Agrozet Jičín - Multo 6, Rübenköpfroder

[-buddi-]

Hallo Zusammen,

hier mal etwas absolut kurioses. Ein Kartonmodell eines Agrozet Multo-6 Schub-Köpfladeroder. Warum Kurios?
Als alternative zu den selbstfahrenden Rode- & Köpfladern, wurde mitte der 80er Jahre bei Agrozet Jicin, auf Basis einer Fähse Multo 6 Lizenz, der Schub-Köpfladeroder entwickelt, von dem nur sehr wenige gebaut wurden. Ein Thema hierbei, wahr das fehlen verfügbarer freier Schlepper, die diese Maschine im Heck-Dreipunkt hätten antreiben und vor allem Heben können. In CZ waren das damals nur die großen Crystal-Zetor-Baureihen oder in der DDR, die raren ZT 423/403. Und zum anderen, wurde auch in der DDR an alternativen geforscht, die die vorhandenen Köpf- & Rodelader ablösen, oder in weniger Ertragreichen Regionen, mit weniger Rübenanbaufläche auf der die Bewirtschaftung mit Selbstfahrern zu teuer wäre, ersetzen sollten. Das Thema Reinigung & Köpfqualität stand allen anderen Themen dabei voran und war eine klare Forderung der LPG-Bauern.

Hier der Link zum Shop:

Multo 6 Kartonshop

 

[-buddi-]

Hier noch ein Bild aus der Mediendatenbank, der TU-München, wahrscheinlich bei der Eignungserprobung in der LPG Groß Börnecke & dem VEG Hadmersleben, wo viele Versuchsmuster erprobt wurden :



und der Richtigkeit halber, noch einmal die korrekte Bezeichnung: Köpfladerodeschwader (KLRS) Multo 6, Lizenz Fähse

 

[Webmaster Jan]

Hallo Daniel,
sehr interessant was Du da wieder "ausgegraben" hast! Das System ähnelt dem Konzept was wir mit dem geschobenen KLRS (Lizenz Kleine) und ZT 423-A verfolgt hatten. Da wäre hier auch mal interessant was der MULTO-6 wog und ob auch der Zetor Zusatzhubzylinder brauchte. Sehr lang sieht das Teil ja schon mal aus, da hast schon nen großen Hebel. Beim Zetor tippe ich bis max. auf 16145, die späteren hatten ne andere Kabine. Der 16145 hob 3.900 kg in der Normalausführung.

 

[Joachim]

Mein "kleiner" 81 PS Zetor 7340 Turbo hebt ja schon 3,5 t (ein interner 90mm Haupthubkolben + 2 große externe Hubzylinder) in Serie (Turbo Modell) bei nur 3,4 t Eigengewicht .

Ich denke mal die 3,9 -4,0 t beim ZTS sind dann definitiv ohne Zusatzhubzylinder bei 5,7 t Eigengewicht, weil:
Der Vorgänger Zetor 16045 Crystal stemmte 4,0 t bei gut 5 t Eigengewicht
Der Nachfolger ZTS 16245 stemmte dann in Serie 4,6 t bei rund 6 to Eigengewicht.
Der Nach-Nachfolger ZTS 16345 dann sogar in Serie 5,3 t und optional bis 7,0 t (! ) an der Ackerschiene.

Ich find ja eher die RüFa am ZTS 16145 interessant auf dem Foto.

Hier gäbe es noch eine Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste für den Multo 6:

Autoantikvariát

www.autoantikvariat.cz

Und so sah wohl der zugehörige Schwadaufnehmer aus:

Quelle:

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[-buddi-]

Es ist der Wahnsinn, was manche Leute aus Papier machen. Mir reicht schon Passbild ausschneiden Der Schwadlader sollte ein SNAK sein.