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vllt wurden die vorsichshalber reingebohrt,wenn mal was montiert werden sollte.
ich hab vor einigen jahren mal nen 23er mit seilkran gesehen,da war in den löcher och mal n schutzbügel montiert,aber keine ahnung,ob das orginal oder selbstgebaut war.
Kannte auch mal einen, der hatte die gleichen und da war zu Ostseiten mal ein frontlader dran, is aber auch noch zu Ostseiten abgebaut worden. War ein Versuch von ner prüfgruppe.
könnten das bohrungen sein die vielleicht zur montage benutzt wurden? weil in der ddr war ja nix umsonst,wurde ja alles immer rationiert und so sparsam wie nur möglich gebaut.....
Das Gewundebohrungen für die Traverse die zwischen den Rahmen geschraubt ist. Und da die nun mal von aussen gebohrt sind und Gewinde reingeschnitten worden ist, sind die nunmal durchgängig.
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