take_it_1999
KfL-Leiter
- Registr.
- 23. Mai 2005
- Beiträge
- 873
Hallo,
wer kennt sich mit dem Anhängersteuerventil ZT 300 aus.
Bei mir ist solch ein Ventil am Belarus eingebaut und es macht seit neuesten Probleme.
Ich weis nicht wie rum es im ZT eingebaut ist, aber ich versuch mal zu beschreiben wo ich Probleme habe.
Das Ventil läßt oben (dort wo die Gabel / Zugauge sitz) im angebremsten Zustand luft raus. Ich gehe davon aus, dass dort ein O-Ring etc. defekt ist. Aber wie kann ich das Ventil auseinandernehmen.
Wenn ich die 4 langen Schrauben öffne geht unten (dort wo die Luftanschlüsse sind) so ein etwas größerer Deckel ab und ich sehe dann einen Kolben. Wie kann ich jetzt die ganze Mimik (Zugbolzen mit Federn, .....) nach oben [dort wo die Zuggabel sitzt) rausnehmen.
Bei mir hängt das irgendwie?
Nach unten rausnehmen wäre jetzt die Alternative, aber wie?
Die Zuggabel bekomm ich gelöst und auch die Einstellschraube, aber wie bekomme ich den komischen Kopf (dort ist ein Zugauge dran) gelöst. Weil wenn das weg ist, könnt ich sicherlich nach unten rausnehmen.
Wer kann mir ein paar Tips geben. Ein regenriertes Ventil kostest ca. 140€ und ich muss das alte abgeben. Aber dort ist doch bestimmt nur ein kleiner Dichtungring kaputt (alles andere was ich bis jetzt gesehen habe ist i.O.).
Hat jemand eine Explosionszeichnung, Schnittbild, etc. davon?
Wer hat sowas noch gebraucht für faires Geld liegen?
Danke schon mal für die Antworten
Gruß Ulf
wer kennt sich mit dem Anhängersteuerventil ZT 300 aus.
Bei mir ist solch ein Ventil am Belarus eingebaut und es macht seit neuesten Probleme.
Ich weis nicht wie rum es im ZT eingebaut ist, aber ich versuch mal zu beschreiben wo ich Probleme habe.
Das Ventil läßt oben (dort wo die Gabel / Zugauge sitz) im angebremsten Zustand luft raus. Ich gehe davon aus, dass dort ein O-Ring etc. defekt ist. Aber wie kann ich das Ventil auseinandernehmen.
Wenn ich die 4 langen Schrauben öffne geht unten (dort wo die Luftanschlüsse sind) so ein etwas größerer Deckel ab und ich sehe dann einen Kolben. Wie kann ich jetzt die ganze Mimik (Zugbolzen mit Federn, .....) nach oben [dort wo die Zuggabel sitzt) rausnehmen.
Bei mir hängt das irgendwie?
Nach unten rausnehmen wäre jetzt die Alternative, aber wie?
Die Zuggabel bekomm ich gelöst und auch die Einstellschraube, aber wie bekomme ich den komischen Kopf (dort ist ein Zugauge dran) gelöst. Weil wenn das weg ist, könnt ich sicherlich nach unten rausnehmen.
Wer kann mir ein paar Tips geben. Ein regenriertes Ventil kostest ca. 140€ und ich muss das alte abgeben. Aber dort ist doch bestimmt nur ein kleiner Dichtungring kaputt (alles andere was ich bis jetzt gesehen habe ist i.O.).
Hat jemand eine Explosionszeichnung, Schnittbild, etc. davon?
Wer hat sowas noch gebraucht für faires Geld liegen?
Danke schon mal für die Antworten
Gruß Ulf
