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  1. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo, wollte nen kleines Feadback geben. Hab den Motor letztes Wochenende zusammen gebaut und alles neu eingestellt. Das Ventilspiel war schon sehr verstellt muss ich sagen. Wundert mich das der Motor so gut vorher lief. Haben noch den Kühlwasserkreislauf gründlich gespült, (da kam...
  2. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Moin Leute, ich habe gestern den neuen Block und neue Kolbenringe (einer war gebrochen) bekommen. Hab dazu mal zwei Fragen und hoffe mir kann da jemand weiterhelfen. Will morgen den Motor zusammen bauen. 1. Die Kolbenringe sind die 3mm breiten und dort sind einmal einer mit Phasen am Ring...
  3. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Hans, Hmm das hört sich nicht gut an. Laufend die Kopfdichtung wechseln wollen wir ja auch nicht. Ich glaub dann werd ich mich doch um nen neuen Block bemühen. MfG Sebastian
  4. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Steffen, danke für deine Antwort. Ja der Block ist oben (Kopfdichtungsseite) mittig zwischen beiden Bohrungen für die Buchsen gerissen. Genau dort wo die Mittlere Zylinderkopfschraube eingeschraubt wird. Dort ist die dünnste Stelle. Ist auch nur ein Haarriss aber eben halt von Bohrung zu...
  5. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Leute, hier mal nen kleiner Zwischenstand zu unserem Motor: Haben den Motorblock heute auseinander genommen, alles sehr gründlich gereinigt und begutachtet. Folgendes konnten wir dabei feststellen: 1. Ein Block ist mittig gerissen. (könnte das Wasser im Öl erklären) 2. Diverse...
  6. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Otto, wir haben uns heute beraten und werden auf jeden fall in 2 Wochen die Düsen abdrücken dann die Köpfe und Blöcke runter nehmen alles säubern und begutachten. Nen neuen Dichtsatz hab ich schon bestellt und wenn die Kolben und Laufbuchsen noch gut sind bauen wir alles wieder zusammen...
  7. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Otto, ja also beim Ölablassen kam etwas Wasser zuerat mit raus aber nicht viel. Vielleicht max nen halber Liter. Wir haben das aufgrund der langen standzeit als Kondenswasser bzw schwitzwasser abgetan. Kann sich da ein wenig Kondenswasser bilden? Ist das überhaupt möglich? Weil es ja bis...
  8. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Kaltstartanlage hat er nicht. Danke für die Lektüre das sehr hilfreich um einiges besser zu verstehen... Danke euch 😊 Ich schaff es leider erst wieder in 2 Wochen an den Motor zu kommen da ich momentan arbeitsmäßig voll ausgelastet bin... Ich werde euch dann auf den laufenden halten MfG...
  9. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Hans, Vielen dank für deine Auskunft. Deine Antwort hört sich für mich als Halblaien bzw dazulernenden plausibel an. So werden wir es machen. Wenn ich Zuhause bin wird die tage erstmal Dünger gestreut und dann werd ich mich mal wieder an den Motor machen. Liebe Grüße Sebastian
  10. ZT323 Fan

    Probleme mit Motor Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW im E514

    Hallo Schraubergemeinschaft, wir haben uns vor wenigen Monaten einen Mähdrescher E514 in dem der Motor IFA 4VD 14,5/12-1 SRW verbaut ist zugelegt. Wir haben mit dem Motor ein Problem und sind mir unserem Latein leider schon ein wenig am Ende. Der Vorbesitzer des Mähdreschers hat diesen leider...
  11. ZT323 Fan

    Bilder ZT 320/323-A aus Schönebeck

    Hier mal paar Bilder von unserem 323er
  12. ZT323 Fan

    Pflugüberführung

    richtig Geiles Gespann... vor allem der T150K gefällt mir sehr gut
  13. ZT323 Fan

    t188 leistung beim fahrn fehlt

    Hallo, habe auch einen T 188. Ich hatte auch mal das Problem wie d4k-steve das der Bagger nur noch in der 2. Fahrstufe (0-20km/h) gefahren ist und in der 1. Fahrstufe (0-5 km/h) und Rückwärts nicht mehr. Bei mir war das Problem das das Pneumatikventil für die langsame Fahrstufe durch...
  14. ZT323 Fan

    schöne Bücher ......

    was möchtest für die ersten beiden Bücher haben? MfG
  15. ZT323 Fan

    Lackierung ZT 323A

    ok vielen Dank für die Antworten ich werde mal schauen ob ich dort etwas genaueres rausfinden bzw kaufen kann... MfG PS: Wenn jemand noch genauere Infos hat immer her damit ;)
  16. ZT323 Fan

    Lackierung ZT 323A

    Hallo Leute, benötige dringend eure Hilfe! Ich bin dabei meinen ZT 323A zu restaurieren und würde ihn gerne in dem originalen Lindgrün/Braun lackieren. Mir fehlt jedoch ne RAL Nummer oder Brillux Nummer der Farbtöne oder welcher der diesen recht nahe kommt. Könnt ihr mir da helfen? Es gibt...
  17. ZT323 Fan

    Batterieumschalter ZT

    danke für die Tipps klingen logisch und sind für mich sehr wertvoll. Werden den guten 323ér über Winter eh komplett Grundüberholen Elektrik komplett neu machen und Verschleißteile erneuern usw... MfG
  18. ZT323 Fan

    Batterieumschalter ZT

    Hallo, vielen dank für die Infos der ZT steht bei meinen Eltern in Mecklenburg aufm Hof und ich arbeite in Hamburg... Ich bin am Wochenende allerdings wieder da dann werd ich mal gucken ob das noch Alukabel sind... Danke...
  19. ZT323 Fan

    Batterieumschalter ZT

    alles klar vielen dank für die beiden Infos... Hab da denn noch ne Frage und zwar wie würde es sich auswirken wenn dieses Teil kaput ist und der 24V Anlasser nur 12V bekommt dreht er dann schwächer bzw langsamer? Weil mein ZT 323 A tut sich beim starten immer sehr schwer der Anlasser dreht und...
  20. ZT323 Fan

    Batterieumschalter ZT

    Hallo, hab mal ne reine Verständnissfrage und hier sind ja viele wissende Leute. Ich hab bei Ebay nen Batterieumschalter (ZT 300 303 323 T174 DFG 3002 T188) gefunden. Ich habe selber einen ZT 323A und wollte gerne mal wissen wofür der eigentlich ist bzw was er macht und ob das Standart ist...
  21. ZT323 Fan

    D4k gegen ZT 303

    Hallo dutrajens, vielen dank für die erleuterung. MfG
  22. ZT323 Fan

    D4k gegen ZT 303

    Hallo dutrajens ich meinte mal so irgendwas mit dem W50 gelesen zu haben und da ich weiß das dort die selben Zylinderkopfdichtungen wie beim ZT verbaut sind hab ich das einfach geschlussfolgert. Nun gut das ganze ändert aber nichts an der tatsache das es mal ZTs mit 90 PS Motor gab (die...
  23. ZT323 Fan

    D4k gegen ZT 303

    Hi, das was dort steht stimmt nicht mehr so ganz weil die ZT 300 egal ob 303, 323 oder sonstige gehören der Zugkraftklasse 3 an also genau der selben wie die vom D4K-B. Wahrscheinlich beziehen sich dort die Werte auf die alten 300er weil die hatten 90PS die neueren hatten den W50 Motor mit 101PS.
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