Frage zur Verfügbarkeit von Reifen für einen PKW-Anhänger aus polnischer Produktion mit einer aktuellen deutschen Zulassung

zetor5011

zetor5011

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Hallo,

ein Bekannter von mir betreibt eine Hobby-Landwirtschaft und besitzt einen polnischen Autoanhänger, für den er eine deutsche Zulassung hat. Er hat nun das Problem, dass er nicht weiss, woher er die Reifen bekommt. Die Reifendaten laut Zulassungsbescheinigung sind:

135 R12 65 Q

Die Felgendaten sind: 4,00 bX j12 et 31,5. Mein Bekannter möchte die Felgen weiter verwenden und bei Bedarf nur die Reifen wechseln.

Der Hersteller des Anhängers ist ZSP Niewiadow (PL). Die Bezeichnung von dem Anhänger ist EL 600. Leider konnte ich von dem Anhänger kein Foto machen, da das Grundstück außerhalb von Berlin liegt. Mir liegt nur eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil 1 vor.

Ich hoffe, Ihr könnt mir weiter helfen.

Gruß Andreas
 
schau mal hier z.Bsp........

http://www.grabow-kampe.de/shop/index.php?list=KAT117

:-) :-)

Viele Grüße ,der Ingo

Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus, Ironie und schwarzen Humor enthalten...auch unsichtbare Smilies sind möglich...deshalb alle Angaben ohne Gewehr
Auch Wasser ist ein edler Tropfen, kocht man es mit Malz und Hopfen.
 
Hallo Ingo,

danke erst einmal soweit. Kannst Du mir vielleicht noch sagen, was der Buchstabe Q hinter der Reifenangabe bedeutet?

Gruß Andreas
 

...das Q ist der Geschwindigkeitsindex...also 160 km/h......,vielleicht kann er aber auch einen -80 Reifen eintragen lassen...der ist zumindest "etwas " gängiger...

er sollte mal mit seinem TÜV / DEKRA -Prüfer darüber reden....




185/70R1384QReifenbreite in mmVerhältnis der Reifenhöhe zur ReifenbreiteRadialFelgendurchmesser in ZollKennzahl für die ReifentragfähigkeitKennzeichnung der zulässigen HöchstgeschwindigkeitSeit Januar 1978 werden Kfz Reifen nach der ECE-Regel Nr. 30 bezeichnet.
(ECE = Economic Commision for Europe) 


Tragfähigkeit-KennzifferReifentragfähigkeit in kg max.Tragfähigkeits-KennzifferReifentragfähigkeit in kg max.52200824755421284500562248754558236895806025092630622659467065290967106730798750693251008007033510387573365105925764001081000804501101060

​

Tragfähigkeits-KennzahlReifentragfähigkeit in kg max.Tragfähigkeits-KennzahlReifentragfähigkeit in kg max.9060014025009365014327259671014630001008001503350104900153365010810001564000115121516045001201400164500012416001706000130190017365001322000177730013723301797750



KennzeichnungGeschwindigkeit bis km/hF80G90J100K110L120M130N140Q160S180T190H210V240W270ZRüber 270


 Arten des Karkassenaufbaus DiagonalreifenRadialreifenSemigürtelreifen
​

Reifen werden nach dem Querschnittsverhältnis der Reifenbreite zur Reifenhöhe in H:B-Verhältnis unterschieden.​
ReifenartReifenbezeichnungReifenverhältnis H:BWulstreifen 1 : 1Ballonreifen6.00 - 1698 : 100Superballonreifen6.00 - 1594 : 100Niederquerschnittreifen6.00 - 15L88 : 100Superniederquerschnittreifen6.95 - R14 oder 175 R1380 : 100Wide-oval-ReifenzB. 185/60 R1470 : 100
65 : 100
55 : 100



ReifenaufschriftBedeutungDer Reifen besitzt einen Schlauchtube typeDer Reifen ist SchlauchlostubelessWinterreifenM+S (Matsch und Schnee)Slip-tax-ReifenRennreifen mit besonderer Gummimischung (Übergroße und Breite Reifen mit wenig oder gar keinem Profil)LammellenreifenGanzjahresreifen mit vielen feinen Querrillen (Gute Haftung bei nasser Fahrbahn)CTS = Conti Tire SystemSicherheitsreifen - Die Reifenseitenflanke mit Wulst greift um das Felgenhorn herum.Der PfeilDer Pfeil auf dem Reifen bestimmt die Laufrichtung.1905Steht für die Produktionswoche und Produktionsjahr des Reifens. Woche 19 im Jahr 2005. :-) :-) :-)

Viele Grüße ,der Ingo

Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus, Ironie und schwarzen Humor enthalten...auch unsichtbare Smilies sind möglich...deshalb alle Angaben ohne Gewehr
Auch Wasser ist ein edler Tropfen, kocht man es mit Malz und Hopfen.
 
Hallo Ingo

Danke für die aussagefähige kurze Übersicht in der Tabelle.

Habe die gleichen Kernaussagen viel komplizierter dargestellt vorliegen. Kompakt und übersichtlich :-)

Mfg Jürgen
 
...na gerne doch.... ;-) ;-)

Viele Grüße ,der Ingo

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