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hallo, hab versucht überall raus zu finden wie viel öl in die pumpe kommt habe aber nichts gefunden. würde nun gerne wissen wie viel da rein kommt. danke

das mit der frühzündung kann schon stimmen, wenn der kolben sich noch nach oben bewegt und schon zu früh eingesprizt wird dann dreht der motor schwerer, so war es bei mir als die zündung nicht stimmte.

hallo, ich kann mich da auch einreihen, mein 52er hat genau die gleichen erscheinungen. ist anscheinend normal

ok danke für die hilfe

Muss man dann einfach nur die Schnecke lösen und rausziehen und den oben den deckel abnehmen um an das segment zu kommen? oder muss mann da noch mehr abbauen?

danke für die antwort, an maik krumrey habe ich auch schon gedacht, dann werde ich das mal bestellen

danke für dei antwort, an maik krumrey habe ich auch schon gedacht, dann werde ich das mal bestellen

hallo, wollte mal wissen ob das viel Arbeit ist die Schnecke im Lenkverstärker zu tauschen und ob man diese überhaupt noch neu bekommt. Danke schon mal im voraus

hallo, ich bin der meinung das die 52er nur zwei stellungen hatten, also allrad aus oder allrad ein, bei meinem 52er (mit hebel zum einschalten) ist das so, glaube der 82 hatte noch eine 3. stellung

hallo, kann mir einer von euch sagen was so in etwa eine GR Einspritzpumpe oder eine neue vom mts 50 kosten würde.

aber müsste man das nicht merken wenn man aufs gaspedal tritt, wenn da kein wiederstand ist?

woran könnte es liegen das die einspritzpumpe keinen diesel fördert? bis zur pumpe kommt auf jeden fall diesel an und drehen tut sich die pumpe auch aber oben aus den hochdruckleitungen kommt nichts raus habe es beim ersten und vierten anschluss überprüft

hallo, ist das orginal das zwischen einspritzpumpe und ölstutzen noch eine zwischenlage (2-3cm breit) ist? habe sie ep ausgebaut und ich bekomme diese zwischenlage nicht ab, aber dahinter ist auch noch eine papierdichtung

hallo, würde gerne mal wissen ob man beim wechseln der einspritzpumpe auf etwas achten muss, wie z.b. förderbeginn usw

nein ich mache keine ausbildung, aber da sind so viele einzelteile und wenn ich ein bild vom inneren der kabine sehen würde dann weiß ich auch wo was angebaut wird

hallo, habe mir nen neuen dachventilator zugelegt(mts50) und nun weiß ich nicht wie man den zusammenbaut. wäre nett wenn einer ein bild oder so etwas machen könnte damit ich sehe wie der angebaut wird

muss ich mal schauen, am reglergehäuse sind ja zwei schrauben, muss mal gucken wozu die sind

da habt ihr mich falsch verstanden,selbst wenn der hebel vom standgas ganz oben steht hat der immer noch eine hoöhere standdrehzahl, ist nicht vorteilhaft beim schalten

Hallo, würde gerne mal wissen ob und wie man das Standgas einstellen kann. Habe es schon mit einer feder am Gasgestänge versucht aber das war nicht das richtige.

wollte mal fragen ob man ohne weiteres die einspritzpumpe vom mts 80 in den 50er russen einbauen kann (motor d50) oder die pumpe anders eingestellt werden kann