der Zweite wird ein luftgekühlter Famulus,

[Michi S.]

Hallo zusammen,

eigentlich wollte ich nur ein paar Ersatzteile über ebay-Kleinanzeigen erwerben, aber auf einmal waren zwei Getriebekästen auf dem Hof. Mit ein wenig Zubehöhr. Da ist mir dann die Idee gekommen, ein Luftgekühlter wäre auch nicht schlecht.

Also wird aus einem dieser Getriebekästen ein RS 14 / 36 entstehen. Ganz gut erhalten ist dieser Getriebekasten. Baujahr 1963, Nr. 47072.







Am Getriebekasten sind alle Öffnungen der Zapfwellen und Schalthebel mit zum Teil Deckel aus Gusseisen verschlossen. Vielleicht war er mal nur für Transportaufgaben.

Der zweite Getriebekasten ist leider nicht mer so gut erhalten. Schäden am Guss. Baujahr 1962, Nr. 37 993. Da war nur die Zapfwelle für Vorne und die Riemenscheibenwelle drinn. Den Kasten kann man sonst ersteinmal nicht gebrauchen.





So, das ist der Anfang einer Sammlung von Teilen. Also wird es wohl etwas dauern, bis der Famulus auf eigenen Rädern steht.

Gruß Michael

 

[famulus-schlepper.de]

hallo Michael,

hast du dir die beiden Getriebe von ebay kleinazeigen geschnappt die vor kurzem samt einiger Innereien angeboten wurden? Wie weit bist du denn mit der Sammelei für deinen luftgekühlten Famulus?

Gruß Andre

 

[Michi S.]

Moin Andre,

das hast Du gut beobachtet. Das sind die beiden Getriebe aus ebay Kleinanzeigen. Da waren aber nur Teile von der hinteren Abteilung drin. Ab Kegelritzel fehlt alles. Bei einem ist aber ein nagelneues Tellerrad am Ausgleichsgetriebe. Zwei Achstrichter sind brauchbar. Es gab noch eine Vorderachse komplett und diverse Kleinteile dazu. Eine zweite Vorderachse mit Konsole und Radnaben gab es bei einer anderen Anzeige. Diese war laut Vorbesitzer ca. 25 Jahre im Dreck gelagert und sah schlimm aus. Aber diese Vorderachse konnte sich von ihren Achsfäusten trennen. Die Ölige mit Farbe nicht. Absolut festgerostet. Ausser eine Sitzschale ein paar Teile für die Lenkung, Hydraulikpumpe, Einspritzpumpe, Hinterrad - und Vorderradfelgen, Lenkstangen, Lenkrad und Scheinwerfer fehlt nur noch der Rest.

Gruß Michael

 

[Michi S.]

Noch ein paar Bilder dazu.



Die Bohrungen für den Achsbolzen bzw. für die Lagerschalen sind ausgeschliffen, weil sich nicht der Bolzen sondern die Lagerbuchsen sich gedreht haben. Dafür ist der Bolzen wie neu.

Mal sehen wie ich das repariere. Ausschweissen und nachschleifen!?



Die Vorderachse die sich nicht mehr auseinander ziehen läßt. Trotz heißmachen und 10 t - Winde.



Wofür steht dieses FK und 100:1 ?



Die andere Vorderachse schon mit Rostschutzgrund.



Die Achsfäuste, noch ohne Anstrich. Diese Achse werde ich wohl auch nehmen, da dort auch die Buchsen sehr gut erhalten waren.



Die Sitzschale. Den Schriftzug will ich auf jeden Fall erhalten.

Gruß Michael

 

[Michi S.]

Hallo zusammen,

wir haben heute mal versucht die ausgescheuerten Bohrungen im Vorderachsbock zu reparieren. Durch Aufschweissen von Material und dann wieder ausschleifen. Als Lehre wurde der Deckel benutzt. Da ja nur die halbe Bohrung und nur oberhalb ausgekaut ist, ist die ganze Arbeit recht schnell erledigt.





Heute konnte ich noch eine Kupplungsglocke erwerben. Sogar mit Lenkhebel und Zahnsegmente. Ich werde ja wieder die RS-Lenkung verwenden.



Mit den Nocken für die Lenkbremse.



Gruß Michael

 

[budachm]

Hallo Michael

Du schreibst das du noch die innerenTeile für ein Winkelgetriebe hast. Bin auf der suche nach so etwas.

Gruß Mathias

 

[Michi S.]

Hallo Mathias,

wenn Du das Winkelgetriebe jetzt für den Riemenscheibenantrieb meinst, das habe ich nicht. Nur ein Ausgleichsgetriebe mit Tellerrad habe ich geschrieben und das brauche ich doch für den Neuaufbau.

Gruß  Michael

 

[budachm]

Ok dann war es ein Missverständnis.

