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Hier ist unser THW L60 der auch noch aktiv im Dienst steht mfg Eric

problem hab ich grade per PM geklärt das war ne Nachbaudichtung von Fricke bzw. Granit. denn das wäre mir neu wenn John Hirsch sowas baut. Mfg eric

da muss ich morgen gleich mal auf Arbeit suchen was das ist mit der Kopfdichtung. kann ich garnicht glauben das die Beschichtet sind aber ich lass mich gerne vom gegenteil Überzeugen! mfg Eric

Also bei John Deere ist nix mit Dichtmasse an der Kopfdichtung eingeschmiert!!!!!!!!! das kann ich dir als Schlosser bei John Deere 100%ig sagen. mfg Eric

Ne Ne ich hab den Dichtsatz schon vorher bestellt aber der ist direkt aus Russland also denke ich mal das die im Werk wissen was sie Ausliefern. Aber mal sehen mein Meister will sich den Fall mal anschauen der war zu DDR Zeiten in der MTS Werkstatt und der hat dvon Ahnung. Denn wenn ich auf...

Geil Geil Geil wenn die Werbung jetzt noch zur besten Sendezeit Ausgestrahlt werden würde dann würden wir auf Arbeit unsere Umsätzte bestimmt richtig steigern ;-) mfg Eric

Halli Hallo liebe Gemeinde, Ich wollte heute meinen Hubzylinder vom MTS abdichten so und nu hab ich folgendes Problem beim auseinanderbauen des Zylinders ist mir aufgefallen das die alte abdichtung nur aus mehreren Stahlscheiben bestand allerdings ist in meinem Neuen Dichtsatz nicht eine...

Mh aber als ich in der Schlosserlehre war da wurde mir immer gesagt das Fett bzw. Dichtmasse an der Kopfdichtung nix zu suchen haben! aber ich hab heute Morgen nochmal mit meinem Großvater gefachsimpelt und der hat mir erzählt das zu DDR Zeiten so ne sachen gemacht wurden da aus Materialmangel...

Finde den auch top aber eine Verbesserung hätte ich noch Cool wäre es wenn du noch nen Mähbalken ran baust und wie schon gesagt die Felgen gelb machst! mfg Eric

@ Marco ich habe nie behauptet das ich ne Kopfdichtung zwei mal nehmen möchte aber das was du hier erzählst ist totaler blödsinn ich kenne niemanden der an den Kopfdichtung Fett oder Dichtmasse schmiert. wenn der kopf verzogen ist dann muss er zum planen sonst hast du da eh keine Ruhe und machst...

So Leute nun Läuft der Belli wieder nur noch paar Kleinigkeiten wie Elektrik und ne Lima einbauen und dann ist das Projekt abgeschlossen! hier noch paar Bilder vom Facelift Nach dem Türen Schweißen und nach der Probefahrt weitere Bilder von meinem Fuhrpark folgen Mfg Eric

Also ich kann mich da nur anlschließen seit wann wird ne Kopfdichtung denn mit Fett oder Dichtmasse eingemoddert?? Vorallem wieder spricht sich Marco denn erst schreibt er: "Kopfdichtung weder mit Fett oder mit Dichtmasse einzuschmieren." und dann sagt er man soll sie ein schmieren! Also...

das ist ja wohl geil dann halt dich ran ich bin schon gespannt ;-) aber ne Super Idee von dir :-) :-) mfg Eric

Warum soll das nicht gehen hab ich bei unserem Deutz auch gemacht und das funktioniert auch top du musst nur beachten das der neue Steuerschieber ein DBV hat! mfg Eric

Bau doch einfach ein zweites Steuergerät ein da gehst du an die Druckleitung von der Pumpe baust da ein T- Stück ein und dann ein zweiten Steuerschieber ran un dgut is das ist der einfachste weg! mfg Eric

Hallo Maik, Danke für die schnelle Antwort! mfg Eric

Hallo ich brauch mal wieder Hilfe, ich hab in meinem MTS 50 ist der Motor mit den zwei großen Klappen an der Seite und nun brauch ich mal die Bezeichnung von dem Motor??? Ich hoffe ihr wisst was ich meine und mir kann einer Weiterhelfen! mfg Eric

Das ist ja wohl geil heut zu tage würde man dazu Hybridbagger sagen ;-) mfg Eric

Schöne Fahrzeuge! was ist denn das für ein Gestell an dem ZT??? mfg Eric

Schöner Fuhrpark aber ich hab mal ne blöde Frage was ist der Unterschied vom T174-2E zum normalen T174-2 ???? mfg Eric

Find ich ja wohl geil wenn wir weiter so machen erreichen wir bestimmt noch platz 1! mfg Eric

Hallo Namensloser corsa driver 14 erstmal Herzlich willkommen hier im Forum! mal nen kleinen Tip am besten du schreibst unter deinen Beitrag mal dein Namen das kommt hier Besser an! Nen Schaltplan kann ich dir Schicken du müsstest mir allerdings mal deine Mailadresse geben! mfg Eric

Hast du nen John Deere Händler in der Nähe?? wenn ja fahr mal hin und sag du brauchst nen Kanister Hy-Gard das ist Getriebe und Hydrauliköl und das fahr ich in allen Maschinen bei mir im Betrieb Rs09, MTS usw. und ich hatte noch nie Probleme vorallem Verlängert das den Watungsintervall von 250h...

Entweder weiß der Fahrer vom MTS nicht das der Allrad hat oder Allrad ist kaputt??? mfg Eric

Also ich bin nun soweit das mein Kopf zum schleifen ist und ich da wieder ein Schnäppchen gemacht hab der hatte noch nen MTS kopf liegen den wohl seit 3 Jahren keiner geholt hat und den hat er mir für 50€ vermacht :-) :-) :-) Ne Motordichtsatz hab ich auch für 60€ bekommen und da sind alle...