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Hallo Namenloser Ging vor dem Schlauchwechsel alles? Entlüften muss man da nichts. Hast du mal nachgeschaut ob überhaupt noch genügend Öl im Tank ist? Geht die Abstützung richtig? soll ich das so verstehen, dass wenn du den Hebel für den Knickarm betätigst, dass sich dann der Greifer...

verbinde mal D+ mit DF und miss dann mal ================ MfG Andreas

Hallo, solange Du den Druck nicht gemessen hast, würde ich nicht an den Kauf von Pumpe, Steuerschieber und Co denken. Was verstehst du unter "wenn es aus dem Bagger singt" Wenn er vorn seltsam "Brumm-Geräusche" macht, dann kann es auch das Sicherheitsventil im Halteventil sein, als erstes...

Hallo, Drück mal den Kaltstart rein, läuft er dann besser? Gruß Andreas

na dann reden wir an einander vorbei, für mich ist eine Prüflampe eine normales Lämpchen mit zwei Kabeln dran, die an den Enden Krokodilsklemmen haben. ================ MfG Andreas

Wenn das eine Kabel der Prüflampe am Hauptschalter hängt, dann ist es egal an welchem Glühkerzenkontakt das andere Kabel ist, die Lampe wird leuchten. ================ MfG Andreas

Die Glühwendel ist ein Strom leitendes Metall deshalb bekommst du Masse über die Wendel. Beim Glühen machst du im Prinzip einen Kurzschluss, die Wendel wird heiß, brennt aber nicht durch wie es z.B: eine Sicherung machen würde. Durch das Erwärmen der Wendel steigt außerdem der elektr...

Ich würde etwas Geld in folgendes Buch investieren. http://cgi.ebay.de........ Auch wenn dort Trabant und Wartburg steht, so ist es doch das klassische Lehrbuch für DDR KfZ-Elektriker. Es geht dort nicht nur um PkW wie man fälschlicher Weise aus der Ebay Überschrift denken könnte sondern um...

Ja aber auch bei der alten LIMA ging ein dickeres Kabel ans Treckernetz, das ist es. ================ MfG Andreas

Es muss doch das dicke Kabel was vom der alten LIMA zum Bord geht noch da sein, das muss er verfolgen, das wird wahrscheinlich zum Amperemeter gehen. geändert - von der LIMA zum Netz ================ MfG Andreas

das dicke zur Batterie das dünne zur Ladekontrolle ================ MfG Andreas

Ich hätte als erstesmal eine Prüflampe genommen, ein Kabel an die 61 und das andere an Batterieplus. Es hat schon neue Lämpchen gegeben die defekt waren.

Auch der "Arbeitsort" wäre interessant, weil komplett online dauert definitiv länger. Originalverkabelung oder praktisch funktionierend? ================ MfG Andreas

Magnetschalter? Überbrück mal mit einem großen alten Schraubenzieher die beiden großen Anschlüsse am Magnetschalter.

Von mir auch noch ein paar abschließende Worte. Ganz genau und vollkommen richtig, dass die leere Batterie sich mehr Strom nimmt als die volle. Nöö, da die Gasung erst bei 2,4 Volt/Zelle beginnt, dann ist sie aber nicht mehr leer sondern hat die Spannung des Lima erreicht, 6*2,4=14,4Volt...

Ich kenne das Teil vom TIH nicht, wieso bist du so sicher das es das Ventil ist. Am 174er machen diese Rohrbruchventile mit unter eine nicht überhörbares Geräusch. Eingestellt wurden die auf um 20kp/cm² höher als der Druck des Sicherheitsventiels vom Steuerschieber (wenn ich das noch recht in...

Wenn dem sowäre hättest du beim laufenden Motor einen deutlich messbaren Spannungsunterschied. Bei ordentlich funktionierendem Regler kannste keine Batterie überladen. Der Regler regelt nicht die Ladung der Batterie(n) sondern die Spannung im Netz, dem Regler ist es vollkommen egal wie voll...

Bei parallel geschalteten Batterien werden beide mit dem geladen, was sich die jeweilige Batterie von der Lima "nimmt". Vorausgesetzt Lima und Regler sind OK. Das Tausch re/li bringt in dem Fall garnichts, es ist egal welche rechts oder links steht. Der Stromfluss von Lichtmaschine zur...

Hallo, ich würde die Batterien auch paarweise wechseln. Zum einen geht die Spannung beim Starten bei der älteren weiter runter als bei der neuen, dadurch wird der benötigte Strom zum größeren Teil aus der neuen kommen, dies belastet die neue dadurch mehr als notwendig. Zum zweiten wird nach...

Was für Nummern stehen an den Anschlüssen?

Nabend, die Stellschrauben müssen etwa 1,5mm Spiel haben und die Druckfeder wird auf 56mm gestellt. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann ist da ein Schlitz in dem Rohr, genau wo der Schlitz zu Ende ist muss die Feder der Bremse stehen. Der Oberwagen darf sich nach dem loslassen des...