Hallo zusammen.
Nochmal was zum angeblichen Vergleichstest.Bei widrigen Witterrungsbedingungen brauchte der ZT 303 beim Pflügen Vorspann von MTS82,das hatte der D4-K nicht nötig.Anderes Bsp.2 HW 80 Häckselaufbau voll Maishäcksel,und bei uns wurde gut geladen,der 303er war zwar schneller auf der Ebene,am Berg stand er dafür im Weg und scharrte.Ein ruhigeres fahren war es im ZT schon,da er sich nicht so aufschaukelte.Der schwere Motor führte beim D4-K zu einer gewissen Kopflastigkeit.Eine Frage noch an die Profis.Die Hitchkupplung am D4-K,war das Serie oder nachrüstbares Zubehör?Da an meinem keine dran war nehm ich mal an Zubehör,kann aber auch sein das sie irgendwann abgebaut wurde.Das klappbare Heckfenster war bei meinem durch einen Leinenvorhang ersetzt worden,da hieß es sich im Winter warm anziehen,und bei Feldarbeit(Feingrubber) sah man aus wie Sau da half gar nichts.Der Spitverbrauch dürfte höher als beim ZT bei vergleichbaren arbeiten gewesen sein,nur interessierte mich das damals wenig.Insgesamt bot der ZT mehr Komfort für den Fahrer,war einfacher zu fahren,an die Leistung eines D4-K reichte er aber nicht ran.
MfG.Lutz
Nochmal was zum angeblichen Vergleichstest.Bei widrigen Witterrungsbedingungen brauchte der ZT 303 beim Pflügen Vorspann von MTS82,das hatte der D4-K nicht nötig.Anderes Bsp.2 HW 80 Häckselaufbau voll Maishäcksel,und bei uns wurde gut geladen,der 303er war zwar schneller auf der Ebene,am Berg stand er dafür im Weg und scharrte.Ein ruhigeres fahren war es im ZT schon,da er sich nicht so aufschaukelte.Der schwere Motor führte beim D4-K zu einer gewissen Kopflastigkeit.Eine Frage noch an die Profis.Die Hitchkupplung am D4-K,war das Serie oder nachrüstbares Zubehör?Da an meinem keine dran war nehm ich mal an Zubehör,kann aber auch sein das sie irgendwann abgebaut wurde.Das klappbare Heckfenster war bei meinem durch einen Leinenvorhang ersetzt worden,da hieß es sich im Winter warm anziehen,und bei Feldarbeit(Feingrubber) sah man aus wie Sau da half gar nichts.Der Spitverbrauch dürfte höher als beim ZT bei vergleichbaren arbeiten gewesen sein,nur interessierte mich das damals wenig.Insgesamt bot der ZT mehr Komfort für den Fahrer,war einfacher zu fahren,an die Leistung eines D4-K reichte er aber nicht ran.
MfG.Lutz
