Bilder DDR-Anhänger (THK 5,HW60, HW80 u.a.)

Ich weiß nicht ob ich das "Gespann" schon mal gezeigt hatte, ist vom letzten Jahr. Eier Legende Wollmichsau sozusagen.

 Der gut bestückte Traktor hatte Erde gefahren mit dem HW80. Ob das so STVO-konform ist?

Gruß Robin 

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Hat nicht zufällig jemand Bilder vom THK5 mit kombinierter Druckluft und Auflaufbremse? Oder kann mir jemand erklären wie die Kombination funktioniert? 

Gruß Robert
 
Dürfte beides auf die Vorderachse wirken. Ist eigentlich recht simpel, die Druckluft schiebt den Waagebalken der Achse nach vorn beim bremsen. Die Auflaufbremse drückt auf den am Rahmen  gelagerten Waagebalken und zieht damit die Bremsstange zum Achswaagebalken ebenfalls nach vorn beim bremsen. Bei reiner Auflaufbremse wird dagegen nach hinten gedrückt. Oder?

Gruß Robin 
 
Ich kann mir ungefähr vorstellen wie das aussehen soll.

Würde es auch funktionieren wenn man die Achse mit Nockenwellen nach hinten und Bremszylinder nach vorne dreht und einfach parallel zum Zylinder die Schubstange der Auflaufbremse anschlägt? 

Oder würde es funktionieren wenn man die Vorderachse Auflaufgebremst und die Hinterachse Luftgebremst baut?

Gruß Robert
 
Bremszylinder nach vorn geht denke ich nicht, das klappt mit dem Auflaufgestänge nicht. Es Gänge zwar zwei Waagebalken übereinander anzubringen, die Brenshebel haben z.t. zwei Löcher dafür, aber ich denke du kommst mit der Schubstange und den Bremszylinder in Konflikt. Müsste man ausprobieren.

Luft auf die Hinterachse ist kein Problem, aber die Bremswirkung der Hinterachse bringt nur 1/3, während die Vorderachse 2/3 Bremswirkung bringt.

Gruß Robin 
 
Mit dem zweiten Waagebalken wird das nichts, hab eine eckige Achse mit den hintereinander liegenden Bremshebeln. 

Das mit der ungünstigen Bremsverteilung bei hinterradbremse hab ich mir schon fast gedacht. 

Gruß Robert
 
Hallo zusammen,

ich hatte mal eine Bedienungsanleitung für einen THK5, da wurde das kombinierte System erklärt mit Bildern. Es stand auch dabei, was der Schlepperfahrer beachten musste, wenn mit DruLu gebremst werden sollte und wie er das Schiebestück blockiert. Ich kann die Anleitung bei mir nicht mehr finden, aber vielleicht hat ja jemand die gleiche Anleitung und kann ein paar Bilder davon einstellen.

Grüße Otto
 
Hallo Robert.

Ich habe da für dich mal was

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Ist so am Strohkäfig verbaut.

Gruß Frank.
 
Danke, das sieht erstmal ganz interessant aus. Ist mir aber zu aufwändig nachzubauen. 

Mir geht es darum daß ich bei einem meiner THK5 vorne eine luftgebremste Vierkantachse und hinten eine ungebremste Rundachse unter hab. Ich hab auch noch einen kompletten Drehschemel mit Vierkantachse und vollständiger Auflaufbremse liegen. Die Rundachse fliegt aber raus weil ich gleiche Achsen und Räder haben will. Ich würde den zwar gerne auf Auflaufbremse umbauen fürn RS09 und T157 aber ungern hinterm Belarus auf Druckluftbremse verzichten. 

Gruß Robert
 
Hallo Andreas, 

Das zul Gesamtgewicht der AL 18 wird mit 1350 kg angegeben.

Viele Grüße Jan
 
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