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Bilder Forstschlepper DFU 45, DFU 451, DFU 300
- Ersteller JERobi
- Erstellt am
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- 20. Mai 2005
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- Rufname
- Jan
Hallo Jürgen,
fein, fein. Hattest Du nicht nen 451er? Der hier sieht aus als würde es ein 300er werden?
Mfg Jan
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
fein, fein. Hattest Du nicht nen 451er? Der hier sieht aus als würde es ein 300er werden?
Mfg Jan
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
Hallo Jan,
ja, es stimmt schon. Es ist ein DFU 451.
Aber der damalige Zustand hat mich dazu be-
wegt, den Schlepper nun doch etwas umzu-
bauen. Das Fahrerhaus soll winterfest werden,
also mit Heizung und auch richtigen Scheiben.
Das feste Rückeschild wird durch ein hydrau-
lisch absenkbares ersetzt.
Mit freundlichen Grüßen. Jürgen E.
ja, es stimmt schon. Es ist ein DFU 451.
Aber der damalige Zustand hat mich dazu be-
wegt, den Schlepper nun doch etwas umzu-
bauen. Das Fahrerhaus soll winterfest werden,
also mit Heizung und auch richtigen Scheiben.
Das feste Rückeschild wird durch ein hydrau-
lisch absenkbares ersetzt.
Mit freundlichen Grüßen. Jürgen E.
- Registr.
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- Jan
Hallo Jürgen,
was les ich da, Winterfest, Heizung, Klima, Sauna? So ein Umbau haste aber nich beantragt!? Hätteste was gesagt, wir hätten bestimmt auf Orignalität bestanden und auch wegen ner Winterjacke mit Stiefeln und "Bevo" zusammengelegt!
Nun was solls, manch einer mags halt funktional, original wärs dennoch schöner gewesen.
Mfg Jan
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
http://www.ddr-landmaschinen.de/fahrzeugseiten/traktoren.htm
was les ich da, Winterfest, Heizung, Klima, Sauna? So ein Umbau haste aber nich beantragt!? Hätteste was gesagt, wir hätten bestimmt auf Orignalität bestanden und auch wegen ner Winterjacke mit Stiefeln und "Bevo" zusammengelegt!
Nun was solls, manch einer mags halt funktional, original wärs dennoch schöner gewesen.
Mfg Jan
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
http://www.ddr-landmaschinen.de/fahrzeugseiten/traktoren.htm
Hallo zusammen, hallo Jan,
hast schon Recht mit der Originalität.
Aber ehrlich gesagt, mir haben die Planenfenster und Türen nie so richtig zugesagt.
Deshalb wollte ich richtige Scheiben aus Sicherheitsglas einbauen. Nun ja, und somit zieht das Eine das Andere nach sich.
Ein Fahrerhaus was dann ziemlich dicht ist, braucht nun mal eine Belüftung. Sprich eine "Heizung" wie sie auch jeder aus dem Pkw kennt.
Mfg. Jürgen E.
hast schon Recht mit der Originalität.
Aber ehrlich gesagt, mir haben die Planenfenster und Türen nie so richtig zugesagt.
Deshalb wollte ich richtige Scheiben aus Sicherheitsglas einbauen. Nun ja, und somit zieht das Eine das Andere nach sich.
Ein Fahrerhaus was dann ziemlich dicht ist, braucht nun mal eine Belüftung. Sprich eine "Heizung" wie sie auch jeder aus dem Pkw kennt.
Mfg. Jürgen E.
UnGeklonter
LPG-Vorsitzender
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- 04. Feb. 2010
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- 412
Hallo,
Waren die nicht rot? bei uns hat ne kleinere Forstfirma noch einen im Einsatz.
MFG
Waren die nicht rot? bei uns hat ne kleinere Forstfirma noch einen im Einsatz.
MFG
Stingray_72
Lehrling
- Registr.
- 01. Jan. 1970
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- 4
Hallo,
würde gerne ein paar Bilder von meinem restaurierten DFU einstellen,
Wie geht das ?
Mit freundlichen Grüßen
würde gerne ein paar Bilder von meinem restaurierten DFU einstellen,
Wie geht das ?
Mit freundlichen Grüßen
Stingray_72
Lehrling
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- 4
Hallo -Stingray 72,
na, das ist ja ein feines Maschinchen geworden. Bitte um noch mehr Bilder.
Da fällt mir gleich noch eine Frage ein. Wie läuft Dein DFU in den großen Gängen? Gibt es unangenehme Geräusche? Welches Baujahr ist es?
