Hallo Freunde,
eigentlich wollte ich mein Abo Traktor classic kündigen weil man vor lauter Schlüter und Lanz Hymmnen wohl vergessen hatte das auch im anderen Deutschland Traktoren gebaut wurden.Dann las ich die frohe Botschaft zur Ankündigung eines Beitrages über den Geräteträger und ich verschob mein
Vorhaben noch einmal.Freitag also ran an den Briefkasten,die neue Ausgabe raus und den Artikel gelesen... Ach Jonas Nestler,hättest Du es doch bei bei Deinem Mulli-Thema belassen und nicht noch als Russenfan ein paar Seitenhiebe auf unsere Schönebecker losgelassen.Aber ich nehme den Ball gern auf,vielleicht klingt es ein wenig überheblich aber ich habe damals im VEG mein Geld mit der Technik verdient,da hast Du noch in die Windeln gesch...
Erinnern wir uns,der MTS 80 kam ca. 1977 als Weiterentwicklung des MTS 50 in die Landwirtschaft der DDR.Nenneswerte Unterschiede waren der auf Direkteinspritzer umgestellte nunmehr 80 PS leistende Motor und der Reduktor zur Verdoppelung der Geriebestufen.Ersteres hat zweifelos funtioniert,zweiteres war nicht ganz so standfest.Ich habe das Glanzstück sowjetischen Traktorenbaues zumindest so oft fahren dürfen das ich an der Stelle auch an die Schattenseiten erinnern darf.Das Fahrerhaus(oder besser Hasenkiste)war für Fahrer über 1,80 eine Zumutung,Aufstieg,Platz-und Sichtverhältnisse
eine Katastrophe.Es riß speziell im Heckscheiben-und Aufhängungsbereich andauernd(siehe das Kreuz Fhs. hinten beim linken Schlepper),der "Sitz" brach regelmäßig zusammen,die Sicht mit den Spiegeln nach hinten war schlecht,die Bremsen naja,die Hydraulikhebel schwergängig.Normalerweise hätte das Modell nicht importiert werden dürfen weil die Kabine nicht überrollsicher war.Der Lenkung des 82er konnte man das Flattern nicht abgewöhnen,die Standsicherheit am Hang ist mangelhaft.Was nützt der kurze Radstand wenn die Kiste springt wie ein Ziegenbock,was das geringe Gewicht wenn der Traktor die Leistung bei schweren Bedingungen nicht auf den Acker bringt.Die 40.000 Betriebsstunden aus dem Bordbuch waren sicher Einsatzstunden nicht aber Bh,diese wurden bei 90 % Motordrehzahl über eine Stunde registriert.Bei einer richtig guten Auslastung eines ZT mit 1500 Bh/Jahr müßte Dein Iwan 26,5 Jahre richtig schwer gearbeitet haben,das glauben sicher einige Leser aus dem westlichen Teil der Republik,ich allerdings nicht.Ich bin mir auch sicher,daß keinesfalls mehr alte MTS 80 als Zt vergleichbarer Baujahre noch im Einsatz sind.Was ist für Dich eigentlich schwer arbeiten?Pflügen 5-scharig mit Nachbearbeitungsgerät,Feingrubber mit zusätzlicher Eggenkombination,grubbern,Gülleausbringung mit 10.000 Liter Faß wochenlang,Mist streuen mit T088 unter schweren Bedingungen,Kartoffel legen mit MARS 6...oder Gras mähen mit Rsz 165,Heu wenden,Kartoffeln anfahren,Transporte,Dünger streuen,Stroh pressen und Drillen mit S045 waren für meinen ZT immer Erholung,das zählt nicht.
Laß uns doch im kommenden Jahr mal einen Vergleich starten,Du mit einem 82er damaliger
Ausführung und 4-Schar Beetpflug mit Nachbe
arbeitungsgerät und ich mit meinem 73er Blumenthal 303er 5-Schar Beetpflug mit B 459
pflügen auf 60er Lehmboden südlich von Chemnitz Saatfurche(23cm)Und dann will ich noch Deinen getunten GT vor einer 442er Presse mit Ballenwerfer sehen(hat unser 50er Russe so einigermaßen geschafft)Die besten Schlosser haben aus einem ZT Motor 20 PS zusätzlich rausgekitzelt,gegen 52 PS aus einem
GT waren das Stümper.
