120 c heiss ab 1200 umdrehung

zt horst

zt horst

Traktorist
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Moin Moin , Motor vom ZT geht ab 1200 umdr. Auf 120c  nehme ich gas weg sind es  8o c  , Wasser OK , Fühler und Anzeige neu , grosser kreislauf scheint auch zu funktionieren  weiß nun nicht weiter ? ? ?  
 
Hallo

 

Saubere Beschreibung, echt Top.

 

Geht nur die Anzeige auf 120°C oder kocht das Wasser ?

Ich glaube mal das nur dein Thermometer defekt ist.

MfG Jens
 
Hallo leg mal ein Massekabel vom Fühler zur Anzeige und schau was passiert meistens sind es massefehler an der Verkabelung Motor-Ammaturenbrett.

Gruß Steffen
 
Hat zwar nichts mit der Anzeige usw. zu tun.Die meisten zt‘s hatten einen Zugschalter um die Lüfterkupplung zu brücken.Das ist hilfreich bei schwerer Arbeit,da hatten wir von vorneherein schon die Lüfterkupplung eingeschaltet,sonst wurde er zu heiss,Gruß matthias
 
Passen Geber und Anzeige auch zusammen.Da gab‘s denk ich zweierlei, die auch nicht miteinander kompatibel waren. Ich empfehle auf Fernthermometer umzubauen. Und wie oben schon steht:Kocht er wirklich? Dein Symptom hört sich eher nach elektrisch an.
 
Hallo Steffen , Matthias und  .... , ja mit Eurer  Hilfe glaube ich jetzt auch an einen technischen defekt habe erst vor ein paar Tagen  geber und Amatur  neu von Fa. Kris...  erhalten.werde morgen Kontakt aufnehmen,  es hat leider noch  Keiner etwas zu nur 28 km/h geschrieben wo er doch laut Forum 35 km/h laufen soll .mein G 45 schafft es locker .Kappeln wir müssen uns bald mal treffen  Mfg  Horst 
 
von Tempo war zwar noch nichts gefragt, od. ich kann nicht Lesen.

Es kann nur ein Gang fehlen, oder sollte nur die Unterlast greifen,  bei 7 km/h unterschied.

manny
 
Hallo 

So wie es unser Jonny Mann sagt empfehle ich den ein Bau von ein ferntermometer.

Ein richtig eingestellter Zt läuft nur 29,5 km/h .mehr wird es nicht! Es sei deine ESP macht nur 1700 u/ min . Dreh sie auf 2000 u/ min und er istschnell genug. Keine Angst er verkraftet es. 

Mfg Roland 
 
Moin Moin, nun ist es klar der ZT wird zu heiß habe noch ein neues Bullenei eigebaut , hat auch nichts geändert , fernthermometer , was gibt es da?  Nun zum tempo , wenn ich voll durchtrete ist die ESP am Anschlag , aber der Motor macht nur   1600 umdr.ich befürchte das der Motor einen defekt hat nur welchen ? ? M FG  ZT Horst
 
Die maximal mögliche Drehzahl des Motors ist 2300 U/min, allerdings in der LKW-Ausführung und da mit mehr öl in der Wanne, da die auch größer ist. 

VG Gerd
 
Ist der Drehzahlmesserantrieb einer vom ZT?. Wir hatten hier doch letztens mal, dass der am W50 ein anderer war.

Sind deine Blöck evtl dicht, dass sich Löcher gesetzt haben, etc.Das Fernthermometer arbeitet nicht elektrisch sondern über Kapillarwirkung und  meiner Meinung nach genauer.
 
Hallo.

Bei mir war die Tachowelle nicht mehr "Kraftschlüßig"....,
hatte die Aufnahme im Drehzahlmeßer sehr viel Luft.
Bei Vollgas kam der Drehzahlmesser nur auf 1500 Umdrehungen.
Neuer Drehzahlmesser und Tachowelle auch gleich gewechselt.
Seit dem wieder volle Drehzahl.

Vorher hatte ich mir auch eine "Birne" gemacht, wegen Motor nicht in Ordnung usw....
Herausbekommen habe ich das nur durch ein externes Drehzahlmeßgerät.

Gruß Alex.
 
Hallo Horst 

Der Motor ist nicht Defekt ,weil er nicht die drehzahl erreicht oder die Temperatur zu hoch  ist.Die anschlagschraube für die Drehzahl kanst du schnell verstellen,Mutter M6 lösen und Schraube etwas zurück drehen.bei der Temperatur Schau erst mal ob dein Lüfter richtig läuft ( schnell genug) kann sein das dein Magnet Schalter nicht richtig geht. Der Fehler kann beim Temperaturüberwacher sein.prueffe erst alle Funktionen deines Kühlsystems bevor du den Motor auseinander schraubst.

Mfg Roland 
 
Danke  Alex , Roland, JD und allen Anderen , Ihr habt natürlich Recht , erst die Kleinen Dinge  prüfen und als allerletztes den Motor , denn einen Motor läßt man möglichst in ruhe , werde ab morgen Eure Tips befolgen , Danke nochmals 
 
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