Gruß Mathias

 

[famulus-schlepper.de]

hallo,

wenn ich mich mal einmischen darf, es war doch nur die Welle mit Gestänge im Getriebe verbaut für den Riemenantrieb RS14.

war denn das Zahnrad dafür auch noch auf der Welle vorhanden Michael?

Suchst du so etwas oder das reine Winkelgetriebe Mathias? 

Gruß Andre

 

[budachm]

Hallo Andre, ich suche welle mit zahnrad.

Gruß Mathias

 

[budachm]

Und gestänge.

 

[famulus-schlepper.de]

hallo,

wenn ich mich mal einmischen darf, es war doch nur die Welle mit Gestänge im Getriebe verbaut für den Riemenantrieb RS14.

war denn das Zahnrad dafür auch noch auf der Welle vorhanden Michael?

Suchst du so etwas oder das reine Winkelgetriebe Mathias? 

Gruß Andre

 

[budachm]

winkelgetriebe hab ich. Brauch den rest dazu. Gruß Mathias

 

[Michi S.]

Hallo,

im Getriebekasten mit den abgebrochenen Gusslaschen für den Mähbalken war noch die Welle mit dem Zahnrad am Ende drin. Da ich ja den anderen Getriebekasten aufbauen werde, kommt sie dort rein. Ist das Zahnrad denn so selten?

Auf so ein Winkelgetriebe für den Riementrieb bin ich ja auch noch scharf, ist aber auch selten zu bekommen bzw. bezahlbar.

Gruß Michael

 

[budachm]

Hallo Michael. Ich hatte Glück ein‘s beim Schrotthandel zu finden. 

Gruß Mathias

 

[Michi S.]

Hallo zusammen,

langsam geht es weiter.

Ein Paar Hinterräder, noch mit sehr gut erhaltenen Pneumant Reifen konnte ich erwerben. Leider muß ein Reifen noch auf der Felge gedreht werden. Hoffendlich überlebt er das Umdrehen, da er schon über 20 Jahre auf der Felge sitzt.



Der Getriebekasten wurde auch schon bearbeitet. Die alten Farbschichten abgekratzt und gebürstet.



Das Fabrikschild war ja schon vorher zerkratzt und ich wollte es etwas auffrischen. Es wurde mit Azeton abgewaschen und rundrum abgeklebt.



Dann mit Farbe besprüht.



Und dann die Schrift wieder freigelegt. ( freigekratzt )



Jetzt konnte der Getriebekasten aufgebockt und mit Rostschutzgrund bepinselt werden.





Gruß Michael

 

[Michi S.]

Hallo,

habe Heute mit den Hinterachsen gekämpft. Schon die Mutter ging kaum ab. Nur mit Verlängerung am Maulschlüssel und Schläge. An der Nabe rührte sich auch nichts. Nur mit Abzieher, Hitze und noch ein paar Schläge oben drauf ging sie ab. Ich kann mir gar nicht vorstellen mal die Nabe zu ziehen, wenn die Achse noch am Trecker hängt.



Gruß Michael

 

[Michi S.]

Hallo,

da das Wetter noch recht gut ist konnte ich das Getriebe noch grün pinseln . Pur - Lack RAL 6025 farngrün. Der kann jetzt erstmal richtig austrocknen, da ich noch Zahnräder und Wellen sammeln muß.



Luftfilter habe ich mittlerweise alle 3 Ausführungen zusammen gesammelt.



Ein Vorderrad mit Löchern. Leider nur eins, aber gut erhalten.



Das war es wieder mal,

Gruß Michael

 

[Michi S.]

Moin zusammen,

ich konnte wieder die Teilesammlung erweitern. Zwei Motore, wohl vom Kran.

Einer ist schon etwas demontiert der andere fast vollständig. Wie der Zustand beider Motore ist, wird man erst bei der Demontage sehen. Aber ich denke, daß ein brauchbarer Motor entstehen kann.



Der zweite Motor aber nur mit zwei Rillen am Lüfterrad und auch ein anderes Lüftergehäuse.



Für den zweiten Motor hat der Vorbesitzer schon mal neue Laufbuchsen und neue Kolben besorgt.



Die neuen Kolben sind aber kürzer und haben auch eine größere Kolbenbolzenbohrung? Die werden wohl nicht passen.



Na ja, nun genug Arbeit für die langen Winterwochenenden.

Gruß Michael

PS:  Die Ölwanne wird wohl nicht für den Famulus passen? Oder?

 

[NicoFam]

Hallo Michi! Die Famulus Ölwanne bekommt man Angepasst ,hab ich bei mir auch gemacht musst nur das Ölsieb kürzen und innen was an der Ölwanne wegschleifen damit das Zarnrad von der Ölpumpe platz hat da beim 74er Motor die Ölpumpe unten an der kurbelwelle sitzt und nicht wir beim Pflupper im Zwischenrad

Gruß Nico