Aktueller Inhalt von Dhane

Zapfwelle beim RS09 sind diese Angaben wohl passend? Innenprofil = 1 3/8 (34,9mm) mit 6 Zähnen Außenprofil = 1 1/8 (28,5mm) mit 6 Zähnen MfG Heinz

Frage an RS09 Kenner. Passt wohl ein solcher "Adapter" 1 3/8" (ca. 34,9mm Außendurchmesser) auf die Zapfwelle des RS09? MFG Heinz

Da hatte mich ein Mitglied mit einer Mail gebeten Fotos von dem Umbau zu machen. Das habe ich auch gestern zugesagt. Heute aber war diese Mail weg. Deshalb Fotos hier mit der Hoffnung der Schreiber sieht es. MfG Heinz Nachtrag: Sieht so aus, ist aber nicht. Die alte Gleichstromlichtmaschine...

habe das mal beschrieben als wir einen neuen Automaten eingestellt und eingebaut haben. Das hatte ich das irgendwo als Anleitung gefunden. Es war vor etwa zwei Jahren hier im Forum und es ging um Getriebe oder Kupplung beim RS09. Bin aber nicht darin geübt es zu finden und ob es überhaupt noch...

Hallo, habe so eine Pumpe ohne Typenschild auf Motor und Pumpe. Gern wüßte ich Drehzahl und Leistung. MfG Heinz PS ich versuche mal ein Foto einzustellen. mit dem Foto klappt wohl nicht???... xter Veruch mit dem Foto

Möchte mich bei MD für die Beschreibung der Hebel rechts der Lenksäule bedanken. Welchen Hebel sollte man bei Nichtbenutzung aber nicht wo stehen lassen? Das wäre für die Lamellenkuplung nicht gut habe ich mal gelesen. MfG Heinz

wer kann mal aufmalen oder beschreiben welche Funktion die drei Hebel rechts neben dem Lenkrad haben, wo ist ein/aus oder mit/ohne und wie sollten die Hebel besser nicht dauerhaft stehen? Damit ich eine klein Zeichnung machen und aufhängen kann damit alle die mit dem (GT124 übrigend) mal fahren...

aha, danke für die Erklärung... Jetzt möchte ich nur noch gern wissen welche Funktion die drei Hebel rechts neben der Lenksäule haben. Gruß Heinz

Beim Ausfeilen des Anschlags habe ich gesehen, dass der kleine Bedienhebel, neben dem für auf/ab und dem Gasfeststellhebel, keine Bedeutung hat. Es ist nichts weiterhehendes angeschlossen. Ist das beim GT124 so üblich? Oder was sollte da mal dran? Heinz

Hallo Jonas, besten Dank für den Tip. Ehe ich mich an das Öffnen der Schläuche machte habe ich erst noch Öl aufgefüllt, denn dassagten viele Experten. Das änderte aber nichts. Dann habe ich mit einem Gegenstand den kleinen Hebel an der Ölpumpe mehr ich Richtung runter gedrückt, uns siehe da es...

schon gleich als wir den GT124 hatten ruckelte die Hydraulik beim abwärts lassen. Ob mit Last, etwas stärker als ohne. Nur mit viel Gas beginnt die Richtung runter. Rauf geht einwandfrei, auch Ackerschiene und Heckhydraulik gehen gut rauf und runter. Was kann das sein, was sollte man versuchen...

sehr schön, jetzt habe ich eine kleine Zeichnung gemacht und komme gut klar, und sogar mit der Angabe der Geschwindigkeit. Würde gern die Zeichnung um die weiteren Hebel und deren Bedeutung ergänzen. Der einzige Hebel der bekannt ist, ist der, um die Schaufel (Molle) hoch und runter zu...

Hallo Sebastian, besten Dank für die Info und die Gruppe 1 ist die langsame? Gruß Heinz

aha, jetzt gefunden, war auf der nächsten Seite... sorry Heinz

Wüßte gern wie die Gänge und Gruppen liegen, da die Knöpfe nicht Original sind und keinen Aufdruck haben. PS. hatte schon eine Antwort geschrieben die aber offenbar nicht ankam?! MfG Heinz