Fortschritt T157/2

T157/2

Traktorist
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05. Juni 2009
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Hallo an alle User!

Dies ist mein erster Beitrag hier, deshalb sollte ich zuerst einmal ein wenig von mir erzählen. Ich habe es bis zum heutigen Tag gerade einmal auf zarte 24 Jahre gebracht, was aber nichts daran ändert, dass ich meine Herkunft, nämlich die DDR, und vor allem deren Technik sehr zu schätzen weiß. Ich war meine ganze Kindheit mit DDR-Baggern und Umschlagtechnik konfrontiert, da mein Großvater beruflich mit solchen Geräten zu tun hatte. Die Begeisterung für solche Maschinen kommt also nicht von ungefähr... Mittlerweile bin ich selbst Vater und möchte meinem Sohn auch ein gutes altes Stück Geschichte mit auf den Weg geben, denn er zeigt schon jetzt mit seinen knapp 2 Jahren absolute Begeisterung... alles was laut ist und Räder hat ist eben toll *g*

Vor einiger Zeit habe ich mit meinem besten Freund eine Halle gemietet, in der nun unsere Werkstatt ist. Auf dem Außengelände im Dickicht stand schon seit einer Ewigkeit ein alter Fortschritt T157/2 Bj. 1965, völlig im Gebüsch eingewachsen. Anfangs haben wir ihm keine Aufmerksamkeit geschenkt, da ehrlich gesagt kein Mensch daran geglaubt hätte, das dieses Gefährt jemals wieder funktionieren könnte.
Aber dann kam der Männertag... Wie das nun so ist an solchen Tagen, kommt man nach ein paar Getränken und Steaks auf eigenartige Ideen. Eine frisch geladene Batterie stand in der Werkstatt und wir beschlossen einfach mal einen Versuch zu starten das Hühnerknie zum Leben zu erwecken.
Was dann passierte machte uns schlichtweg sprachlos... Das Prachtstück sprang SOFORT! beim ersten Versuch an! Unglaublich, aber wahr! Schnell die Motorsäge geholt und die Bäume, die in den vergangenen Jahren zwischen dem Bagger gewachsen waren, beseitigt und los gings...
Inzwischen hat er neues Hydrauliköl bekommen und das Getriebe wurde überholt, da zwischenzeitlich nur noch der erste Gang funktionierte.
Leider wurde kurz vor unserer Wiederbelebung das Führerhaus durch unseren Vermieter beschädigt, als dieser versuchte einen Baum zu fällen... Aber ich denke, das können wir noch retten... Momentan sind wir tierisch glücklich dass die Technik einwandfrei funktioniert!

Hier mal 2 Videos vom ersten Testlauf:
Hühnerknie bei der Arbeit 1
und
Hühnerknie die Zweite

Ich hoffe, der ein oder andere kann sich an dieser Geschichte und den Videos erfreuen.
Wenn mir jemand einen technischen Rat geben kann, wäre ich auch sehr dankbar... also Eigenarten dieser Maschine etc.
Es wäre auch wunderbar, wenn mir jemand ungefähre Angaben über die Füllmengen von Hydraulik-, Getriebe-, und Motoröl geben könnte, da keinerlei Messstäbe mehr vorhanden sind.

So, vielen Dank, dass ihr euch die Zeit genommen habt, diesen langen Beitrag durch zu arbeiten ;) Über zahlreiche Antworten würde ich mich natürlich sehr freuen.

MfG Michel
 
Hallo Michel
Welchen Motor hast du den,den Zweizylinder(hörte sich im Video so an) oder den Vierzylindermotor??
 
Das hätte ich oben schon hinzuschreiben können, wenn ich schon eine technische Hilfestellung haben will... mein Fehler.
Du hast ganz richtig gehört, es handelt sich um den 2 Zylinder Diesel mit 18 PS bei 3000U/min. Die genaue Motorbezeichnung habe ich mir auch aufgeschrieben, aber da müsste ich jetzt erst auf Zettelsuche gehen.

MfG Michel
 
Macht nix,der Motor ist ein 2KVD 9 SVL.Also im Motor sind laut Bedienungsanleitung 5,5 l Motorenöl,im Hydrauliköltank 8,2l und 16,6 l Getriebeöl.

Mfg Martin
 
danke, das hilft mir schonmal sehr weiter. wobei ich echt dachte, dass da wesentlich mehr Hydrauliköl rein muss. Aber umso besser, das spart Geld. 15,5l Getriebeöl ist natürlich ne Hausnummer. Umso erstaunlicher, dass unser Getriebe problemlos funktioniert, denn da ist kein Tropfen Öl mehr drin gewesen. Ich hab aber dummerweise nur Motorenöl da, also muss ich da ein paar Liter besorgen.
Bis hierhin schonmal danke für die Hilfe. Für weitere Anregungen wäre ich natürlich sehr dankbar.

