Aktueller Inhalt von Schorty

Hallo, hier mal ein paar Bilder von meiner Industrie-Holzernte im Westen mit Fortschrittlicher Technik: (Entschuldigt bitte die Qualität aber mit meiner Handycamera war nicht mehr drin) mfg Thore

Hallo, ich habe seit 2 Jahren eine von Collino (kommt aus Italien) hat auch ein 700er Blatt und wird von der Zapfwelle angetrieben. Beim Fortschritt reicht mit der 1000er Welle Standgas. Sie war um längen günstiger als eine von BGU oder Posch. Qualitätsmäsig ist sie aber nicht viel schlechter...

Das ist genau richtig es ist eine ohne Zentralschmierung ;-) es ist der ganz alte Motor noch mit rundem Wärmetauscher. Der Zt ist übrigens von 1970...

Hallo, danke für die Antworten. Ja genau es macht den eindruck das der Diesel aus den Entlüftungsschrauben drückt. Die mit den Plastikdeckel ;-) Dann hoffe ich mal das es nur die Förderpumpe ist... mfg Thore

Hallo, nun stelle ich mein zweites problem auch mal hier rein. Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Wenn ich mit meinem Zt 300 z.B. Holz säge, wo er konstant mit einer Drehzahl (leicht erhötes Standgas) verliert er nach dem abstellen Diesel. So lange der Motor läuft kommt kein Tropfen aber...

Hallo, die Möglichkeit das das Thermostat auf halben Wege hängt hatte ich noch garnicht in betracht gezogen. Aber das mag sein das würde erklären warum er ewig zum warm werden braucht und wenn er ran muss nicht genug kühlt. Mein Zt scheint ja auf jeden Fall irgend ein Problem bei der...

Hallo, ich habe bei meinem Zt 300 beobachtet das es relativ lange dauert bis er Motortemperatur bekommt. Vor der Seilwinde bekomme ich ihn kaum über 60 Grad. Nun hatte ich ihn gestern vor einem Grubber und siehe da das erste mal seit ich ihn habe hatte er 80 Grad. Das war aber nur von kurzer...

Naja man kann bestimmmt in alle richtungen umrüsten. Etweder die Deichsel umbauen oder die Anhängerkupplung. Bei der Deichselvariante müsste ich mir auch noch ne Hitchkupplung zu legen. Egal was das wird wieder Geld kosten... aber bin echt erschrocken das der Zt so viel weniger hat als mein...

Hallo, hmm dann kann ich meinen Rückewagen wohl vergessen... :( der drückt bedeutend mehr auf die Kupplung. Aber es werden doch auch Futtermischwagen und sowas an dem Schlepper betrieben. Diese drücken doch auch bedeutend mehr.. wie lösen die denn das? Bolzen kommen bei mir nicht in frage, da...

Hallo, der Fehler war relativ einfach. Das Ritzel vom Anlasser hat sich beim einspulen verklemmt. Hab von ausen versucht den Anlasser am Ritzel durch zu drehen dann hats einmal klack gemacht und ich konnt ihn wieder starten. mfg Thore

Hallo, so der ZT ist erfolgreich bei mir eingekehrt. Die Fahrt verlief ohne irgendwelche komplikationen. :-) für die 200km hab ich 8 stunden bennötigt. Nach der Ankunft habe ich ihn bei mir auf den Hof abgestellt. Nach dem essen wollte ich ihn unters Dach fahren aber es passiert nichts mehr...

Hallo, wie siehts denn eigentlich mit der Führerscheinklasse T und einer Überführungsfahrt mit Kurzzeitkennzeichen aus? weil hier ja der Lof-Zweck nicht wirklich klar erkennbar ist. mfg Thore

Hallo, ich bin ja nun auch gerade dabei meinen Zt anzumelden (morgen gehts zum Amt) er bekommt nen H-Kennzeichen. Hab auch über eine Oltimerversicherung nachgedacht aber da sind die auflagen noch viel schlimmer als beim H-Kennzeichen. Nun wird er normal bei der DEVK versichert. Das ist für mich...

Hallo, ich habs nun endlich geschafft und kann einen ZT 300 mein eigen nennen. Nun möchte ich ihn am nächsten Wochenende zu mir holen. Eine Strecke hat knapp 200km. Hat jemand noch tips für mich für eine so lange fahrt? Wie siehts mit Sonntagsfahrten auf Bundesstraßen aus? (Kraftfahrtstraßen...

Hallo, Ich kenn das so das die Saugseite einen viel größeren Durchmesser hat als die Druckseite und das schon im eigentlichen Pumpengehäuse. Somit ists schwer das einfach zu vertauschen. Und ich meine auch das das wichtig ist für die Pumpe das die ansaugöffnung großer ist. Aber da will ich mich...