Und die Motoren aus schönebeck werden auch noch mal unterteilt. Die älteren arbeiten mit dem Wirbelkammerverfahren. Die tragen die Bezeihnung
EM (zB EM 6-20 steht für 6Zylinder Dieselmotor mit Drehzahl von 2000 U/min) Wobei Luft als auch Wassergekühlte produziert wurden, sie haben zum leichteren starten eine Dekompressionsanlage.
Die nach dem M-Vefahren arbeitenden Motoren waren die weiterentwicklung mit dem Lizensverbrennungsverfahren von MAN.
Die tragen dann die standartisierte Bezeichnung NVD 14,5/12 SRL.
Beide Baureihen wurden als 2, 3, 4, 6, und V-8(EM-Reihe weiß nicht genau) gebaut.
Die verschiedenen PS Zahlen resultiren aus diversen Drehzahlsteigerungen Hubraumvergrößerungen etc. meißt hatte so ein Motorblock mehrere Revisionen und das Typenschild wurde nicht immer aktualisiert. Was of zu Verwirrung führt.
Die 3Zyl hatten ca 60 PS die 2 Zyl von 30 bis 45 PS und die 4 Zyl 70 bis 125 Ps (je nach Ausführung also ob Traktor LKW Bus etc.) die 6 Zyl.120 bis 190 PS.
Ganz praktisch und gewollt ist der hohe Grad der Wiederverwendung alter Motoren und gleiche Baugruppen.....
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