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hallo, die getriebebremse hängt am öl-rücklauf der lenkung,also die leitung der bremse kommte vom hydraulischen kupplungsverstärker der sitzt links hinter der batterie und die bremse hinter den magnetvetilen(auch links am getriebe) im bremskolben sind 1oder 2 o-ringe die könnten durch sein oder...

erstmal schönen dank für die bilder und infos, besteht denn intresse? ich will den satz verk. gruß andreas

erstmal schönen dank für die bilder, besteht denn intresse? ich will den satz verk. gruß andreas

erstmal danke für die mühen, ich hab mal gemessen der kolben ist 140mm hoch,die laufbuchse 257mm +ca 1mm bund oben an der dichtfläche, under kolbenbolzen ist 40mm stark... gruß andreas

erstmal danke für die antworten aber hat denn irgendwer mal nen datenblatt oder einen alten kolben zum vergleich? gruß andreas

hallo,kann mir jemand sagen zu welchem motor oder fahrzeug dieser satz kolben und laufbuchsen gehört das kolbenmaß beträgt 107mm.danke

mario, nimm lieber ein aktuelles bild von mike´s pio wegen dem schönen neuen auspuff.... ;-)

hallo zusammen hier mal ein bild von meinem 323 bevor ich ihn zerlegt habe,gruß andreas

stimmt schon der re kotflügel sieht aufn foto komisch aus aber bei der kabine sind die blech original,die wurden früher nich glatt an einander geschweißt sondern überlappt is schon richtig so muss man halt mal aus der nähe betrachten gruß andreas

na wenn das so is dann guck ihn dir doch mal an hat wohl alles neu gemacht nur der auspuff geht ja mal garnich ansonsten macht er keinen schlechten eindruck mir wärs halt nur zu teuer gruß andreas

hallo,also meiner meinung is der preis ziehmlich derb,das man bei der restsuration fast soviel geld reinsteckt weiß ich zwar aus eigener erfahrung aber normalerweise ist bei einem gut zurechtgemachten pio bei 5-6 tausend schluss das ist ja schon für einen benziner zu viel.und das er nicht mal...

grüß dich klaus, also ab -10 grad wirds schwierig aber bis dahin ne halbe umdrehung un los gehts

tag,man kann aber auch benziner günstig kaufen mike ;-) , aber am ende is eigtl immer das selbe am pio fertig wenns kein restaurierter is,motoren sind meist komplett ausgelutscht genau wie die vorderachsen und bleche,die getriebe brauchen meist nur ein paar neue lager andere teile dafür gibts...

hallo,das ist wie bei der bremsanlage,erst den geberzylinder über dem linken batteriekasten und dann den nehmerzylinder unterm rahmen.gruß andreas

tag, also ich hätte mal die kompression an den beiden zyl. gemessen( min 22bar),hört sich für mich nach undichten ventilen,riss im kopf oder nach verschlissenem motor an. gruß andreas

tag,also du sollst im Öl-rücklaufstrom einen druck von ca10bar haben, lässt sich unterm ölkühler an einem blindem(lugel-mutter) t-stück prüfen.was ich mir noch vorstellen kann ist das im zylinder der getriebebremse die o-ringe hinüber sind und sich deshal kein druck aufbaut oder der belag auf...