbedarf. Anschlussmuffen für HT Rohr. Gibt es im Baumarkt. Mal sehen wie die sich im Betrieb bewähren. Ich habe deshalb mal nach eine andere Möglichkeit...
  8. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Danke Paul,  das Armatutenbrett ist nun auch bestückt und angebaut. Hatte ja nun lange genug Zeit die einzelnen Lampen und Schalter auf Flohmärkten zusammen zu kaufen. In wie weit mal das Thermometer mit dem Kapilarrphr reicht und wo hin, muss man sehen. Gruß  Michael 
  9. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Hallo zusammen, es ist ja nun schon wieder einiges an Zeit vergangen und der Famulus ist noch lange nicht fertig.  So sieht es zur Zeit aus. Man übersehe mal das Lenkrad. Dafür passte es sofort drauf. Bin jetzt an den Radkästen der Hinterräder. Die müssen repariert werden. Gruß Michael 
  10. M

    Famulus Axialrillenkugellager in der Achsfaust.

    Moin zusammen, Ich bin jetzt gerade mit dem Zusammenbau der Vorderachse beschäftigt und stelle fest, das die Lageflächen der 15 Kugellagerkugeln nicht mehr gut aussehen. Gibt es Ersatzlager aus aktueller Produktion?  Also DIN Lager. Ich habe mal im Kugellagershop geschaut und passende...
  11. M

    Famulus Reifenfüllpumpe/Kompressor nachrüsten?

    Hallo Philipp,  du brauchst das Zahnrad mit der Innenverzahnung, welches an der Welle der Einspritzpumpe angeschraubt ist und ausgetauscht werden kann. Die Kranmotore brauchten diese Innenverzahnung an dieser Stelle nicht. Gruß Michael 
  12. M

    Famulus Dichtung zur Bremse

    Meine Antwort war auf einmal doppelt gepostet??? Warum weiß ich nicht. Gruß Michael 
  13. M

    Famulus Dichtung zur Bremse

    Hallo Wenzel, Den Deckel kann man bedenkenlos abschrauben. Vorher aber das Getriebeöl etwas ablassen. Alles muss wohl nicht raus. Den Wellendichtring dann aus dem Aluring ausdrücken. Wenn die Welle schon an der Dichtfläche zu stark eingelaufen ist, muss die Welle getauscht oder Repariert...
  14. M

    Famulus Winkelgetriebe vom RS

    Hallo zusammen, ich habe mir so ein Winkelgetriebe gegönnt und muß es erstmal demontieren.Die Wellendichtringe müssen auf jeden Fall erneuert werden. ich habe nun fast alles auseinander bis auf die Welle der Riemenscheibe die sitzt wie eingeschweißt im Gehäuse. Hat da jemand Erfahrung mit der...
  15. M

    Famulus Dekompression

    Hallo Robin, ich fand es sehr hilfreich die Dekompression bei der Einstellerei der Ventile zu ziehen. Sonst bekommt man den Kolben doch nicht über den Totpunkt. Wenn ich da nichts öffne, verbiegen ich die Kurbel. Ich denke es steht auch so in der Reparaturanweisung zur Ventilspieleinstellung...
  16. M

    Famulus Dekompression

    Hallo Christian, ich brauche die Dekompression zum Einstellen des Ventilspiels. Wie das bei dem Kranmotor dann gehen soll weiß ich jetzt auch nicht. Das Nachrüsten der Bohrungen am Motorblock ist nicht so einfach, da sie präzise eingebracht werden müssen. Ein O-Ring am Nocken dichtet nach...
  17. M

    Zukunft des Famulus Forums

    Hallo Andre, Wäre schon schön wenn es weiter ginge mit dem Forum. Die wenigen Beiträge in den letzten Monaten sind kein Einzelfall. Dieses Phänomen gibt es auch in einem Modellbauforum, wo ich Mitglied bin. Dampfmodellbau. Ist mit Sicherheit ein aussterbende Hobby. Aber die Oldtimer Traktoren...
  18. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Hallo Andre, Ja, hab so langsam alles zusammen. War doch nicht so leicht. Hatte sogar einen über Kleinanzeigen kennengelernt, der kurz vorher ein riesen Arsenal an Neuteilen im Ganzen verkauft hat. Jetzt ist aber alles verkauft. Es gibt also immer noch Schätze. Leider wird alles immer teurer...
  19. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Hallo Frank,  sicherlich Quatsch mit der Farbe am Schwungrad. Aber wo es schon mal am Haken hing........... Wurde mit Zinkspray gespritzt und im Original hatte es auch mal Farbe. Gruß Michael 
  20. M

    Famulus Mein Famulus 14/36 1963

    Hallo Frank, sehr schön aufgearbeitet. Gratulation. Wenn ich erstmal so weit wäre wie Du. Du hast noch die Original Motorhaube und Radkästen? Weiter so und viel Erfolg.  Gruß Michael 
  21. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Der Motor wurde gereinigt und für gut befunden. Zumindest was die Kurbelwelle und ihrer Lager betrifft. Also wieder alles montiert. Später kommen neue Kolben mit Laufbuchsen dazu. Das Schwungrad hat die Markierungen für die Einstellung genau 2 Mal. Einmal für ein Guckloch von Oben und...
  22. M

    Famulus der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus RS 14/36 1963

    Hallo zusammen, ist ja wieder einige Zeit vergangen aber bin ein wenig weiter gekommen. Tja, wenn man doch mehr Zeit hätte. Das Getriebe ist soweit montiert. Es braucht doch etwas Zeit, bis man alle Zahnräder und Wellen zusammen hat. Und die Kugellager haben auch ihren Preis. Ist auch nicht...
  23. M

    Famulus Bei laufendem Motor raucht es aus dem Öleinfullstutzen

    Hallo Micha, Ich denke mal die GÜ wäre jetzt fällig. Bestimmt sind die Kolben und Buchsen verschlissen. Und beim Demontieren wird mit großer Sicherheit noch mehr zu entdecken sein. Aber bei so einer alten Ausführung sollte der Famulus auf jeden Fall erhalten werden. Hat er noch die 115 mm...
  24. M

    Famulus Herzbolzen

    Hallo Erik, meistens ist die eine Buchse am Bolzen immer verschweißt. Aber in einer Richtung muß sie rausgehen. Was aber bei hohem Verschleiß nicht recht klappen will. Ich habe auch schon ein paar Achsen auseinander genommen. Manche gingen nur mit der Flex raus. Obwohl es im Nachhinein auch so...
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