Schaltung Rs09

[saschapeters]

Hollala das sieht ja ma güt aus. Ich denke das es nicht nur am zu alten Öl sondern auch zuwenig Öl war. Weil da sind ja gar keine Spuren von Benetzung oder irgend ne Spur Öl drauf zu sehen oder täuscht das?

 

[GT 124]

Genug "Öl" war drin, aber bestimmt viel zu lange.

Im Getriebe (sieht schlimmer aus als es ist) war noch ein leichter Ölfilm vorhanden, am Schaltrahmen leider nicht mehr.
Dort hat schon der Rost angefangen (leicht) zu fressen, hab ihn jetzt erstmal im Diesel.
Mit ein wenig Zuwendung wird auch dieser wieder seinen Job verrichten

Gruß Sebastian..

 

[Dhane]

Hallo,
bin als Neuling nicht sicher ob ich hier diese Frage
stellen kann.
Hatten an unserem RS09 einen Getriebeschaden.
Rollenlager der Vorgelegewelle war hin. 12 Rollen auch nach der Rep. im Oel gefunden. Jetzt läuft er wieder. Meine Frage hat jemand ein kleine Skize wie die Gänge liegen und die Gruppe schnell und langsam?
MfG
Heinz

 

[Flex]

meinst du wie das Getriebe geschalten wird.

 

[Dhane]

Nachtrag:
Ich muss meine Frage erklären.
Die Schaltungsknöpfe sind nicht mehr Original,
sondern durch solche ohne "Aufdruck" ersetzt.
Habe immer nur probiert den Gang und die Gruppe zu finden und hätte gern eine genaue Angabe
über die jeweilige Lage.
Auch vor der Reparatur haben wir nicht viel Fahrerfahrung gehabt.
MFG

 

[Dhane]

Wüßte gern wie die Gänge und Gruppen liegen,
da die Knöpfe nicht Original sind und keinen Aufdruck haben.
PS.
hatte schon eine Antwort geschrieben die aber offenbar nicht ankam?!
MfG
Heinz

 

[Dhane]

aha, jetzt gefunden, war auf der nächsten Seite...
sorry
Heinz

 

[GT 124]

Hallo Heinz

Das Schaltkulisse ist wie folgt (von der Sitzposition aus gesehen)

2 4 2

1 3 1

Die beiden rechten Zahlen die unterstrichen sind, sind die beiden Gruppen.

Hoffe Dir so auf die schnelle geholfen zu haben und Du erkennst mein "Schema"

gruß, Sebastian

 

[gt-124]

hallo,
das wasser kommt meist beim abspritzen ins getriebe, bei den meisten sind die blechdeckel, wo du öl aufflüllst nur lose drauf oder ganz ab, es sei denn du hast die alte ausführung mit schraube.
grüße rené

 

[Dhane]

Hallo Sebastian,

besten Dank für die Info und die Gruppe 1 ist die langsame?

Gruß Heinz

 

[GT 124]

Genau Heinz, die Gruppe 1 ist die langsame.
(das ist wie bei den Gängen)

PS:
GRUPPE 1
1.Gang 0,93 km/h
2.Gang 1,48 km/h
3.Gang 1,90 km/h
4.Gang 3,45 km/h

GRUPPE 2
1.Gang 4,85 km/h
2.Gang 7,75 km/h
3.Gang 9,80 km/h
4.Gang 18,0 km/h

Gruß..

 

[Dhane]

sehr schön,
jetzt habe ich eine kleine Zeichnung
gemacht und komme gut klar, und sogar mit der Angabe der Geschwindigkeit.
Würde gern die Zeichnung um die weiteren Hebel und deren Bedeutung ergänzen.
Der einzige Hebel der bekannt ist, ist der, um die Schaufel (Molle) hoch und runter zu bekommen.
Könntest Du da auch weiterhelfen?
Gruß