Fuhrpark von Famulus RS 36 (Daniel)

[Famulus RS 36]

Hier mal meine Fahrzeuge:

Mein RS 14/36 L Bj. 61 den ich gerade restauriere.



Unser Arbeitstier für den Wald: Belarus MTS 52 Bj. 74 mit seltsamer Beschriftung.





Gruß Daniel

 

[Famulus RS 36]

Meine Neuzugänge aus Herbst 2015:

RS 14/36 L Bj. 63 mit E100 Mähwerk in einem wie ich finde ganz tollen Zustand und deswegen bleibt er optisch so und wird nur technisch gemacht, denn der Motor ist am Ende - Öldruck=null.













Gruß Daniel

 

[Famulus RS 36]

Und :

Ein TK 5 (kein THK 5) vom Fahrzeugwerk Waltershausen, mit Achsschenkellenkung, Einzelradaufhängung und Öldruck-Auflaufbremse.





















Gruß Daniel

 

[Famulus RS 36]

Im Sommer 2015 zu uns geholt:

THK 5







Gruß Daniel

 

[famulus-schlepper.de]

hallo Daniel,

den 36er musst du so lassen - der hat eine klasse Patina! 

Hast du schon geprüft ob der wirklich null Bar Öldruck hat? 

Viel Spaß mit deinen Neuzugängen. 

Gruß Andre

 

[Famulus RS 36]

Hallo Andre,

Ja den lasse ich so, ich finde die Patina auch echt klasse, denn neu anstreichen kann jeder, aber diesen Zustand kann man nicht nachmachen.

Ja ich hatte ihn einmal kurz zum laufen gebracht, da hat das Manometer nichts angezeigt und selbst mit zwei vollen Batterien ist er nur mit Dekompression gerade so angesprungen und hatte ein mahlendes Geräusch und er hat es kaum geschafft anzufahren und ist dann gleich wieder ausgegangen.

Aber erst muss ich meinen ersten 36er fertig bekommen und dann kümmere ich mich um diesen Patienten

Anbei noch dazu meine Frage: Woran kann ich von außen ganz klar erkennen, ob es ein Vorkammer- oder ein Direktenspritzer Motor ist ?

Gruß Daniel

 

[famulus-schlepper.de]

hallo Daniel, 

Der Vorkammermotor hat Glühkerzen auf der Seite vom Luftfilter. Die sind aber hinter dem Blech verborgen. 

Die Direktenspritzer hat diese Glühkerzen nicht, dafür aber auf der Auspuffseite gut von außen sichtbar Gewinde für Temperaurgeber.

Siehe Bild: 



Darank kann man das von außen gut unterscheiden. 

Gruß Andre

 

[Famulus RS 36]

Hallo

Bei mir gabs wieder einen Neuzugang, einen RT 325 Bj. 64 in einem ganz tollen recht originalen Zustand und auch den werde ich selbstverständlich so lassen, aber seht selbst :

Und ja, das ist der der vor knapp 2 Monaten bei Kleinanzeigen drin war und auch hier im Forum verlinkt war.

Hier beim Transport:





Und hier endlich Zuhause:











Und in meinem THK 5 habe ich jetzt endlich eine passende Hinterachse drin:



Und auf meinen Patina RS habe ich jetzt ein Verdeck aufgebaut:



Gruß Daniel

 

[Famulus RS 36]

Und hier noch ein paar Detail Bilder vom RT:



Das Schild ist am Motor:



ESP:





Original Schmierplan:







Original Zapfwellenschaltung Bild:





Und so sieht es aus wenn man kein Zettel und Stift zur Hand hatte:



Typenschild:





Mit dem Anguss am Getriebe:



Aufkleber auf der Anhängekupplung:





Ist zwar vom Belarus, passt aber sehr gut wie ich finde:



Und mit BWL Prägungen auf:

Motorhaube (rechts vorne)



Tankblech (links vorne)



Und auf dem Öleinfülldeckel



Gruß Daniel

 

[famulus73]

hallo  wo hast du denn denn   famulus  rt 325  her??  mfg  norman

 

[Famulus RS 36]

Hallo norman,

den habe ich aus der nähe von Pritzwalk geholt.