MfG. Jürgen E.
na, das ist ja ein feines Maschinchen geworden. Bitte um noch mehr Bilder.
Da fällt mir gleich noch eine Frage ein. Wie läuft Dein DFU in den großen Gängen? Gibt es unangenehme Geräusche? Welches Baujahr ist es?
MfG. Jürgen E.
Stingray_72
Lehrling
- Registr.
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- 4
Hallo JERobi,
Baujahr ist glaube ich auf die schnelle 1986
Im vierten Gang macht das Getriebe sehr komische Geräusche ,vor allem bei Belastung auf Schub.
Ich habe noch mehr Bilder, aber mit dem einstellen klappt es nicht so richtig.
Sende mir Deine email Adresse.
karlreichert@gmx.de
Mit freundlichen Grüßen
Karl-Ulrich
Baujahr ist glaube ich auf die schnelle 1986
Im vierten Gang macht das Getriebe sehr komische Geräusche ,vor allem bei Belastung auf Schub.
Ich habe noch mehr Bilder, aber mit dem einstellen klappt es nicht so richtig.
Sende mir Deine email Adresse.
karlreichert@gmx.de
Mit freundlichen Grüßen
Karl-Ulrich
- Registr.
- 20. Mai 2005
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- Jan
Hallo Karl-Ulrich,
wow, der schaut gut aus! Da fehlt eig. nur noch der Schriftzug wieder....! Hut ab, haste fein gemacht!
Mfg Webmaster Jan
Nein ich bin NICHT die Putzfrau, ich bin hier der CHEF!!
wow, der schaut gut aus! Da fehlt eig. nur noch der Schriftzug wieder....! Hut ab, haste fein gemacht!
Mfg Webmaster Jan
Stingray_72
Lehrling
- Registr.
- 01. Jan. 1970
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- 4
Hallo Jan,
Ich hätte noch mehr Bilder, aber die Einstellung ist bei meinem Computer sehr aufwendig.
Bei Intresse bitte eine email Adresse angeben, wo ich die Bilder weiterleiten kann.
Suche noch einen großen älteren Schlepper.
CAT Chellenger 65, RABA Steiger 245, Massey Ferguson 1805 aber kein Kirovets.
Auf den großen LBG müssen Diese Schlepper eingesetzt worden sein.
Mit freundlichen Grüßen
Karl-Ulrich
Ich hätte noch mehr Bilder, aber die Einstellung ist bei meinem Computer sehr aufwendig.
Bei Intresse bitte eine email Adresse angeben, wo ich die Bilder weiterleiten kann.
Suche noch einen großen älteren Schlepper.
CAT Chellenger 65, RABA Steiger 245, Massey Ferguson 1805 aber kein Kirovets.
Auf den großen LBG müssen Diese Schlepper eingesetzt worden sein.
Mit freundlichen Grüßen
Karl-Ulrich
Hallo zusammen,
da ich, nach vielen Fragen an andere DFU 451-Besitzer, festgestellt habe, dass einige ev. ein gleiches Problem im Antriebstrang haben, möchte ich hiermit eine mögliche Lösung zeigen. Die kleine Gelenkwelle zwischen Schaltgetriebe und Verteilergetriebe ist nach ihrer Bauart nicht für recht große unterschiedliche Winkel der Gelenke zueinander geeignet. Diese Winkel sollten ja in etwa gleich groß sein. Deshalb habe ich mir eine Welle mit Gleichlaufgelenken angefertigt und in meinem DFU eingebaut. Muss sagen, der Schlepper fährt viel ruhiger. Das hässlich laute Gerumpel in den Gängen 3 und 4 ist endlich Vergangenheit. Tests müssen noch folgen.
MfG. Jürgen E.
da ich, nach vielen Fragen an andere DFU 451-Besitzer, festgestellt habe, dass einige ev. ein gleiches Problem im Antriebstrang haben, möchte ich hiermit eine mögliche Lösung zeigen. Die kleine Gelenkwelle zwischen Schaltgetriebe und Verteilergetriebe ist nach ihrer Bauart nicht für recht große unterschiedliche Winkel der Gelenke zueinander geeignet. Diese Winkel sollten ja in etwa gleich groß sein. Deshalb habe ich mir eine Welle mit Gleichlaufgelenken angefertigt und in meinem DFU eingebaut. Muss sagen, der Schlepper fährt viel ruhiger. Das hässlich laute Gerumpel in den Gängen 3 und 4 ist endlich Vergangenheit. Tests müssen noch folgen.
MfG. Jürgen E.