Bis dahin viele Grüße von Andre‘
eigentlich wollte ich mein Abo Traktor classic kündigen weil man vor lauter Schlüter und Lanz Hymmnen wohl vergessen hatte das auch im anderen Deutschland Traktoren gebaut wurden.Dann las ich die frohe Botschaft zur Ankündigung eines Beitrages über den Geräteträger und ich verschob mein
Vorhaben noch einmal.Freitag also ran an den Briefkasten,die neue Ausgabe raus und den Artikel gelesen... Ach Jonas Nestler,hättest Du es doch bei bei Deinem Mulli-Thema belassen und nicht noch als Russenfan ein paar Seitenhiebe auf unsere Schönebecker losgelassen.Aber ich nehme den Ball gern auf,vielleicht klingt es ein wenig überheblich aber ich habe damals im VEG mein Geld mit der Technik verdient,da hast Du noch in die Windeln gesch...
Erinnern wir uns,der MTS 80 kam ca. 1977 als Weiterentwicklung des MTS 50 in die Landwirtschaft der DDR.Nenneswerte Unterschiede waren der auf Direkteinspritzer umgestellte nunmehr 80 PS leistende Motor und der Reduktor zur Verdoppelung der Geriebestufen.Ersteres hat zweifelos funtioniert,zweiteres war nicht ganz so standfest.Ich habe das Glanzstück sowjetischen Traktorenbaues zumindest so oft fahren dürfen das ich an der Stelle auch an die Schattenseiten erinnern darf.Das Fahrerhaus(oder besser Hasenkiste)war für Fahrer über 1,80 eine Zumutung,Aufstieg,Platz-und Sichtverhältnisse
eine Katastrophe.Es riß speziell im Heckscheiben-und Aufhängungsbereich andauernd(siehe das Kreuz Fhs. hinten beim linken Schlepper),der "Sitz" brach regelmäßig zusammen,die Sicht mit den Spiegeln nach hinten war schlecht,die Bremsen naja,die Hydraulikhebel schwergängig.Normalerweise hätte das Modell nicht importiert werden dürfen weil die Kabine nicht überrollsicher war.Der Lenkung des 82er konnte man das Flattern nicht abgewöhnen,die Standsicherheit am Hang ist mangelhaft.Was nützt der kurze Radstand wenn die Kiste springt wie ein Ziegenbock,was das geringe Gewicht wenn der Traktor die Leistung bei schweren Bedingungen nicht auf den Acker bringt.Die 40.000 Betriebsstunden aus dem Bordbuch waren sicher Einsatzstunden nicht aber Bh,diese wurden bei 90 % Motordrehzahl über eine Stunde registriert.Bei einer richtig guten Auslastung eines ZT mit 1500 Bh/Jahr müßte Dein Iwan 26,5 Jahre richtig schwer gearbeitet haben,das glauben sicher einige Leser aus dem westlichen Teil der Republik,ich allerdings nicht.Ich bin mir auch sicher,daß keinesfalls mehr alte MTS 80 als Zt vergleichbarer Baujahre noch im Einsatz sind.Was ist für Dich eigentlich schwer arbeiten?Pflügen 5-scharig mit Nachbearbeitungsgerät,Feingrubber mit zusätzlicher Eggenkombination,grubbern,Gülleausbringung mit 10.000 Liter Faß wochenlang,Mist streuen mit T088 unter schweren Bedingungen,Kartoffel legen mit MARS 6...oder Gras mähen mit Rsz 165,Heu wenden,Kartoffeln anfahren,Transporte,Dünger streuen,Stroh pressen und Drillen mit S045 waren für meinen ZT immer Erholung,das zählt nicht.
Laß uns doch im kommenden Jahr mal einen Vergleich starten,Du mit einem 82er damaliger
Ausführung und 4-Schar Beetpflug mit Nachbe
arbeitungsgerät und ich mit meinem 73er Blumenthal 303er 5-Schar Beetpflug mit B 459
pflügen auf 60er Lehmboden südlich von Chemnitz Saatfurche(23cm)Und dann will ich noch Deinen getunten GT vor einer 442er Presse mit Ballenwerfer sehen(hat unser 50er Russe so einigermaßen geschafft)Die besten Schlosser haben aus einem ZT Motor 20 PS zusätzlich rausgekitzelt,gegen 52 PS aus einem
GT waren das Stümper.
Bis dahin viele Grüße von Andre‘