Gruß Daniel

 

[famulus-schlepper.de]

hallo Daniel,

das freut mich aber das der RT325 in gute Hände gekommen ist. Preislich war der ja auch nicht zu teuer angeboten und ich hatte schon gedacht das der wieder durch Zauberei und Händlerhand um 100% an Wert "gewinnt"! Wäre ja nicht der erste Schlepper der dann überteuert weiterverkauft wird. 

Der letzte Besitzer hatte mich damals im April 2015 angeschrieben und gefragt ob ich noch jemanden kenne der sich für diesen / deinen Schlepper interessiert. 

Ich hatte ihm dann geraten diesen im Forum bzw. im Web anzubieten wenn er ihn loswerden möchte. Irgendwann tauchte er dann bei ebay kleinanzeigen auf. 

Er schrieb mir damals das er den Schlepper nur 2x im Jahr bewegt und von einem alten Bauern im Dorf abgekauft hatte. 

Der Schlepper war damals zu verkaufen in der Prignitz (Schönebeck; an der B103 zwischen Kyritz und Pritzwalk).

Ich kann dir die Bilder welche mir der Herr damals gesendet hatte mal zumailen wenn du willst. 

Gruß Andre

 

[nobbi-63]

Hallo Daniel,

bzgl. zum Öldruck habe ich auch mit meinem blauen Bullen Erfahrungen gesammelt. Zum Beispiel hatte ich nach dem Ölwechsel und dem Reinigen des Ölfilters auch kein Öldruck mehr. Ich musste danach erst über den Filtereinsatz etwas Öl eingießen, so dass die Pumpe etwas zum Fördern hat. Danach hatte ich wieder ganz normalen Öldruck. Aber Du hast berichtet, dass der Motor schwer läuft und dann von selbst ausgegangen ist. Das ist dann schon ein Zeichen, dass der Motor schon etwas länger ohne Öl gelaufen sein muss. Aus diesem Grund hat es wohl auch keinen Sinn.

Gruß Norbert

 

[Famulus RS 36]

Hallo,

vielen dank erstmal für eure Antworten.

Nun suche ich natürlich noch ein paar Teile für den RT:

1. eine komplette Druckluftanlage mit Halterungen, Leitungen, usw. außer den Kompressorbock, der ist noch dran

2. kompletten Hitchhaken

3. und eine komplette umsturtzsichere Kabine

alles in altem Zustand mit Patina, sollte halt zu meinem RT passen.

Gruß Daniel

 

[Famulusdavid]

Bin ich fro das ich mein RT 325 los geworden bin , wird doch eh nur noch schrott überall angeboten zu höchstpreisen echt traurig

 

[Fahrschueler]

wieviel haste denn genommen für‘s kilo ????

 

[Famulus40/36]

Dein RT verkauft und dann noch deine Avatar-Grafik vorhanden.Das geht dann aber nicht.

 

[Famulus RS 36]

Hallo

Ich bräuchte mal die Maße folgender Keilriemen:

-wassergekühlt:  -Wapu, Lima

                           -Kompressor original

-luftgekühlt:  -Lüfterrad

                     -Lima

                     -Kompressor original

Gruß Daniel

 

[Famulus RS 36]

Hallo,

auch von mir mal was neues, meine letzten Neuzugänge:

T 174-2A Bj82, fährt leider momentan nicht, da der Winkeltrieb trocken gelaufen ist und sich komplett aufgelöst hat - da suche ich noch Ersatz, wer also was hat bitte melden.















Und ein TEK 4, der von der LPG aus meinem Ort stammt, wie mein mein RS 36 ! Nur leider sind die Kippzylinder extrem undicht und eine Bremswelle ist verbogen.















Ein Zylinder wurde früher schon mal gegen einen polnischen getauscht



Gruß Daniel