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einfach mal den Deckel da aufschrauben MfG Kev

sieht nach nem norcar 480 forwarder aus ;-) MfG Kev

such mal nach "Gliederkeilriemen" gruß kev

Die Geberspule ist nen Plaste-und-Elaste-Klotz die mit der Grundplatte vergossen ist. Im Geber kann es dann schonmal durch thermische Einflüsse (eben nur auf wenn Motor warm gefahren ist) zu Kontaktschwierigkeiten kommen. MfG Kev

Wenn dort ne E-Zündung verbaut sein sollte, und der Motor ausgeht dann mal das blaue Kabel 3 (bl) vom Steuerteil abziehen und den Widerstand in Ohm gegen Masse messen. Idealerweise sollten hier zwischen 24–30 Ohm anliegen. Liegt dort aber irgenwas im kOhm bis unendlich an, is die Geberspule auf...

Heute morgen vor mir auf der Landstraße :-)

Beladung TLF 16/20 nach TGL Grüße Kev

frohe Weihnachten MfG Kev

Im übriegen gibs Simson immer noch! Sie stellen zwar keine Neufahrzeuge mehr her, aber seit 2003 werden in Suhl, Simson Ersatzteile produziert und glaube seid 2009 sogar der 541 Motor in Neuauflage hergestellt. Schönen Abend noch.... Kev

Ich kann ne Vorbehandlung für die groben Sachen mit Salzsäure empfehlen und anschließend ne Behandlung mit Phosporsäure. Bei der Behandlung mit Phosporsäure entsteht ne chem. Reaktion, diese bildet Eisen-Phosphat welche als zusätzliche Rostschutzschicht dient. Beides gibts für nen schmalen...

danke für deine Bemühungen Nils

Hallo Nils, ne Kopie würde mir völlig ausreichen. Wäre nett von dir wenn du mal nachschaust. Grüsse Kev

So etwas in der Art mit Maßangaben suche ich, eben halt nur vom 323. Hatt da jemand etwas? MfG Kev

Ich schmeiss mal noch die Jüterboger-Motoren-GmbH in den Raum. Mit nen bissl Glück kannste auch gleich eine im Austausch mitnehmen. Gruß Kev

Hallo Stephan, hab hier noch ne Seite mit ner Reperaturanleitung vom M 53/1 Motor. Grüße Kev

Hallo Maik, meines Erachtens nach sieht deine Pumpe so aus wie die vom LD (nich LO denn der is nen Benziner) oder von den Fimag Notstromaggregaten. Beide haben den 4 NVD 12,5 SRL Motor drin. Gruß Kev