SCHUI-RS88
Kombinatsdirektor
- Registr.
- 06. Juni 2012
- Beiträge
- 1.288
Moin.
Ich plane grade die Ölbestellung für meine Russentrecker. Will demnächst meine 3...4 Russen mit frischen Öl versorgen. Vorrangig geht es erstmal um den 572er und 82er weil die regelmäßig laufen, der 52er wird natürlich parallel mit durchgezogen wenn ich mich um seine Aktivierung kümmer, der E1514 ist später dran.
Ich hab hier ein Service-Heft für MTS570, 572, 80, 82 liegen, laut dem soll als Motorenöl im Sommer SAE 30 bzw. MD302 und im Winter SAE 20w-20 bzw MD122.
Allgemein geht ja die Meinung um 15W-40 rein und gut. Ich wüsste auch nicht wie ich bei 200BSt/Jahr, Sommer- und Winteröl wirtschaftlich wechseln soll. Aber angeblich funktionieren Mehrbereichsöle nur mit Ölfilter, weil sie die Verschleiß- und Schmutzpartikel nicht wie Einbereichsöle in der Ölwanne als Schlamm lagern sondern weiter durch den Schmiedekreislauf zirkulieren. Kann man die Zentrifuge dabei als Filter betrachten oder eher nicht?
Warum schreibt Belimpex in dem Serviceheft vor SAE 10W als Hydrauliköl zu verwenden wenn als DDR norm H46R also HLP46 vorgeben war.
Als Getriebeöl ist da SAE 85W-90 vorgegebenen. Wie verhält sich das hier im Forum öfter angepriesene 85W-140?
Gruß Robert
Ich plane grade die Ölbestellung für meine Russentrecker. Will demnächst meine 3...4 Russen mit frischen Öl versorgen. Vorrangig geht es erstmal um den 572er und 82er weil die regelmäßig laufen, der 52er wird natürlich parallel mit durchgezogen wenn ich mich um seine Aktivierung kümmer, der E1514 ist später dran.
Ich hab hier ein Service-Heft für MTS570, 572, 80, 82 liegen, laut dem soll als Motorenöl im Sommer SAE 30 bzw. MD302 und im Winter SAE 20w-20 bzw MD122.
Allgemein geht ja die Meinung um 15W-40 rein und gut. Ich wüsste auch nicht wie ich bei 200BSt/Jahr, Sommer- und Winteröl wirtschaftlich wechseln soll. Aber angeblich funktionieren Mehrbereichsöle nur mit Ölfilter, weil sie die Verschleiß- und Schmutzpartikel nicht wie Einbereichsöle in der Ölwanne als Schlamm lagern sondern weiter durch den Schmiedekreislauf zirkulieren. Kann man die Zentrifuge dabei als Filter betrachten oder eher nicht?
Warum schreibt Belimpex in dem Serviceheft vor SAE 10W als Hydrauliköl zu verwenden wenn als DDR norm H46R also HLP46 vorgeben war.
Als Getriebeöl ist da SAE 85W-90 vorgegebenen. Wie verhält sich das hier im Forum öfter angepriesene 85W-140?
Gruß Robert
