Fuhrpark von ZetorSchrauber

[ZetorSchrauber]

Neue Bilder vom BRW E 211 - heute wurde er ins kalte Wasser geworfen - Ersteinsatz!

abgestellt:
 

Arbeitsstellung:


und Transportstellung:



Bis auf eine kleinere Reparatur lief er nach Startschwierigkeiten richtig gut. Bilder vom Einsatz hab ich vor Freude über seinen Ersteinsatz leider nicht gemacht - wird aber nachgeholt, morgen muss ich ja wieder ins Heu...

Gruß, Joachim

http://www.zetor-forum.de

 

[ZetorSchrauber]

Hallo,

hier mal Bilder vom Neuerwerb - ein "Mörtl Hochleistungsseitenmähwerk" 1,5m AB, Uni-Florett (6cm Fingerabstand, sehr schlanke Finger) für den Zetor 5211 und hoffentlich bald auch Zetor 5011.









Außerdem bin ich am Zetor auch wieder weiter und fitze mich durch den Kabelbaum - der muss komplett überarbeitet und angepasst werden (größere Lima, kein externer Regler mehr, mehr Licht, Dachklima, ...)



Hier mal das fertige Amaturenbrett:





@Jan

Klasse das man nun Bilder direkt hier hoch laden kann.

Gruß, Joachim

Zetor-Forum.de - Reparaturhilfe, Infos zu allen Zetor Modellen, Ersatzteil- und Reparaturtipps, Links sowie Literatur zu allen Zetor Traktoren von Zetor 15 bis Proxima

 

[ZetorSchrauber]

Kommt Zeit - kommt Arbeit. Am Zetor:



neuen Bremsdruckausgleicher und neue Schläuche/Leitungen nach dem Lackieren anbauen...



Nagelneuen Bundeswehr Drucklufttank probe anbauen - das Teil gabs für 30 Euro in Ebay und der war noch nie aus seinem Original Karton heraus gekommen - ein Tank von Schneider. Zustand absolut Neu.



Das war noch zuvor die Grundierung ...

Und das:



dann der Lack. 1K Kunstharzlack von Mipa in original Zetor Dunkegrün plus 15% Härterverdünnung - lies sich top spritzen und deckt sehr gut.

Nächste Woche sind die Räder dran und dann endlich die Kabine.

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[Webmaster Jan]

Hallo Joachim,

Respektabler Fortschritt

schon, vorallem die Elektrik is ja nich ohne.....

Mfg Webmaster Jan

 

[ZetorSchrauber]

Hallo,

meine [BAD] hab ich hier lang nichts gezeigt - wird also mal Zeit. Hier für den Anfang mal zwei Fotos...





... so und nun findet den "Fehler".

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[Webmaster Jan]

Hallo Joachim,

warum hast da ein anders Dach oben drauf? Und Zusatzscheinwerfer über den unteren Blinkern vorn an der Kabine

Ja Klasse Arbeit, ich weiß ja was Du da an Zeit investiert hast. Besser als ein Neubau kann man da schon sagen! Mit so viel Liebe baut wohl kein Werk seine Fahrzeuge zusammen

Viele Grüße Jan

 

[ZetorSchrauber]

Das originale Dach war so ziemlich komplett im Eimer. Hatte es schon zerlegt und fürs Sandstrahlen vorbereitet, aber dann bekam ich ein unwiederstehliches Angebot aus dem tiefsten Südwesten der Republik - ich konnte das Dach eines 5211 bekommen, komplett und in sehr gutem Zustand. Für lau, nur abholen. Und da man im 5011 eh im Sommer kaputt geht, kommt mir die Dachluke, die im neuen original drin war, sehr gelegen. Außerdem sind die Kabinenfilter um Welten besser und auch die Heizungsanlage im Dach. Dann hatte das Dach bereits Abblendlich vorn verbaut (original), was ja bei nem Frontladerschlepper nicht verkehrt sein kann und hinten oben ist sind bei diesem Dach auch schon die originalen In-Dach Arbeitsscheinwerfer dabei (H3).

Die LED AS vorn brauch man, wenn man in Scheunen Heu laden will...

Hier mal weitere Fotos:



Für das Dach musste ich die Kabine hinten oben auch auf den neueren Stand bringen und am Rahmen die beim 5211er serienmäßige Verlängerung nach bauen:



Ebenso hab ich auf Rahmenlose Heckscheibe umgebaut da der original Rahmen unrettbar zerrostet war und Ersatz nicht beschaffbar.



Die Kabine wurde im Anschluß komplett gestrahlt und dann beim Lackierer meiner Wahl ordentlich lackiert.

Alles in allem halt eine ordentliche Instandsetzung - keine Restauration, die wollte ich aber auch nie.

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[RS30Axel]

der sieht echt klasse aus....

hoffentlich ist der dir dann nicht zum Arbeiten zu Schade.....

axel

 

[0173ingo]

....muss ich auch sagen...das haste ja mal wieder schön hingekriegt ....wer so was macht, der weiß auch, was für ne Menge Arbeit (und Investition) da drinne steckt....aber es ist ein echter "Hingucker" geworden....

Viele Grüße ,der Ingo

Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus, Ironie und schwarzen Humor enthalten...auch unsichtbare Smilies sind möglich...deshalb alle Angaben ohne Gewehr
Auch Wasser ist ein edler Tropfen, kocht man es mit Malz und Hopfen.

 

[ZetorSchrauber]

Danke euch.

@Axel
Ne, der soll schon arbeiten. Warte mal wie der nach der nächsten Heu Saison aussieht.

http://www.zetor-forum.de/forum

 

[ZetorSchrauber]

Vorsicht - bissig!



