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Hallo Tobias, hab noch was über den Scheinwerfer herausbekommen.IKA FCH ist FAHRZEUGLICHT CHEMNITZ vormals Firma Riemann und ab 1953 IKA FEK. Also ist das Baujahr vor 53.Kannst du mal ein Bild von der Lampenfassung machen,die müßte noch mit einem Bügel befestigt sein. An welchen Traktor war...

Hallo, hab mir gerade die Bilder von den Blinkleuchten bei Ostauto angeschaut und ich sehe dort keine Originale,das sind doch auch Nachbauten.Vielleicht sind die orangen Kappen noch orig.,die werden aber auch schon mit Prüfnummer und Mewa M in der Spitze als Nachbau angeboten. MfG Torsten

Hallo Andre, zeig doch mal bitte deine Begrenzungsleuchten,wenn möglich zerlegt von vorn und hinten,nur mal interessehalber. MfG Torsten

Hallo Tobias, ja die grünen findet man nicht mehr so oft,da hab ich auch nur noch eine zuliegen.Von den blauen hab ich nur eine mit dem Fernlicht F drauf. MfG Torsten

Hallo, Winkelsteckdose ist die alte Ausführung,da konnte man noch eine Schutzkappe aufstecken,die hält leider bei den neueren nicht mehr. Temperaturanzeige mit Fernlichtkontrolle. MfG Torsten

Hallo, wenn du die Ackerschiene oben hast,mach mal den Wahlschieber auf Stellung 2 oder 3,dann sollte der Zylinder nicht absacken. MfG Torsten

Hallo, hast nicht genau gelesen,Klasse 5 ein Einachsanhänger oder bis zu zwei zulassungsfreie mehrachsige Anhänger(grünes Folgekennzeichen) Stroeper kann seinen Famulus mit schwarzen Kennzeichen und Zweiachshänger nicht mit Klasse 5 fahren MfG Torsten

Hallo Norbert, Klasse 5 ist für grüne Kennzeichen ,er hat doch aber schwarze.Das gute aber an dem alten 3er Führerschein ist das er mehr als 750kg zuladen kann.Geht ja bis 7,5 t Gesamtgewicht.Ein großer Tandemhänger würde auch gehen,Achsabstand nicht mehr als ein Meter. MfG Torsten

Hallo, die alte Klasse 2 wäre die richtige für dein Gespann.Bei schwarzer Nummer bleibt dir nur ein Einachsanhänger. MfG Torsten

Hallo Tobias, an der Stelle unter dem Anlasser hab ich auch schon welche gesehen mit Gussdatum 66.Aber bei diesem Motor ist auf der rechten Seite nichts weiter zufinden. Was macht eigendlich dein Projekt 46er von 1960 ?Da hattest du doch auch schon einige Teile zusammengetragen. MfG Torsten

Hallo, ich hab mal das Datum vom Guss der Motorteile fotografiert. Am Kurbelgehäuse war kein Jahr zufinden,nur der 22.6.vermutlich 1967. Der Zylinderkopf und von Andre der Zylinderblock,die liegen beim Gussdatum dicht beieinander. Die beiden rechten Ventile waren schlecht...

Hallo Robin, ja das Stoßdämpferöl ist dünn wie Wasser,aber auch die Feder ist mir zuweich,die könnte noch ein oder zwei Windungen mehr haben. Beim Achsbolzen hat sich der verschweißte Lagerring gelöst.Die Flächen für die beiden Achslager haben aber noch ihre vollen 65mm. Links der...

Hallo Andre, ja das sind meine,und der Motor ist noch nicht zusammengebaut,aber alle Teile sind vorhanden. Der Stoßdämpfer vom RT Sitz war auch nicht mehr zugebrauchen. Ich hab mir einen aus Teilen zusammengebaut.Es gibt verschiedene Dämpfungsgrade,bis1970 hatten diese76kp,bis1973 waren...

Hallo, hab ein paar Bilder gemacht. Das MIFA Fahrrad ist laut Rahmennummer auch von 64. Haubenhalter gabs beim Flohmarkt für 3 Euro,leider nicht die richtigen,passt jetzt aber. Die Rohre für die Pumpe hab ich aus Meterware gebogen.Und der gute Zapfwellenschutz von Tobias hat seinen...

Hallo, das sind doch nur 2 Stück Flachstahl 50x110x8 nichts gekröpft,kannste selber anfertigen. MfG Torsten

Hallo, hast du ein Bild von dem Teil?Oder meinst du die Strebe zwischen Kühler und Zylinderkopf,die war beim RT nicht mehr verbaut. MfG Torsten

Hallo Andre, funktioniert,Danke MfG Torsten

Hallo, bekomme jetzt auf dieser Seite auch  keine Fotos mehr hochgeladen,im Mai hat’s noch funktioniert. Könnte mir jemand sagen wie Bilder übers Forum hochgeladen werden?Der Link zum LaMa-Forum nützt mir nichts,ich bin dort kein Mitglied. MfG Torsten

Hallo, wenn du es orig.haben willst,dann sieht das so aus.Das Rohr ist hier aber nicht richtig verlegt,teilweise mit einer Schelle und Schraube M4 am Kurbelgehäuse befestigt,die Gewindebohrung ist aber wie gesagt nicht bei allen Kurbelgehäusen vorhanden,bzw wurde aufgebohrt um das lange...

Hallo **Bild fehlt** MfG Torsten

Hallo Andre und Tobias, dann ist es wohl bei allen von 64 so.In den von 65 haben sie es geändert. MfG Torsten

Hallo, Andre falls du die Verschraubung für die ETL noch nicht hast,suche mal bei ebay nach Buchschrauben mit 20mm Füllhöhe.Die hab ich auch mal gekauft. Ich hab eine Frage an alle die einen RT-ETK von 64 haben.Ist bei euch auch diese Seite vorhanden? Im RS-ETK von 63 gehört die Seite nicht...

Hallo, vom RS hab ich noch einen linken Seitenvorhang gefunden. Vorne ist ein Metallstreifen eingearbeitet. Der ist oben an der Verstrebung eingehangen und der Knebelverschuss ist dort auch angenietet Das liegt somit flach an und kann nicht rumflattern. Und hier ist noch ein Fundstück...

Hallo Julian, Andre hatte mal in einem Beitrag seinen orig.Brief vom RT325 abgelichtet,das Bild ist aber nicht mehr abrufbar,vielleicht kann er es noch mal einstellen. MfG Torsten

Hallo Tobias, mußtes du den Halter vom Feuerlöscher nachbohren oder haben die Abstände auf dem Abdeckblech übereingestimmt?Habe auch einige Halter aus DDR Produktion,das Bohrbild passt aber nicht übereinander zu den Gewinden auf dem Abdeckblech. Viel Spaß noch im Forum. MfG Torsten