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Ich wage mal zu bezweifeln, ob 12.5er Niederdruckreifen sind!!!!!!!! Natürlich ist das nur ne Vermutung! Und ohne hinzuschauen oder nachzumessen, haben die 12.5er nen größeren Durchmesser als die 8.25er.
greez
Commandor
Ich weiß zwar nicht, was das für ein UTB ist und Einstellmaße hab ich auch nicht.
Vor Jahren hab ich aber mal einen gemacht:
Das Drucklager ganz zurück (also in Richtung Getriebe, auch die Schubstange dafür passend kürzen oder längen). dann ne Dachlatte oder etwas anderes gerades und recht...
Hi.
1) hält lange
2)was ist normal. der eine verfährt im Jahr 50l Diesel der andere halt 500l Diesel
3)aber, 10 Jahr sollte sie schon halten (10+500 Bh)
greez
kommt immer darauf an, wie man selber die Gesetze auslegt und das ganze dann dem DEKRA Menschen beibringt.
In Erfurt bei der Dekra ging/geht da recht viel.
Natürlich immer nett (aber auch bestimmt) sein und den Leuten auch Informationen zureichen, und auch nicht versuchen die zu verarschen...
na der Kollege macht sich da keinen harten. Der fährt öfters mit seinem 303 und en 16t Tandemhänger durch die Stadt.
Neben den genannten Problemen (Verdrehmöglichkeit,..) existiert noch das Problem, daß die AHK zu tief ist bzw. der Zug vom Hänger zu hoch ist. Sieht dann ziemlich doof aus.
greez
laut Bedienanleitung zum (Not)abstellen.
Natürlich kann man die mißbrauchen zum besseren Starten, wie genannt. Alternativ halt irgendwie den Luftfilter zuhalten und "irgendwie" starten...da gibts diverse MÖGLICHKEITEN... ;-) .
nE Dekompression ist ja z.B im 09er oder bei den 2 Taktern.
Na klar...
dann lehn ich mich mal ganz ganz weit aus dem Fenster und behaupte:"daß hier ganz ganz wenige wirklich richtig Ahnung haben!"
Eine Klappe im besagten Ansaugrohr welches nen Bogen (so am Kühler) hat, hat schon ne Klappe drinn, aber daß ich keine Dekompressionsklappe!
greez
wo ist denn bitteschöne bei nem 80/82er ne Dekromprssionsklappe?
Ich hab nun bestimmt fast alle Typen von Belarus gesehen und gewartet aber einer mit Deko Klappe.....ist das nen eigenbau?
greez
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