Frontlader endlich montiert. Geliefert war der ja schon im Januar 2015. Wenn nun wieder Schneewehen den Hof unpassierbar machen, dann beiß ich mich da mitm Zetor durch. Ha!

http://www.zetor-forum.de

 

[ZetorSchrauber]

So, hab ja lange nichts mehr hier gezeigt, das hol ich mal nach.



2x Zetor 5011 beim Heu verladen (1,3m Rundballen) links der 5011 vom Kumpel Baujahr 1982, rechts meiner Bj. 1984



Auf Tour...



Das ist schon was älter, den Bandrechwender BRW E 211 habe ich vor 2 Jahren dann verkauft und gegen was leistungsfähigeres getauscht...



Ja und es gab Zuwachs im Oldtimer-Park. Nach 3 jähriger Suche haben wir unseren Zetor 2011 bei Mannheim gefunden und in Sachsen eingebürgert - gleich mal zum Fototermin mit unserem Dienstältesten, unserme Trabant 600 Baujahr 1964. 



War ne weite Reise - ziemlich genau 1000 km um endlich auch einen Rundhauber daheim zu haben. Er ist Baujahr 1967.



Er hat 2 Zylinder, 22 PS und ist technisch noch erstaunlich gut in Schuss. Die Radkästen hinten sind noch die falschen, da ist Ersatz (runde) schon da.





Unser Zetor 5011 ist also nicht mehr alleine - der Trend geht doch aber eh zum Zweittraktor hab ich mir sagen lassen.

Grüße, Joachim

https://www.eth-weisse.de

 

[zetor5011]

Hallo Joachim,

herzlichen Glückwunsch zum Zweittraktor. Erhält denn der 2011er noch ein Dach/Verdeck?

Gruß Andreas

 

[>Andreas/]

Was wollen die Wessis auch mit nem ZETOR!? Super und Glückwunsch.

 

[zetor5011]

Hallo Andreas,

na, deren Budget war halt kleiner, daher haben sie wohl den Zetor gekauft.

Gruß Andreas

 

[Webmaster Jan]

Hallo Joachim,

Glückwunsch zum 2.Traktor!

Hättest aber gar nicht bis nach Mannheim fahren müssen, hier die Oberpfalz ist voll von UR1 aus den Baujahren!

Aber ist auch OK, hab ich noch paar Fotoobjekte hier

Dann viel Freude an dem "Kleinen".....man sieht sich

Viele Grüße Jan

 

[ZetorSchrauber]

Danke.

Ja, Andreas, er bekommt noch ein Dach - sonst tötet mich die Sonne im Sommer.

Jan - auch gescheite 2011er? Ich hab 3 Jahre gesucht einen zu finden der technisch akzeptabel ist. Für den 2. kleinsten Zetor gibts kaum bis keine Getriebeteile mehr. Wurden halt vergleichsweise wenige gebaut.

Grüße, Joachim

https://www.eth-weisse.de

 

[Webmaster Jan]

Hallo Joachim,

klar, hab mal einen gesehen, erste Hand, top Zustand, sogar der Händler-Aufkleber von 1967 war noch wie neu! Da hab ich extra 2x gefragt! Er wollte aber noch nicht verkaufen..... War übrigens auch ein 2011! Wenn Du mein PDF ordentlich angesehen hast - das was Du schon wieder vergessen hast  **zwinker** - dann haste den sogar schon gesehn!

Viele Grüße Jan

 

[ZetorSchrauber]

Uh... da muss ich doch glatt noch mal gucken...

Grüße, Joachim

https://www.eth-weisse.de

 

[ZetorSchrauber]

Zeit mal über den dritt und viert und fünft Traktor zu reden.

1. Traktor, der Zetor 5011 - dem gehts gut bei uns.



dem 2. Traktor auch:

Gehe zu: https://www.youtube.com/watch?v=l-Tx1hwN2V0



3.-Traktor wurde ein Zetor 3045, optisch verherend, aber technisch weitgehend vollständig und ein sehr seltenes Modell, Zetors erster Allradschleppper mit 33 PS aus Mitte der 1960iger

Die Bilder sind ein Kurzabriss über mehrere Jahre. Gekauft, begonnen, keine Zeit mehr, und wieder verkauft. Heute ist der 3045 wieder aufgebaut und in guten Händen.



4. Schlepper "Schrotti" - die Idee einen Zetor 7745 zu retten der viele Jahre nach einem Unfall immer noch zerteilt beim Besitzer stand.



Tja, und dann kam plötzlich ein Zetor 7340 Turbo auf die Bildfläche und auch noch von jemand den ich kannte in sehr gutem Zustand.
Wir überlegten nicht lange, denn Kostenmäßig wäre es beim 7745 auf die gleiche Nummer raus gelaufen, nur mit viel mehr Arbeit. Und so musste auch Schrotti uns wieder verlassen zu gunsten unseres Zetor Turbos aus 1997.

Schlepper Nr. 5 - Zetor 7340 Turbo

Gehe zu: https://www.youtube.com/watch?v=QCNDcSlXwKo

Gehe zu: https://www.youtube.com/shorts/m6K2fEZUaxY

Gehe zu: https://www.youtube.com/watch?v=UtUvisH0E5U


Aktuell sind noch der 2011, der 5011 und der 7340 bei uns - das reicht auch mehr wie aus.


Neu aufm Hof ist auch noch ein Eisenacher - Wartburg 353 S aus 1987 mit erst 12.500 km (aber ein paar Standschäden weil ewig in einer Gerage gestanden).