Hallo Leute,
vielleicht habt ihr ‘nen Tip für mich:
Mein GT 124 hat ein Problem.
Zündschlüssel eingeschoben, Ladekontrolleuchte ist an.
Glühanlaßschalter auf Glühen => nichts geschieht.
Anlaßschalter auf Anlassen => gar nichts geschieht. Rote Lampe geht aus.
Manchmal bleibt sie dann auch nach dem Loslassen aus und geht erst wieder nach etwas fummeln mit dem Zündschlüssel an. Manchmal geht sie auch schon aus, wenn ich nur auf Vorglühen schalte.
Das Glühen selbst erfolgt wohl auch nicht; normalerweise würde die Lampe einen Tick dunkler und man hört ja auch irgendeinen Kontakt schalten, wenn das Glühen beginnt (?).
Batterie ist voll. Das Problem trat plötzlich auf. Ich denke, es liegt am Zündschloß, kann den Zusammenhang aber nicht erklären. Kontakte im Anlaßschalter sehen gut aus. Keine lockeren Anschlüsse an beiden Schaltern.
Man kann hier wohl keine sichere Diagnose aussprechen, das ist mir klar. Aber vielleicht kennt ihr sowas als typsiche Störung mit typischer Ursache. Oder habt ‘nen Tipp, wo man den Fehler suchen könnte.
Sind die Zündschlösser empfindlich? Ich denke, meins ist noch nicht seit 1965 drin, er ist vor 20 Jahren neu aufgebaut worden. Der Schaltkasten des Schlosses ist wohl auch mit Dichtmasse gedichtet und nicht einfach zu öffnen; soll vielleicht auch besser nicht...?
Schöne Grüße!
Restilot
vielleicht habt ihr ‘nen Tip für mich:
Mein GT 124 hat ein Problem.
Zündschlüssel eingeschoben, Ladekontrolleuchte ist an.
Glühanlaßschalter auf Glühen => nichts geschieht.
Anlaßschalter auf Anlassen => gar nichts geschieht. Rote Lampe geht aus.
Manchmal bleibt sie dann auch nach dem Loslassen aus und geht erst wieder nach etwas fummeln mit dem Zündschlüssel an. Manchmal geht sie auch schon aus, wenn ich nur auf Vorglühen schalte.
Das Glühen selbst erfolgt wohl auch nicht; normalerweise würde die Lampe einen Tick dunkler und man hört ja auch irgendeinen Kontakt schalten, wenn das Glühen beginnt (?).
Batterie ist voll. Das Problem trat plötzlich auf. Ich denke, es liegt am Zündschloß, kann den Zusammenhang aber nicht erklären. Kontakte im Anlaßschalter sehen gut aus. Keine lockeren Anschlüsse an beiden Schaltern.
Man kann hier wohl keine sichere Diagnose aussprechen, das ist mir klar. Aber vielleicht kennt ihr sowas als typsiche Störung mit typischer Ursache. Oder habt ‘nen Tipp, wo man den Fehler suchen könnte.
Sind die Zündschlösser empfindlich? Ich denke, meins ist noch nicht seit 1965 drin, er ist vor 20 Jahren neu aufgebaut worden. Der Schaltkasten des Schlosses ist wohl auch mit Dichtmasse gedichtet und nicht einfach zu öffnen; soll vielleicht auch besser nicht...?
Schöne Grüße!
Restilot
