Hoffest Landwirtschaftsbetrieb Martin 2019

[Tatra 141]

Hallo,

ich will mal mit Bildern aus 2019 versuchen, dem Forum wieder etwas Schwung zu geben  .

Ich selbst war viel unterwegs und bin gar nicht mehr zum Einstellen gekommen.

Also los ...



Der Rest dann zu Fuß ...





Was mag man Lieber? top restauriert ...



oder mit Patina?



Ein Hinweis auf ein Ereignis, welches ich bereits dokumentierte.



Noch ist der Platz relativ leer ...



Die historisch Druschtechnik ist aufgefahren.



gezogen von dem Famulus



und angetrieben mit Sationärmotor.





Der Dreschsatz



ist noch nicht ganz so alt.



Zetor 7211 für den Forsteinsatz





Steht er in Startposition  ?



Oberhalb gute Bekannte



und von Oben nach unten



Same und Hürliman, Ohne Renntraktor 



Fa. EIDAM präsentierte sich als Hersteller und Händler ...





auch mit diesem Gespann







Ein einzigartiger GT 124 -Umbau



Mal sehen, ob ich noch etwas zur Lenkung in Erfahrung bringen kann; die Flyer für 2020 werden bereits vorbereitet ...



Dieser Skoda ist ein Unikat aus DDR-Zeiten; ob Eigenbau oder von einer PGH ...?







Blick von hinten auf die Hinterachse.



Ein Proxima 65 -ohne Frontlader - 



K 700A mit MTS der neueren Generation.



Dann kommt für mich der Star, ... "Horscht" mit ZT 303 und Ladewagen. Im letzten Jahr hatte er zur Überraschund der Besucher einen voll funktionsfähigen T 172 im Schlepp





Leider ist das Schild kaum ... bis garnicht zu erkennen ...



Ein blauer MTS ... ein Grauimport, also an Belimpex vorbei  ?



deren Klang mag ich, ... kernig 



auch ein schönes Trio 



Und Sortpferde gehören auch zum Dorf .



Umbau eines T180 für den privaten Feuerholztransport



Lindner, hat einen weiten Weg hinter sich 



zwei aus Zittau



Diese (Polen-?) Kabine mit Beifahrersitz, machte einige Veränderungen erforderlich.





Dieser ZT 305 könnte auch eine Restaurierung vertragen, muß ja keine Neulackierung sein ...







Währenddessen hat man den Stionärmotor in Betrieb genommen...



und zur Vermeidung von Verlusten wurde der Dreschsatz ausgerichtet.



Auf dem weg zum Auto; In der Halle war noch wenig Betrieb ...



Für die Kinder gab‘s Zuckerwatte.



Kartoffelchips wurden frisch hergestellt ...





Mit dieser Bolgar-Raupe bendete ich meinen Besuch





 ... und meinen Bericht

Gruß Wolfram

 

[Pionier- Traktorist]

Ein schöner Bericht der wieder etwas Leben ins Forum bringt Gruß Lukas

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

danke schön für das Einstellen dieses sehr interessanten Berichtes.

Gruß Andreas

 

[Ztass]

Hallo

Sehr guter und interessanter Bericht mit nicht Alltäglichen Maschienen.

mfg 

 

[ackergigant]

Hallo Wolfram,

auch von mir ein großes Lob für die schönen Bilder vom Hoffest

/styles/default/xenforo/smilies/fr/thumbs_up1.gif. Da hast du wieder schöne Exoten vor der Linse bekommen.

Gruß Mirko

 

[Webmaster Jan]

Hallo Wolfram,

Danke für den Beitrag. Sind ja einige schöne Unikate dabei

Das Eidam SE mcht wusste ich auch noch nicht. Hab die baer auch nicht mehr weiter verfolgt.

Die Kabine auf dem MTS macht Ihn optisch irgendwie mit dem LTZ verwechselbar. Irgendwie hängt die aber optisch nach hinten/unten.

IHC gab es wohl mehrere in Sachsen nach der Wende, hab da auch einige Einsatzfotos in Agrars nach der Wende. Sah komisch aus, so ein IHC am Annaburger....aber auch alles schon historisch.

Viele Grüße Jan

 

[Tatra 141]

Hallo,

ja die "Autonome Gebirgsrepublik Erzgebirge" bietet immer auch mal die etwas andere Technik. Bisher ist mir da auch noch nie langweilig geworden.

Da ich mittlerweile da auch einige Bekanntschaften habe, fahre ich auch jedes Jahr gern da hin. So erfährt man auch immer mal etwas neues . Entweder vor oder nach dem Russentreffen in Oberlungwitz ... Den genauen Termin kenne ich noch nicht.

@ Jan,

die Fa. Eidam ist schon länger als Hersteller und Zulieferer auf dem Markt. Z.Bsp. auch Gülleeinarbeitung Silowalzen usw.. Mittlerweile sind sie auch Valtra-Vertriebspartner. Der Teleskop war mir auch neu.

Der Eindruck zu der MTS-Kabine täuscht durch die Perspektive beim Fotografieren und zudem ist das Dach geöffnet.

Auf meiner Route zur A 4 treffe ich hin und wieder einen 6-Zylinder IHC; ich lasse mich da immer zu einem Halt verleiten. Der Sound steht beim Hörgenuß ganz dicht hinter K 701 und gleichauf mit Xerion 3800  ; Klangerlebnis pur  .

Gruß Wolfram