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Ich denke, dass es schon gehen könnte, wenn man evtl. eine Bewegungsrichtung, also in dem Falle die seitliche blockiert, sodass er nicht wegkippen kann. MfG

Ich selber habe keinen t174 aber ich glaube kaum, dass es da unterschiede gab. Es gab diese getriebe noch mit großer Kupplungsglocke, mit Vorgelege, mit zuschaltbarem Nebenantrieb, als 3 und 4 Gang. Außerdem habe ich schon neben der Variante mit Direktschaltung auch Schaltdeckel mit seitlichem...

Weil es dort glaube auch eingebaut ist,genau wie in den alten Mähdreschern und im t159. Ich denke aber die Kupplungswelle ist anders. MfG

Das kann ich dir nicht sagen, wodas drinnen steht. wenn du an der Kupplungswelle anfasst und sie hin und her drückst, sollte sie nicht übermäßig viel Spiel aufweisen. vom Spiel her halt wie ein übliches Gleitlager. MfG

Ich hab auch ein t157, mittlerweile besteht das Getriebe fast komplett aus Neuteilen (ja, man kann halt beiim Kauf nicht reingucken) und die Hydraulik braucht auch ab und an mal eine kleine Reparatur. Die Tanks rosten zwar nicht durch, reißen aber gerne hinten und an den Achtrichterwinkeln...

Unten die Welle kann man glaube ich, nachdem die Schaltklauen ab sind, nach einer richtung heraus drücken. Wechselst du auch die rotguß-Buchsen? Wenn die nämlich einmal Luft haben, dann leiden meist auch die Zahnräder über kurz oder lang. Ich habe schon 4 Getriebe von dieser Sorte, und bei...

Das kenne ich auch noch, als kleines Kind im Mähdrescher mitfahren :-) MfG

Bei dir gehts aber immer dagegen, dann noch so viele Bilder, toll! Mfg

Habs angeguckt, naja, halt viel Westkram. MfG

Vorgeschrieben ist sie sowieso für alle Fahrzeuge, es gibt da so weit ich weiß keinen Bestandsschutz. Davon abgesehen ist es ja kein wirklich großer Aufwand und ich denke im Interesse der Sicherheit ist sie auch keine schlechte Erfindung. MfG

Alu verliert ja bekanntlich beim Schweißen viel Festigkeit. Es ist ja nicht so, dass man Alu nicht auch Autogen oder mit der Elektrode schweißen kann, bei mir im Betrieb wäre auch WIG kein Problem, aber ich benke du bist besser beraten mit der Materialstärke auf 2mm runterzugehen und CrNi...

Mach es sauber und dann tue etwas Sprühfarbe drauf. MfG

Ist das wieder bei Altis? Die scheinen ja auch Fremdaufträge bezgl. Reparaturen anzunehmen. Ich hab neulich mit Jemandem gesprochen, der war sehr zufrieden. mfG

Ich habe auch einen Motor aus einem Aggregat in meinem Eigenbau gehabt, der ging wie Hulle und hat auch seine 3000 U/min gemacht. Er musste nur einem überholten weichen. Ich kann es zwar nicht mit Sicherheit sagen, aber ich glaub nicht, dass da ein anderer Regler drinne war. Ich hatte aber...

Ich denke mal so um die 20 Km/h. MfG

Hä, große drei?? was meinst du? Der Motor ist in meinem Eigenbautraktor verbaut, ich hab die Drehzahl mittels anschlag soweit begrenzt, dass er max. auf ca. 2800 U/min dreht. Es kommt auch unter jedenVentildeckel gleich viel Öl an, nur bei diesen einen Zylinder sind komischerweise die...

So, hier ist nach langer Zeit nochmal ein Bild, ein paar Sachen hab ich noch abgeändert, das war kurz nach dem Lackieren.

naja, da ich den Motor zerlegt hatte und sonst alles wunderbar läuft, hat es mich einfach nur genervt. Bei mir war es, von der Reimenscheibenseite aus gesehen, der linke hintere Zylinder.

Soll ich dir was sagen? ich hab vorhin gleich nochmal geguckt und bei mir war es genau das selbe, ich hab Graphitpaste drann getan und sofort war es weg. einfach herrlich, ohne Vögelchen unter der Motorhaube... MfG

Das Quitschen tritt nur auf, wenn er warm ist, dann ist es aber permanent da und ziemlich nervig. Zuerst hatte ich die Stößelstangen in Verdacht, aber da bin ich mir nicht mehr ganz so sicher. Ich glaub fast, dass evtl. ne Rolle von der Einpritzpumpe fest ist, hat schonmal jemand etwas...

Also ich war mit ihm absolut nicht zufrieden. ( im Gelände ) Wenn er beladen ist, dann ist ja alles gut, aber wehe er ist leer, dann womöglich noch im Schnee... MfG

Nein, den gab es leider nicht mit Sperre. Die Multiachse ist grundverschieden, der Waran hat eine Achse vom Phänomen LKW verbaut, die Dreikantfeile hatte auch schon die Selbe. MfG

Er soll mal Überprüfen, am ZW Getriebe sind, genau wie an den 2 Kleinen Hebeln, Markierungen angebracht, die müssen in Neutralstellung übereinander liegen. MfG

Naja, wenn einmal offen ist würde ichs sichermit neu machen. Ich habs rausgepresst, aber es ist schon möglich, dass die Passung etwas stramm ist. MfG

Ja wenn man es gleich vernünftig machen will dann alle 4, dann würde ich aber auch gleich die Lager mit machen. Nich jeder hat ja schließlich auch ein Geld[BAD]r. Mfg