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Hallo, wenn dein Famulus original aufgebaut wurde, dann besorge Dir eine Kopie vom Kfz Brief des selben Typs, von einem Bekannten oder hier übers Forum. Damit hat dann der TÜV oder DEKRA Mann alle Daten die er braucht um Dir für deinen alles auszustellen (Kfz Brief) Sollte dein Traktor nicht...

Danke, ich gebe mir Mühe...:-)

Hallo, beim Thema Einspritzpumpen kann Dir die Firma Münch weiter helfen. Der Senior ist da Spezialist für die Ostpumpen, Famulus usw. Haben da schon von mehreren Famulus die Pumpen überholen lassen. 03520440062 VG Andreas

PS: Wenn der Hebel für die Gruppenschaltung mittig steht, dann ist Leerlauf angesagt. Da geht nix und fährt nix. Entweder kleine oder große Gruppe. Gänge sind meines Wissens nicht in der Gruppenschaltung gesperrt. Bei den neueren Getrieben geht bei eingelegter Achssperre kein 5. Gang, da ist...

Hallo, die Wellen können abgedreht und ausgebort werden, dann passt ein Nadellager mit Innen- u. Außenring und es geht weiter. Siehe Foto im Beitrag Getriebewellen RT 315. Bei mir ging die Schiebemuffe nicht auf die hintere Welle, da war die Wellenverzahnung völlig hin, aufgeschweißt...

Ggf. Masseanschluss von der Batterie an Motorgehäuse prüfen, so wie auch von der Batterie/Umschalter an Anlasser, fester Sitz, Korrosion ec., Blattsicherungen usw. Vorher kannst Du auch einfach mal von einer (zwei) intakten, vollen Batterie/n direkt an den Anlasser gehen, ggf. zwei in Reihe...

Beim Einspritzer (T174) Motor

Oh, die zweite Seite habe ich nicht bemerkt... War ja schon beantwortet:-). Wie lange...? Am Getriebe mit Lenkung arbeite ich mit einem Bekannten ab und an mal seit ca. September 2016. Also, vom zerlegen an... wie Lust, Geld, Teile und Zeit vorhanden ist. Das Elend kennt ja jeder mehr oder...

Hallo, Öl ablassen, Deckel abziehen und dann mit Lager und Simmerringe nach hinten rausziehen. Bei den Simmerringen sind die meist eingelaufen und undicht. VG Andreas

Da hat vielleicht mal jemand an der Einstellschraube rumgestellt, vielleicht weil der Druck mal zu tief war. Später wurde dann mal der Motor gemacht, oder abgedichtet, danach hat keiner mehr neu eingestellt. Einfach den Druck richtig einstellen, große Schraube rechte Seite am Motor. Beim...

Könnte am Magnetschalter vom Anlasser liegen.

....man ist das zeitraubend hier mehrere Bilder hochzuladen... :(