Aktueller Inhalt von ostbrot

Einen Dichtungssatz??? Was willst Du damit. Das einzige was Du brauchst sind ein paar O-Ringe mehr ist da an Dichtungen nicht drin. (Nur zwischen den einzelnen Segmenten)

Naja aus dem Schlauch kommt eigentlich immer ein wenig Öldampf raus wenn er war ist. Ich habe mal davon gehört dass der Druck über den Zylinderkopf und die Stößelstangenführung in das Kurbelgehäuse entweichen kann. Vorstellen kann ich mir das zwar nicht wirklich, aber vielleicht kann man das...

Motor 2VD8/8-2SVL mit Kopfdichtung???? Das wäre mir neu. Der Kopf dichtet an der Laufbuchse selbst ab (ohne Dichtung). zum Problem: nach dem Wechsel der Laufbuchsen und Kolben wurden da auch die Köpfe geprüft ob diese i.O. sind (keine Risse)???

Ja an die Ventile habe ich auch schon gedacht. Der Motor stand jetzt 10 Jahre im Dornröschenschlaf vielleicht ist ja ein wenig Oxidation auf den Ventilsitzen. Danke erst einmal uber die schnelle Hilfe. mfg

Naja mein Problem ist, dass ich eben mit einem Kompressionsdruckschreiber von Motometer auf dem Zylinder 1 einen Kompressionsdruck von 26 bar gemessen habe und auf dem Zylinder 2 einen Kompressionsdruck von 33 bar angezeigt wird. Gut unterschiedlich sollten die werte eigentlich wohl nicht sein...

Moin Bin auf der Suche nach dem Wert des Kompressionsdrucks der beim Cunewalder 2VD8/8-2SVL Motor vorhanden sein sollte? Hat da jemand die entsprechenden Werte zu Hand???

ja ist normal. Vorglühwiderstand halt. Glühkerze MB11 (DDR) muss rein!

Wichtig zu Wissen wäre es welche Hydraulikleitungen oder Schläuche Du beim Motortausch abgeschraubt und dann wieder angeschraubt hast. Ganz ohne wird es nach meiner Erfahrung nicht gehen oder? ;-) Ich hatte mal ein ähnliches Problem nachdem ich die Schläuche für den Hubarmzylinder vertauscht...

Bräuchte mal Infos zu einem Notstromaggregat aus der CSSR. Konnte die Bezeichnung SLAVIA DES 24 M2 ablesen. Hat einen 4 Zylinder luftgekühlten Motor ähnlich wie der von Robur scheinbar nur etwas kompakter gebaut. Was ist das für ein Motor und wo passt das Teil sonst noch rein. Für Antworten...

Habe mir die Sache mal durch den Kopf gehen lassen. Hast Due vor den Schwierigkeiten was an der Hydraulikanlage geschraubt??? Neue Schläuche/Leitungen oder sooder trat das Problem plötzlich ohne Vorwarnung auf??????

Der Frontladerarm ist vom UT082. Ist das Modell T100B. Die Konsole ist vom RS09/GT124

Moin Ich glaube der SPZ 1087 passt. Muss mal nachsehen. Das hatte ich mir irgendwo aufgeschrieben. Sitz aber soweit ich mich noch erinnern kann echt stramm auf den Scheiben.

Moin Das kann ich ganau sagen!Sie soll zur Kontrolle leuchten!!! ;) Spaß beiseite. Die ist nicht original. Schein nachträglich eingesetzt worden zu sein. Orange war glaube ich Bremsenumschalter und weiß Sperre zwei grüne für Blinklicht, blau Fernlicht und rot halt Ladekontrolle. Von links nach...

Na soweit wie ich mich noch erinnern kann saß der Tank direkt hinter der Fahrerkabine links innen im Rahmen und war ein umgebauter DDR-5 Liter-Benzinkanister. Dürfte an ner Pritsche nicht dran sein denn die Pritsche hat keine Spur von Hydraulik.

Steuerblock brauchst Du beim 22er nicht, denn das Teil wird mit dem Ein- und Ausschalten der Hydraulikpumpe gesteuert. Fehlen wird Dir dann nur das Rüttelventil. Mfg