Aktueller Inhalt von tilo_guenther

...auch wenn das Thema total alt ist denke ich, es handelt sich um einen 4t-Anhänger wegen der 6-Bolzen-Räder. Die Kipplager sehen aus wie vom TZK, also ehem. Zahnstangenkipper. Die gemachten Arbeiten sehen sehr gut aus! Rahmennummer müsste auf dem rechten 120mm Längsträger, vorn oben stehen...

...vielen Dank! ich möchte es original und komplett...12t ziehe ich nicht...:) grüsse, Tilo

Hallo zusammen, könnt Ihr bitte nochmal die Übersicht der Typen neu laden? Ich habe eine UKU an meinem TZK5. Innen fehlen jedoch die Rückzugsfedern, so es es auch "schnapp" macht und gesichert wird. Ich möchte das gern instandsetzen. Es ist schon ein einfacher Mechanismus...:) Grüße, Tilo

Hallo zusammen, hier gibt es originale Prüfberichte als PDF: mediaTUM - Medien- und Publikationsserver (https://mediatum.ub.tum.de/1293896) Ich denke, da wird jeder fündig :) Grüße,Tilo.

...ha, nach telefon. Anfrage hat Ulrich Rink den Dichtungssatz. Ich habe bestellt und bin gespannt! Grüße, Tilo.

Hallo zusammen, habe die Pumpe ausgebaut und auseinandergeschraubt. Nun hat Ulrich Rink diese Pumpem nicht mehr im Austasuch. Doof. Den Simmering und  den WeDi bekommt man überall. Aber woher nehme ich die große Dummidichtung, siehe Foto? Die möchte ich auch neu machen - ich denke Hylomar...

...besten Dank, alles klar! die 8.25er passen trotzdem drauf...werden es eben zwei Reserveräder (habe 6 Felgen und 6 neue Reifen...) Dank+Gruss, Tilo.

Hallo zusammen, ich habe unterschiedliche THK5-Felgen. Die Breite differiert ca.1cm. Alles sind Mittelstegfelgen mit 8-Lochbefestigung. Gab es den THK5 mal mit 7.50x20 Reifen und rührt das daher? Dank+ Gruß, Tilo

Hallo Lindemann, das Thema ist alt aber ich möchte es hervorkramen, denn ich möchte mir auch nochmal einen Ersatzmotor aufarbeiten und hinlegen: Block D240 mit den zwei O-Ringen (doppelte Sicherheit) und Vorkammerkopf D50. Das Konstrukt heisst dann wohl D60, wie es im MTS 550 drin war. Bei...

...danke, den Tip gebe ich weiter!

Hallo zusammen, ein Freund, nicht ich!, hat die Einspritzpumpe vom 2zylinder V-Motor vom Waran (halber GT-Motor) zerlegt, und einfach wieder zusammengebaut. Fragt nicht warum... Die beiden Stößel laufen nun (natürlich) nicht mehr synchron auf der Reglerstange, Motor qualmt auf der einen Seite...

...habe bei Ulrich Rink die Pumpe regeneriert im Austausch für 65€ gefunden...das wird es werden. Dichtsätze hat er auch aber der Tausch ist hier für mich das bessere Konzept. Dank+Gruss, Tilo.

Super Thema und Beitrag, Klasse! im Schaltgetriebe werden ja direkt die Zahnräder "geschaltet", nix mit Klauen...das kenn ich nur von BMW Motorrädern aus den 1920ern... Grüsse, Tilo