traktorist36
Lehrling
- Registr.
- 11. Juli 2014
- Beiträge
- 19
Hallo liebe Famulusgemeinde,
Ich habe bei meinem RT315 das Lenkgetriebe zerlegt, da er ein Lenkspiel von ca. 30° hatte. Die erste Vermutung lag auf der Messingmutter in der die Lenksäule läuft. Als ich das Getriebe allerdings auseinander genommen hatte, stellte ich fest, das einer der beiden Bolzen an den inneren Schubhebeln gewandert ist und sich rausgedrückt hatte. Außerdem war seit einiger Zeit kein Öl auf der Lenkung wodurch die Lager ziemlich in Mitleidenschaft gezogen wurden. Das große Kugellager was auf der Lenksäule sitzt hatte ein sehr großes Spiel, wodurch sich das Lenkrad ein paar Centimeter raus und rein drehen ließ. Ich schließe daher auf Das Lager als Ursache für das übermäßige Lenkspiel.
Die Messingmutter hatte in der Höhe kein fühlbares Spiel, nur in der Vertikale...
Soweit so gut. jetzt hatte ich also erst mal einen groben Überblick und hab das komplette Getriebe zerlegt. jetzt kommen neue Lager und Simmeringe rein.
Meine Frage an euch ist jetzt: Wie muss ich die lenkhebel im Inneren des Getriebes mit den Lenkstockhebeln zusammen setzten das die Lenkverhältnisse wieder passen. Ich hab mir das dummerweise nicht markiert bzw. gemerkt.
ich freue mich schon über eure Tips und Erklärungen.
Euer Jonathan
Ich habe bei meinem RT315 das Lenkgetriebe zerlegt, da er ein Lenkspiel von ca. 30° hatte. Die erste Vermutung lag auf der Messingmutter in der die Lenksäule läuft. Als ich das Getriebe allerdings auseinander genommen hatte, stellte ich fest, das einer der beiden Bolzen an den inneren Schubhebeln gewandert ist und sich rausgedrückt hatte. Außerdem war seit einiger Zeit kein Öl auf der Lenkung wodurch die Lager ziemlich in Mitleidenschaft gezogen wurden. Das große Kugellager was auf der Lenksäule sitzt hatte ein sehr großes Spiel, wodurch sich das Lenkrad ein paar Centimeter raus und rein drehen ließ. Ich schließe daher auf Das Lager als Ursache für das übermäßige Lenkspiel.
Die Messingmutter hatte in der Höhe kein fühlbares Spiel, nur in der Vertikale...
Soweit so gut. jetzt hatte ich also erst mal einen groben Überblick und hab das komplette Getriebe zerlegt. jetzt kommen neue Lager und Simmeringe rein.
Meine Frage an euch ist jetzt: Wie muss ich die lenkhebel im Inneren des Getriebes mit den Lenkstockhebeln zusammen setzten das die Lenkverhältnisse wieder passen. Ich hab mir das dummerweise nicht markiert bzw. gemerkt.
ich freue mich schon über eure Tips und Erklärungen.
Euer Jonathan
