Gummikupplung zt 303

MTZ-Maik

LPG-Vorsitzender
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01. Okt. 2011
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491
Morgen alle zusammen.

Ich hab mal ne Frage zur Gummikupplkung. Der besitzer des Zt den wir kaufen wollen hat versucht diesen aus der scheune zu fahren. Da aber die Luftanlage nur 1 bar Druck aufbaut, hat die Kupplung nicht richtig getrennt. Als er dann doch gefahren ist, lag danach Gummiabrieb auf Rahmen und Luftkessel. Ist das ein Hinweis darauf, dass die Gummikupplung langsam den Geist aufgibt oder schon zerstört ist? Der Traktor ist danach allerdings noch gefahren.

Und woran könnte es liegen, dass die Druckluftanlage keinen Druck aufbaut? Oder wie kann ich prüfen welche Einrichtung den Druck entweichen lässt? Oder gar der Kompressor defekt ist?

Grüße Christian
 
1. Leitung hinter dem K. abschrauben und Prüfen ab K Luft fördert, wenn ja Leit. hinter dem Druckregler ab und kontrolle.
 
Hallo!

Danke für die Antwort! Das werde ich mal probieren wenn er hier ist.

Hat noch jemand einen Tip wegen der Gummikupplung? Kann die defekt sein und der Traktor bewegt sich dennoch?

Grüße Christian
 
Hallo Cristian,die Gummikupplung kann deswegen schon noch mitnehmen solange keine größere Belastung auftritt(Hänger oder Bodenbearbeitung)Am besten mal die Handbremse anziehen und probieren.
Die Druckluft entweicht nach längerem Stillstand meistens über das Anhängerbremsventil.
MfG Jürgen
 
kann aber auch am kupplungsventil liegen, oder evtl sogar an der entwässerung für den luftkessel.....
 
Moin.

Danke euch für die Antworten. Dann werde ich da mal nachhacken und das ausprobieren.
Vielen Dank!

Grüße Christian
 
Schraube die Seitenbleche ab! müßte die Gummikupp. sichtbar sein! mit 2 montierhebeln mal versuchen gegeneinander die 2 Seiten zu Verdrehen
Wenn auf den Rahmen an dieser Stelle schwarzer Gummiabrieb liegt, ist die G.-kupp. hin!
 
........bei Anhängerbremsventil den Verschlussdeckel vorn abmachen. Kolben rausmachen, reinigen, fetten, wieder einbauen.
Wenn der nach längerem Stehen hängt, baut der ZT keinen Druck auf.

MfG Frank
 
Moin Leute,

die Gummikupplung ist gewechselt und das Anhängerbremsventil instand gesetzt. Ein paar Lusftleitungen müssen noch erneuert werden aber jetzt baut sich der Druck bis ca. 6,5bar auf. Ich danke euch vielmals für die Ratschläge und Tips und wünsch euch allen noch nen schönen Tag!

Grüe Christain
 
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