Hallo Timo,
du hast ja gestern Abend noch ordentlich vorgelegt

. Doch für mich sind auch noch paar Bilder übrig.
Gleich am Eingang stand dieser RK 3 mit niedriger Kabine.
Jede Gleiskette hat einen zuschaltbaren Einzelantrieb
Später dann von Vorn, die Sonne hatte sich gedreht

.
Stationärmotoren ...
hier ein Notstromaggregat.
der Generator gibt Auskunft zum Baujahr.
KHD
und 10 Zylinder "V" von Tatra
Laderaupen von HANOMAG
und eine Planierraupe gleichen Fabrikats zeigt ihr Können (oder vom Fahrer

)
Chaos auf der Baustelle
Diese S 80 wird später auch noch eingesetzt ...
Ein Skoda 706 MTSP ? ob mit verstärkten Rahmen und Nebenantrieben ?
scheinbar erst in Tschechien eingesetzt (RKL und Anbauplatte

).
... auf jeden Fall mit Vorderachsantrieb
Achtung "Stehbierhalle"
Endlich ist die DET zum Teil

abgedeckt

. Die Palette erlaubt eine Größenvorstellung.
hier fehlt noch das Herz
dann kann auch der Mikroelektroniker die Anlage überprüfen

.
vor dem Schwert der DET wird ein Modell einer T 100 präsentiert
und zeigt natürlich auch, was in ihr steckt
Noch ein Bild von dem Gespann
...wegen dem Adapter
dann zeigen die Feinstaubfreunde ihre Brüller
Wer ist der Beste ...
Mal sehen, wer den Beitrag gelesen hat und wer inhaltlich - technische

Fehler findet?
Gruß Wolfram