Traktoristin_online
Traktorist
- Registr.
- 01. Nov. 2021
- Beiträge
- 25
Hallo,
Ich erinnere mich daran, das mein Vater zum Schneeschieben an unserem ED 33 die Hinterreifen im Winter getauscht hat und ein Schneeschild ans Dreieck gehängt hat um Hof und Zufahrt Schneefrei zu halten. Des weiteren habe ich einen Intrac gesehen, der im komunalen Auftrag Winterdienst leistete.
Nach dem gesammelten Wissen über den RS 09, über das ich verfüge, ist das Dingen als Zweirichtungsfahrzeug konzipiert und es gibt eine Möglichkeit den Fahrstand auch für die umgekehrte Arbeitsrichtung tauglich zu machen. Klar, das Ding hat keinen Allrad - hatte unser Eicher auch nicht, aber dafür hat das Ding dann hinten die Möglichkeit einen kleinen Salzbehälter aufzunehmen. Wenn ich Wikipedia ernst nehme wäre das die erste Einrichtung, die die Zweirichtungsfähigkeit ernsthaft fordert.
Ist nur noch keiner auf die Idee gekommen oder gibt es andere Gründe, die dagegen sprechen?
Ich erinnere mich daran, das mein Vater zum Schneeschieben an unserem ED 33 die Hinterreifen im Winter getauscht hat und ein Schneeschild ans Dreieck gehängt hat um Hof und Zufahrt Schneefrei zu halten. Des weiteren habe ich einen Intrac gesehen, der im komunalen Auftrag Winterdienst leistete.
Nach dem gesammelten Wissen über den RS 09, über das ich verfüge, ist das Dingen als Zweirichtungsfahrzeug konzipiert und es gibt eine Möglichkeit den Fahrstand auch für die umgekehrte Arbeitsrichtung tauglich zu machen. Klar, das Ding hat keinen Allrad - hatte unser Eicher auch nicht, aber dafür hat das Ding dann hinten die Möglichkeit einen kleinen Salzbehälter aufzunehmen. Wenn ich Wikipedia ernst nehme wäre das die erste Einrichtung, die die Zweirichtungsfähigkeit ernsthaft fordert.
Ist nur noch keiner auf die Idee gekommen oder gibt es andere Gründe, die dagegen sprechen?