Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Hallo in die Runde,
also zu DDR Zeiten hatten alle Russen Motorenöl in Hydraulik und Getriebe wenn sie neu kamen. Wir haben dann die Hydraulik auf Hydrauliköl umgestellt weil alle anderen ja auch HD Öl drauf hatten. Ich fahre bei meinem MTS auch nur Motorenöl 15 W 40, ohne Probleme. Beim K 700...
Hallo,
ich denke mal Dumme Fragen gibt es nicht. IFA ist ja nun auch schon Geschichte und da gerät auch mal was in Vergessenheit oder einer kennt es nur vom Hörensagen. Der Dettl hat aus meiner Sicht auch Recht im ZT egal welcher Typgab es keinen Commonrail Motor. Man hatte in Nordhausen einen...
Hallo,
also ich bin der Meinung das der Dungstreuer auf dem Bild ein HTS 90.04 ist. Mit der Streueinrichtung T 088, denn die 90 steht ja eigentlich für die Nutzlast. Den Anhänger gab es mit Rollboden und Heckklappe, ich habe ihn aber nie im Einsatz gesehen. Nur als Dungstreuer.
Hallo,
ja es gab zu DDR Zeiten den Zt 323 mit Häckslermotor. Ob es ein Versuchsfahrzeug war kann ich nicht sagen. Ich habe ihn 1988 in Glesien bei den DDR Meisterschaften im Pflügen gesehen. War kei schlechter Klang, mit K 700 Auspuff. Der ist da als Vorführer mitgefahren.
MfG
Egon
Probiere es mal mit Eisenkeilen die man auch zum Holzspalten nimmt. Den Felgenring unter Spannung damit setzen und dann Rostlöser oder auch Bremsflüssigkeit darauf gießen. Dann in Ruhe einwirken lassen.
Die Belarus oder russen haben zwei Schaltfunktionen um die Vorderachse zuzuschalten. Die erste Stellung ist laut Bedienanweisung Selbsttätig und die zweite Zwangsläufig. Die erste funktioniert nur bei Vorwärtsfahrt und sollte auch nur bis ca. 10 km/h benutzt werden. Die zweite sollte nur benutzt...
Hallo,
also nach meinem Erkenntnisstand ist es normal das der ZT eine halbe Kanne Wasser nach dem auffüllen rausdrückt. Wir hatten zu DDR Zeiten kein Glysantin und mussten im Winter jeden Tag Wasser auffüllen. Da der ZT ein offenes Kühlsystem hat ist auch kein Ausdehngefäß vorhanden wo der...
Hallo,
ich habe mir vor ca. 20 Jahren einen 2 Schar- Pflug und auch eine Scheibenegge in Polen gekauft. Die Scheibenegge ist ca. 2,5 m, wenn man mit den Geräten vernünftig umgeht halten die auch. Die polnischen Bauern wollen ja auch nicht jedes Jahr etwas neues kaufen. Der Preis ist natürlich...
Hallo,
ich weiß ja nicht wo du Deine Station hast. Ich hatte auch das Problem mit der Lima, ich habe aber den Vorteil das ich dicht an der Polnischen Grenze wohne. In Küstrin ist eine Werkstatt die überholt Limas und auch Anlasser vom Russen für eine wirklich guten Preis.
MfG
Egon
Hallo,
wenn Du den Filter gewechselt hast, hast Du dann auch das System entlüftet? Nach meinem Erkenntnisstand mußte beim 14er das Hydrauliksystem entlüftet werden, wenn daran gearbeitet wurde.
Hallo,
ich hatte auch mal das Problem. Bei einer Fachfirma hat man mir dann erklärt das es Hydromotoren und Hydraulikpumpen gibt. Eine Hydraulikpumpe ist kein Hydromotor und macht bei der Verwendung als Hydromotor schwierigkeiten.
Hallo,
wir haben seit 1980 einen Aktivist. Das von allen beschriebene Andrehen ist nicht so einfach, man muß schon den Trick mit dem Deko- Hebel raushaben sonst steigt man über die Kurbel. Es ist auch nicht jedermanns Sache einen Aktivist allein Anzudrehen. Gerade im Winter kann es zum Problem...
Hallo, die Idee mit den Keilen ist gut. Wenn du etwas Zeit hast dann setze die Keile und mache Bremsflüssigkeit drauf, das hat mal ganz gut geholfen. Es dauert ein paar Tage bis sie sich "Durchge[BAD]n" hat. Immer wieder mal die Keile nachsetzen und Bremsflüssigkeit draufgeben.
Diese Seite verwendet Cookies, um Inhalte zu personalisieren und dich nach einem Login angemeldet zu halten, wenn du registriert bist.
Durch die weitere Nutzung unserer Webseite erklärst du dich damit einverstanden.