Hallo Leute,
ich hab ein paar Probleme mit meinem MTS 50. Der 9.,der 1. und der Rückwärtsgang springen bei Belastung immer raus, außerdem macht das Getriebe bei Belastung ohrenbetäubend laute Geräusche- lauter als der Motor! Bin zwar die letzten Jahre damit gefahren will aber nun was dagegen tun. Ich habe nun vor mal das Schaltgetriebe abzubauen. Weiß jemand vielleicht wo man das Getriebe generalüberholen lassen kann (außer CarPortal)?
Mein zweites Problem ist die Hydraulik. Die Hydraulik hab ich vor drei Jahren komplett neu gemacht ( Anschlüsse, Dichtungen, Steuerblock, Hydraulikpumpe und Hydraulikzylinder). Letzten Herbst wurde das System so heiß, das es dann irgenwo geplatzt ist. Das selbe Problem war schon bevor ich alles neu gemacht habe. Nachdem ich den Tipp bekommen habe das der Hydraulikölfilter vielleicht zu ist habe ich den Deckel aufgemacht und es war gar kein Filter eingebaut. Ich habe die Hydraulik nun komplett abgebaut. Kann es sein das irgendwo Dreck drinnen ist und wenn ja wie bekomme ich ihn raus, oder liegt das Problem wo anders?
Als ich den neuen Steuerblock gekauft habe wurde das System auch heiß, nach Rücksprache mit dem Verkäufer sollte ich eine Leitung vom Steuerblock zurück zum Einfüllstutzen des Hydrauliktanks legen, das habe ich auch gemacht und es hatte bis zum Herbst funktioniert.
MFG
Willi
ich hab ein paar Probleme mit meinem MTS 50. Der 9.,der 1. und der Rückwärtsgang springen bei Belastung immer raus, außerdem macht das Getriebe bei Belastung ohrenbetäubend laute Geräusche- lauter als der Motor! Bin zwar die letzten Jahre damit gefahren will aber nun was dagegen tun. Ich habe nun vor mal das Schaltgetriebe abzubauen. Weiß jemand vielleicht wo man das Getriebe generalüberholen lassen kann (außer CarPortal)?
Mein zweites Problem ist die Hydraulik. Die Hydraulik hab ich vor drei Jahren komplett neu gemacht ( Anschlüsse, Dichtungen, Steuerblock, Hydraulikpumpe und Hydraulikzylinder). Letzten Herbst wurde das System so heiß, das es dann irgenwo geplatzt ist. Das selbe Problem war schon bevor ich alles neu gemacht habe. Nachdem ich den Tipp bekommen habe das der Hydraulikölfilter vielleicht zu ist habe ich den Deckel aufgemacht und es war gar kein Filter eingebaut. Ich habe die Hydraulik nun komplett abgebaut. Kann es sein das irgendwo Dreck drinnen ist und wenn ja wie bekomme ich ihn raus, oder liegt das Problem wo anders?
Als ich den neuen Steuerblock gekauft habe wurde das System auch heiß, nach Rücksprache mit dem Verkäufer sollte ich eine Leitung vom Steuerblock zurück zum Einfüllstutzen des Hydrauliktanks legen, das habe ich auch gemacht und es hatte bis zum Herbst funktioniert.
MFG
Willi