Danke für den Auszug aus dem Handbuch Jan.
Ich hätte jetzt auf die Prüfberichte aus Bornim verwiesen.
Das Modell von Busch stellt das Zwischenmodell vom "Rundhauber" zum Super dar.
Auf einigen Typenschildern war ein eingeschlagenes "A" hinter der 50/52 zu sehen.
Selbst in den Handbüchern zu dieser Ausführung waren die "Rundhauber" abgebildet.
Ich kenne jedenfalls keine HB mit der Abbidung dieser Ausführung.
Eine Zeit lang hatte ich auch Typenschilder von MTS dokumentiert,
bis ich feststellte, dass die wenigsten Russen im Originalzustand waren.
Z.B lt. Typenschild MTS 52; Bj. 74; hat runde Motorhaube und D 240. Was ist das nun für einer?
Ich beschäftige mich schon lange mit den Bellos in der DDR, viele Fragen sind aber noch nicht beantwortet.
@Manny, was meinst du mit der ZT-Kabine? Der Kabinenrahmen unterm Dach gemessen ist 16mm x 11,5mm.
Sollte stimmig sein. Am ZT-Modell hat Busch nichts geändert. Am 304 fehlt nur der Dreipunkt.
Der rote ist nur eben anders lackiert.
Wenn ihr die Modelle in der Hand haltet werdet ihr sehen, das alles soweit okay ist.
mfghorst