Was mir gerade noch einfällt, ich habe gestern in meiner Heimatstadt 2 voll funktionstüchtige T174/2 entdeckt. So einen Bagger zu besitzen wäre für mich das absolute Highlight. Leider möchte der Schrotthändler dem die beiden gehören, keinen verkaufen, da er sie nach wie vor im täglichen Einsatz hat. Schön für die Bagger, schade für mich *g*

MfG Michel
 
Es kann natürlich sein das dr T 157 einen größeren Hydrauliköltank hat,das habe ich nicht bedacht,diese Literzahlen gehören zum normalen RS 09.Beim T 157 weiß ich nicht bescheid.

Mfg Martin
 
Okay, dann wäre natürlich toll, wenn mir da ein T157/2 Besitzer Auskunft dazu geben könnte.

Der Hydraulikölbehälter ist nämlich im Rahmen auf der linken Seite integriert und soviel ich weiß ist auf der anderen Seite ein Ausgleichbehälter. Da dürften schätzungsweise 20 oder mehr Liter reinpassen. Normalerweise ist an der Schraube zum nachfüllen ein Messstab, aber der ist dummerweise nicht mehr vorhanden. Deshalb bräuchte ich eine genaue Literangabe, da ich das Hydrauliköl komplett wechseln möchte.

Mfg Michel
 
Hallo Michel, Willkommen im Forum! Dein Beitrag zur suche von Informationen passt besser in die Rubrik *Fragen und Tipps* ich doch viel Übersichtlicher.Hier kommen doch ehe die Bilder rein :-)

Also bis dahin man Schreibt sich Stephan
 
hallo. mit dem hydraulik öl. im hydraulik tank müssen ca.40 l... mfg
 
Hallo Michel,
Schön das es mal jemanden gibt der so gute Videos vom T157 einstellt. Ich hoffe da kommen noch ein paar ;)

MfG Patrick
 
Hallo

bin neu hier und habe eine frage, wo ist der unterschied zwischen T157, T157/1 und T157/2?

Mfg
 
Hallo Mobilbagger!

Der T157 war speziell für die Bauwirtschaft und hatte einen längeren Tragarm und andere Stützen als der T157/1, der eher für die Landwirtschaft konzipiert war. Ansonsten waren die beiden relativ gleich. Optisch unterscheiden sie sich vor allem durch das völlig andere Vorderachskonzept mit Zwillingsbereifung stark vom T157/2. Letzterer sollte dir ja bekannt sein, wenn man sich dein Avatar anschaut.

Genaueres kannst du aber HIER nachlesen. Dort findest du auch passende Bilder und technische Daten.

MfG Michel
 
Lehrreiche Seite jetzt hab Ich wenigstens mal ein bißchen Durchblick...Ich dachte daß aber das der t157/2 mehr als 18 Ps hat,naja hauptsache fährt und baggert:))))
 
In einem Prospekt von 1965 steht :
Hydraulikpumpe-Fördermenge 40 l/min-120 atü
Ölbehälter-Inhalt 50 l
Vielleicht hilft das ja weiter.
Gruß Uwe
 
Hallo Siedler....noch mal kurz ne frage,der t157/2 wird auf der Seite die du mir gezeigt hast mit einem 2 kvd Motor beschrieben,daß denke Ich mal soviel heißt wie 2 Kolbenverdichter???????also 2 Zylinder Motor???Ich habe auf jeden Fall in meinem Schätzchen einen 4 Zylinder Motor verbaut.weißt du oder jemand wieviel Ps dieser hat?Hast du in deinem einen 2 oder auch einen 4 Zylinder verbaut?Fragen so viele Fragen:))
 
Orginal waren dort auch nur 2 Zylinder verbaut!! aller Radieschen ziehen mit 4 Zylinder Motor sind umbauten!

Mfg Marco
 
Genauso ist es. Ich kenne den 4 Zylinder nur als sogenannten "GT-Motor". Ob das aber die offizielle Bezeichnung ist kann ich dir nicht sagen.
Mir fällt momentan die Seite nicht ein, aber mit ein bisschen googeln kannst du im Netz auch eine Liste finden, in der alle in Fortschritt Maschinen verbauten Motoren zu finden sind.

Aber wie schon von Marco gesagt wurde, den T157/2 gab es ab Werk nur mit dem 2 Zylinder Diesel mit 18 PS. Ich selbst hab in meinem auch den 2 Zylinder. Der reicht aber auch für die Zwecke aus die der Lader vollbringen soll ^^

MfG Michel
 
Hallo T157 Freunde ich konnte immer nicht begreifen warum soviele den 4 Zylinder reinhaben wollen? Ist der so gut? Habe selbst den 2 Zylinder drin und eine Super Pumpe und im höheren Gang lädt der gute richtig schnell. Finde den 2 VD auch sehr robust!

Hier die Motorenseite wo die Varianten drin sind
http://www.ddr-landmaschinen.de/technik-theorie/motoren.htm

MfG Stephan
 
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