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- Andre
- Technik
- Famulus RS14/36L, RT325, RT315 (aktuell im Aufbau), RS14/30 Favorit als Restaurationsbasis, GT124, Simons Star SR4-2
Hallo Famulus-Schrauber,
aus aktuellem Anlass anbei mal eine kleine Übersicht der Famulus Hydraulikpumpen und Antriebsritzel auf der Pumpe bzw. auf der Antriebswelle für Nebenantriebe.
Es gab bei den verschiedenen Famulus Typen auch verschiedene Antriebsritzel auf der Hydraulikpumpe und der Antriebswelle für Nebenantriebe, damit die unterschiedlichen Motornenndrehzahlen (z.B RS14/30 1500 U/min, RS14/46 bis zu 2000 U/min) auch entsprechend richtig übersetzt an der Hydraulikpumpe anlagen.
Übersicht der Ritzel:

Hydraulikpumpe aus der ETL 1961 für RS14/30, RS14/36, RS14/46

Hydraulikpumpe aus der ETL 1964 für RT3X5

Und zum Schluss noch mal die alte Ausführung der Hydraulikpumpe aus der ETL von 1958 zum RS14/30

Ich hoffe das hilft dem einen oder anderen ein Stück weiter. Es sollte schon alles zusammenpassen, was man da so einbaut.
Wobei die Pumpen vom RT und RS ab ca. 1959 in der neueren Ausführung sich nicht grundlegend unterscheiden. Siehe dazu die Bilder oben und die Übersicht der Antriebsritzel.
Gruß Andre
aus aktuellem Anlass anbei mal eine kleine Übersicht der Famulus Hydraulikpumpen und Antriebsritzel auf der Pumpe bzw. auf der Antriebswelle für Nebenantriebe.
Es gab bei den verschiedenen Famulus Typen auch verschiedene Antriebsritzel auf der Hydraulikpumpe und der Antriebswelle für Nebenantriebe, damit die unterschiedlichen Motornenndrehzahlen (z.B RS14/30 1500 U/min, RS14/46 bis zu 2000 U/min) auch entsprechend richtig übersetzt an der Hydraulikpumpe anlagen.
Übersicht der Ritzel:
Hydraulikpumpe aus der ETL 1961 für RS14/30, RS14/36, RS14/46
Hydraulikpumpe aus der ETL 1964 für RT3X5
Und zum Schluss noch mal die alte Ausführung der Hydraulikpumpe aus der ETL von 1958 zum RS14/30
Ich hoffe das hilft dem einen oder anderen ein Stück weiter. Es sollte schon alles zusammenpassen, was man da so einbaut.
Wobei die Pumpen vom RT und RS ab ca. 1959 in der neueren Ausführung sich nicht grundlegend unterscheiden. Siehe dazu die Bilder oben und die Übersicht der Antriebsritzel.
Gruß Andre