dt-racing
KfL-Leiter
- Registr.
- 20. Mai 2005
- Beiträge
- 560
Hallo zusammen,
Ich starte hier mal einen neuen Beitrag in dem die Erfahrungen über die Nachbauteile für die DDR-Technik gesammelt werden können.
Da ja nun mittlerweile die Originalersatzteile aus DDR-Produktion nach 30 Jahren doch langsam knapp oder unbezahlbar werden, steht die Frage im Raum, was tun?
Im Bereich der Zweiräder von MZ und Simson gehen ja die Meinungen weit auseinander, meine Erfahrungen sind aber eher schlecht.
Hier ist gleich meine erste Frage: Es werden neue Kolben und Zylinder im Satz für den Cunewalder-Motor VD8/8 (Gt124, M22, UT082 u.a.) angeboten, hat die schon jmd verbaut. Wie ist die Qualität bzw. Standzeit?
Mfg Thomsen
Ich starte hier mal einen neuen Beitrag in dem die Erfahrungen über die Nachbauteile für die DDR-Technik gesammelt werden können.
Da ja nun mittlerweile die Originalersatzteile aus DDR-Produktion nach 30 Jahren doch langsam knapp oder unbezahlbar werden, steht die Frage im Raum, was tun?
Im Bereich der Zweiräder von MZ und Simson gehen ja die Meinungen weit auseinander, meine Erfahrungen sind aber eher schlecht.
Hier ist gleich meine erste Frage: Es werden neue Kolben und Zylinder im Satz für den Cunewalder-Motor VD8/8 (Gt124, M22, UT082 u.a.) angeboten, hat die schon jmd verbaut. Wie ist die Qualität bzw. Standzeit?
Mfg Thomsen