Du sagst es.
Eine Interessante Konfiguration. In der KAP Querfurt wurden auch 2 K 700 mit dem 8vD vom E 516 ausgestattet. Der Clou war, dass einer von den beiden mit Turbo versehen wurde und weit über 300 PS auf die Welle brachte. Die Tests haben allgemein dazu gedient, den spezifischen Kraftstoffverbrauch der K 700 zu senken, bzw. mit alternativen Motoren zu testen. Die Ergebnisse konnten sich sehen lassen und der E 516-Motor schnitt sehr gut ab. Warum das Projekt nicht weiter verfolgt wurde, ist mir nicht bekannt.
Gruß,
Daniel
Eine Interessante Konfiguration. In der KAP Querfurt wurden auch 2 K 700 mit dem 8vD vom E 516 ausgestattet. Der Clou war, dass einer von den beiden mit Turbo versehen wurde und weit über 300 PS auf die Welle brachte. Die Tests haben allgemein dazu gedient, den spezifischen Kraftstoffverbrauch der K 700 zu senken, bzw. mit alternativen Motoren zu testen. Die Ergebnisse konnten sich sehen lassen und der E 516-Motor schnitt sehr gut ab. Warum das Projekt nicht weiter verfolgt wurde, ist mir nicht bekannt.
Gruß,
Daniel